卷筒基本参数
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卷筒企业商机

Conductix-Wampfler(康稳)精心设计和调整其收缆系统,以保持并延长电缆的使用寿命。就我们配备了主动式控制单元的智能驱动器系统而言:(1)我们在卷筒设计系统的支持下确定比较佳扭矩需求曲线。该曲线体现了我们在如何于应用行程的所有阶段比较佳地处理卷筒这一方面所具备的丰富知识和经验,可比较大限度地减少电缆上的拉力。(2)我们执行基于模型的预测性控制算法。该算法沿着整个行程长度使用来自应用和来自卷绕系统的连续输入以预测扭矩需求。它可顺畅且稳定的对电缆进行控制。(3)我们提供一个“过中点”选项来专门处理这一关键阶段。Conductix-Wampfler(康稳)为电动卷筒提供系列齐全的附件。浙江法式卷筒方案设计

浙江法式卷筒方案设计,卷筒

在预装配阶段,我们将:装配卷筒系统;安装电缆并连接滑环组件;预调整变频驱动器单元的参数。在总装和检查阶段,我们将:确定需要在现场执行的任何其他装配;借助训练有素且经验丰富的工作人员完成安装和调试;执行比较终检查;在现场培训客户的工作人员并听取其汇报。维护和保养阶段:定期维护和检查可延长装置的工作寿命并确保其长期性能与可用性。Conductix-Wampfler(康稳)(康稳)(康稳)服务协议正是您的“无忧套餐”!Conductix-Wampfler(康稳)麾下的**可为客户处理从预装到现场组装的所有事宜提供帮助——无论客户身处何方!黑龙江进口卷筒售后服务极其坚固的非绝缘导电轨配备铜制头部或不锈钢表面,为粗加工应用提供了理想的基础。

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ORION-自动排缆式电缆卷筒配备有自动绕缆装置。通常情况下,可缠绕长达1500m的电缆,从技术角度看,如此长度的电缆使用ORION-电缆卷筒是比较佳解决方案,滑环可以采取内置式或外置式安装等两种方式,可更好的满足客户对空间的要求。ORION-自动排缆式电缆卷筒基本特点:1、应用环境——隧道/码头;2、环境温度——0°C-+50°C;3、相对湿度——30%~90%;4、海拔高度≤海平面上1000米5、安装方式——机架底部4个安装圆孔;6、驱动方式——标配:三相异步电机、选配:气动或液压马达;7、制动方式——标配:无制动器、选配:气动或电动制动器;8、限位开关4个触点;9、供电滑环低压:电压等级1KV,电流≤800A、中压:3~20KV,电流≤600A;10、IP55防护等级;11、导缆架移动形式自动和同步运行。

HD系列高动态型卷筒,可典型应用于吊具卷筒、集装箱岸桥、自动堆料机、轨道式龙门吊(RMG)、轮胎式龙门吊(E-RTG)、联运起重机、自动化RTG(ARTG)起重机等。HD系列高动态型卷筒具有以下特点:1、精密的速度和扭矩控制——是高动态运行设备的理想解决方案。2、高效组件——与低起动惯性融于一体。3、平稳控制电缆——延长电缆使用寿命并提高系统整体可靠性。4、比较佳防腐蚀保护,——即使在侵蚀性环境下也能从容应对,法兰和盘体均采用热浸镀锌钢或不锈钢制成。我们可以处理从项目规划到长期服务协议的任何事宜。

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HL系列重载型卷筒的相关规格为:1、运行速度——磁滞式驱动:比较高100m/min;变频式驱动:使用主动控制单元时,比较高为180m/min、使用中心控制单元时,比较高为50m/min。2、卷绕长度——比较长为700m。3、盘体外径——单列式或3-2-3形式盘体*:1100mm-8000mm。4、减速箱——BNA型:1100Nm-16000Nm;HD型:3400Nm-6500Nm;KHD型:2400Nm-10000Nm。5、滑环组件(同时适合配置水管用迅转接头)——低压动力滑环比较大:690V—1600A;高压动力滑环比较大:24000V—500A;控制滑环比较大:500V—25A。数据:以太网100Mbps—1GbpsI类光纤多模-单模。6、温度范围-40°C–+60°C。我们提供给您的所有方案都是基于您的特殊工况而设计。中国台湾软管卷筒常见问题

Conductix-Wampfler(康稳)电动卷筒能满足严苛的要求,即使在恶劣环境条件下也是如此。浙江法式卷筒方案设计

减速箱承载整个卷筒系统,根据应用工况提供精确的转速和力矩。适用于紧凑型应用的减速箱:W型。此类型减速安装简单,可以输出中低扭矩值,共3种规格。W型减速箱可提供从100Nm到比较大800Nm不等的扭矩值,此类型的减速箱都安装于防腐蚀铝制外壳内。驱动单元和滑环体与滑环箱空心轴平行,确保尺寸紧凑。适用于重载应用的减速箱:BNA型。BNA型是伞齿轮减速箱,可输出中高扭矩值,适用于恶劣环境,可比较大限度地延长使用寿命。BNA减速箱可提供从1100Nm到比较大19000Nm不等的扭矩值。其铸铁外壳具有高度的尺寸稳定性,即使在受到强机械和动态应力的情况下也能提供长久的工作寿命。减速箱出厂前均经过润滑,可实现5年或15000工作小时的使用寿命。浙江法式卷筒方案设计

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