锡山区销售18CrNiMo7-6厂家批发价

17CrNiMo6钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施摘要：针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题，分析了产生裂纹的原因，并提出了预防措施。1997年，某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中，材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹，为了找出裂纹发生的原因，我们在中科院**的指导和帮助下进行了分析探讨。2产生缓冷裂纹的原因产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物，渗层的金相组织为三层，**外层为下贝氏体和网状碳化物；中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物；第三层为下贝氏体加铁素体，由表及里的硬度检查见下表。无锡普泽金属材料有限公司18CrNiMo7-6值得用户放心。锡山区销售18CrNiMo7-6厂家批发价

18CrNiMo7-6热处理①轴承零件：一般采用淬火和低温回火，其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃，油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长，盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。160℃±10℃的低温回火，回火时间一般为2~4h。精密轴承零件为稳定尺寸，淬火后应进行-60~80℃冷处理，保温时间为2~4h，冷处理后零件恢复到室温，在4h内进行回火，以防止零件开裂。低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化，甚至会产生龟裂。为此，应再进行一次补充回火，回火温度为120~160℃，保温5~10h或更长。②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。新吴区18CrNiMo7-6值得推荐无锡普泽金属材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6，价格实惠，有想法可以来我司咨询！

众所周知，人类在很早很早之前就对已经在的应用钢并对之进行了研究，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。更多轴承知识详询MR0BAY.18CrNiMo7-6轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6轴承钢又分为高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢、无铬18CrNiMo7-6轴承钢、渗碳18CrNiMo7-6轴承钢、不锈18CrNiMo7-6轴承钢、中高温18CrNiMo7-6轴承钢及防磁18CrNiMo7-6轴承钢六类。

检查部位 渗碳层 母材   外表层 中间层 过渡层   硬度（HL） 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307   相变受下述因素影响：   2.1 温度的影响   由于碳在铁素体中的溶解度较小（比较高约为0.025%），而在奥氏体状态下，渗碳温度越高，碳在其中的扩散系数越大，既渗碳速度越大。但温度不宜过高，否则渗碳设备使用寿命***下降或损坏，而且温度过高时间过长会造成渗层组织粗大，碳化物级别超差等缺陷。通常生产实际中采用900℃、930℃渗碳。无锡普泽金属材料有限公司18CrNiMo7-6值得放心。

18CrNiMo7-6钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用*****的高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢。经过淬火加低温回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。GCr15是一种**常用的高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有***类回火脆性。在滚珠轴承制造中，用以轧制壁厚12mm.外径<250mm的H级至C级的轴承套，直径25.4-50.8mm的钢球；直径<22mm的滚子，此外也可用作承受大负荷.要求高耐磨性.高弹性极限.高接触疲劳强度的其他机械零件及各种精密量具冷冲模等。如机床的滚珠丝杆，涡轮喷气发动机喷嘴的喷口.柱塞.活门.衬套等。18CrNiMo7-6，就选无锡普泽金属材料有限公司，让您满意，有想法可以来我司咨询！锡山区销售18CrNiMo7-6厂家批发价

无锡普泽金属材料有限公司为您提供18CrNiMo7-6，有想法的可以来电咨询！锡山区销售18CrNiMo7-6厂家批发价

18CrNiMo7-6表面涂覆技术包括物***相沉积（PVD）、化学气相沉积（CVD）、射频溅射（RF）、离子喷涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化学镀等。PVD与CVD相比，其工艺过程中被处理工件的温生低，镀后不需再进行热处理，在轴承零件的表面处理中得到较***的应用。100Cr6、440C等钢制轴承零件经PVD、CVD或RF镀TiC、TiN、TiA1N等后，可提高轴承零件的耐磨性和接触疲劳抗力，降低表面摩擦系数。低温离子渗硫工艺是20世纪80年代后期出现的表面改性技术。其基本原理与离子渗氮相似。在一定的真空度下，利用高压直流电使含硫气体电离，生成的硫离子轰击工件表面，在工件表面与铁反应生成以FeS为主的10μm左右厚的硫化物层。硫化物是良好的固体润滑剂，有效地降低钢件接触表面的摩擦系数，且随载荷增大，摩擦系数进一步降低，因此可以**提高重载下轴承的耐磨性，轴承的寿命可提高3倍左右。锡山区销售18CrNiMo7-6厂家批发价