青岛卧式数控车床

   数控车床对刀分为对刀仪、对刀及直接对刀。大部分车床都没有对刀仪，直接对刀，下面提到的对刀技巧就是直接对刀。首先，选择零件右端表面的中心作为对刀点，并将其设置为零点。机床返回原点后，每个需要的工具在零件右端表面的中心为零点；当刀具接触到右端表面时，输入Z0进行点击测量，并自动记录刀具刀具补充值中测量的值，这意味着Z轴对刀是正确的。X对刀试图切割对刀对刀，使用工具汽车零件的外圆更少，测量汽车的外圆值（例如，x为20mm），然后输入x20。单击测量，刀具补充值将自动记录测量值。此时，x轴也正确；这种对刀方法适用于长期大量生产同一零件，同时关闭车床时无需重新对刀。要考虑数控机床的柔性，选择易于调整和扩展的设备，以满足不同产品的加工需求。青岛卧式数控车床

   凯易特全功能超精密数控车床HPT08-380具有的产品特性包括：1、高刚性、高精度的主轴设计可以轻松实现强力重切削。2、准确分度的高刚性刀塔品质比较高的驱动部件达到一个很好的动态特性。3、高刚性结构、节省占地面积。4、车床系统采用西门子数控系统。5、采用的是品质比较高的密烘铸铁铸件。而无人机的特点包括了：1、整体式无人化机床一次性就位。2、智能化料仓对于不同大小的零件可以灵活调整,达到柔性化生产、可实现零件大批量、多品种的智能化制造,根据加工节拍需求能选择10工位、12工位等。3、整体式“无人机床”大幅了减少机床操作人员,帮助从容应对“用工荒”和不断上涨的人力成本。一体式无人机床,更低成本自动化智能解决方案，高速度、高精度、高生产率、高刚性、高性价比。4、便捷、简单的智能一体机，是您在当今时代选择车床的高质量选择。烟台木工数控车床数控机床的伺服驱动系统，要求有好的快速响应性能，以及能灵敏且准确地跟踪指令功能。

   加工精度对比数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。

    凯易特全功能超精密数控车床HPT08-380产品介绍:凯特精机全功能超精密数控车床独特的设计理念来源于对世界较有名的品牌机床的深入调查研究。在对市场上众多品牌机床的优缺点进行整理分析的基础上，进行优化、整理、改进，因此刚性强、精度高、热稳定性好。所有铸件都经过有限元分析优化，改善了铁屑和冷却液的排放路径，使机床更易于维护。主轴头采用紧凑对称设计，使其具有较高的热稳定性和刚性。30度楔型铸造使刀具安装空间更大，排屑更顺畅。数控车床的操作相对简单，主要涉及简单的轴运动和加工控制。

随着先进生产技术的发展，要求现代数控机床向高速度、高精度、高可靠性、智能化和更完善的功能方向发展。常规数控机床与现代数控机床在本质上有很大的不同，首先，现代数控机床可以生产出更多的高技术含量的产品，与常规数控机床相比，具有一定的产品质量优势，可以使产品加工更加精细。在进行产品制作过程中，就是要进行产品的变更，现代的数控机床技术只需更改一下数据程序，就能改变并接受指令，能有效地节约时间。但传统的机床运行则会比较麻烦，可能需要停机、各种调整等等。数控机床加工精度高，工序高度集中，可以减轻员工的体力劳动。青岛卧式数控车床

精密刀塔式数控车床HLS-36/45部件散热系统能够抑制热扩和主轴热变形。青岛卧式数控车床

   数控车床在加工零件时，切断工件时不可缺少的工序，下面我们从切削方法中去分拆一下如何提高切断、切槽工件加工的效率。1、数控车床切槽1）车沟槽的常见方法。在工件表面上车沟槽的常见方法有车外槽、车内槽和车端面槽。2）车槽刀的选择。一般选用高速钢车槽刀车槽。3）车槽的方法。车削精度不高的和宽度较窄的矩形沟槽，可以用刀宽等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次车出。车削精度要求较高的矩形沟槽，一般分两次车成。车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削，并在槽的两侧留一定的精车余量，然后根据槽深、槽宽精车至尺寸。车削较小的圆弧形槽，一般用成形车刀车削；车削较大的圆弧槽，可用双手联动车削，用样板检查修整。车削较小的梯形槽，一般用成形车刀完成；车削较大的梯形槽，通常先车直槽，然后用梯形刀直进法或左右切削法完成。4）矩形槽的检查和测量。精度要求低的沟槽，一般采用钢直尺和卡钳测量。精度要求较高的沟槽，可用千分尺、样板、塞规和游标卡尺等检查测量。2、数控车床切断。切断要用切断刀，切断刀的形状与车槽刀相似，但因刀头窄而匕，很容易折断。切断刀有高速钢切断刀、硬质合金切断刀、弹性切断刀、反切刀等类型。青岛卧式数控车床