同时通过惰轮的改向作用，两端的太阳轮转速相反，减速机2个输出轴就各输出2个转速相同、转向相反的速度。起升/开闭传动路径见图2。图2起升/开闭传动路径小车传动当小车电机运行，小车轴输入转速，连接在小车轴上的齿轮通过与其啮合的惰轮及两齿圈啮合的惰轮分别将转速输送到减速箱两端的内外齿圈上，此时两侧内外齿圈的转向是相同的。内外齿圈的旋转带动了行星轮运转，同理两侧行星轮的转向也是相同。此时由于起升/开闭电机无运行，其输入轴被固定，使两侧太阳轮也静止不转，行星轮就只能在太阳轮表面旋转。由于行星轮的轴是按每120°布置1个固定在行星架上，同时行星架与输出轴连接，当行星轮的轴在做圆周运动时，输出轴就有转速输出。由于两侧的行星轮转向相同，所以减速机2个输出轴输出2个转速相同、转向相同的速度。小车传动路径见图3。江苏抓斗哪家好，欢迎咨询港安。贵州抓斗性价比高
桥式抓斗卸船机裂纹机理分析张文军日照港股份有限公司第二港务分公司摘要：针对日照港桥式抓斗卸船机出现的裂纹问题，分析了疲劳裂纹的类型、产生原因及扩展机理，从裂纹前列的应力强度因子K的角度分析了裂纹扩展的条件，给出了带裂纹构件的寿命估计计算方法，并提出了强化设备管理和日常维护的对策。关键词：桥式抓斗卸船机；裂纹机理；裂纹前列应力强度因子1前言起重机金属结构的失效导致大量港口起重机发生***。对于桥式起重机械的钢结构来讲，裂纹、断裂、变形和锈蚀是影响起重机钢结构安全运行的4大危害因素，其中锈蚀和变形的过程时间比较长，特征明显，容易被提前发现，可采取有效措施进行控制和修复[1]。但是裂纹的产生却具有时间上和空间上的不确定性，也是这4种缺点中较主要的，因此金属结构的裂纹更加为人们所重视。日照港的6台桥式抓斗卸船机使用至今7年，其卸船机运行台车的金属结构出现了80余条宏观裂纹，严重威胁了生产作业安全。2桥式抓斗卸船机运行台车的结构类型及工作特点运行台车即运行机构的均衡装置，一般为箱型梁结构。运行台车与车轮之间通过轮轴和轴孔连接，各级均衡梁之间通过销轴连接。销轴连接处的轴套与台车架腹板采用对接焊缝连接。。甘肃抓斗制造厂家黄山抓斗款式哪家好，欢迎咨询港安起重。
裂纹前列处的应力集中程度与曲率半径有关。裂纹越尖锐，应力集中的程度就越高。断裂力学表明：当固体有非常尖锐的裂纹存在时，固体材料的实际断裂强度较理论断裂强度低得多。(2)由线弹性断裂力学[3]，引入应力强度因子K。K是构件几何特征、裂纹尺寸与载荷的函数，表征外力作用下弹性物体裂纹前列附近应力场强度的一个参量。Ⅰ型裂纹(张开型裂纹)的裂纹前列应力强度因子用KⅠ表示：(1)式中，σ为名义应力；a为裂纹尺寸；Y为形状系数。以上参数可通过设计说明或机械设计手册查得。应力强度因子手册可查得常见的或较简单的应力强度因子。材料抵抗裂纹扩展的抗力函数Kc称为材料的断裂韧度(应力强度因子的临界值)，由试验测定。定义脆性断裂的函数K准则：(2)如果某个工程结构存在初始裂纹，虽然开始使用时，在承受工作载荷下不会产生断裂，但是由于绝大多数工程结构在使用期间都要承受循环式的载荷，长期承受这种载荷，结构中的初始裂纹将会缓慢扩大。一旦外加载荷与裂纹长度的组合使得应力强度因子达到其临界值Kc，结构就会失效。在工程实际中，构件经常承受疲劳载荷。根据裂纹扩展规律，裂纹的扩展分为3个阶段：起裂、亚临界扩展(稳定扩展)、失稳扩展。初始构件中的裂纹很小。
根据材质的不同，抓斗可以分为以下几种多瓣式吊机抓斗起重机适用于钢厂的废钢铁抓取和分炼工作、处理场和建筑工地的大宗废物、废物分炼、装卸和搬运工作，汽车回收场进行汽车的解体、分炼和回收工作，斗齿可更换，并且采用高硬度耐磨钢，从而确保使用寿命长；瓣壳可根据不同的工作环境选择；全闭合式瓣壳，半闭合式瓣壳、宽边瓣壳和窄边瓣壳。木材抓斗主要用于各种规格的原木、木材、管道、圆桶等物体的抓取和装卸，可以单根抓取也可多根抓取，配合塔吊，门机等起重机使用。适用于原木堆场、码头卸货等场合。秸秆捆抓斗是一种专门为秸秆发电厂开发的物料搬运设备，主要进行秸秆捆的卸料、堆垛储存、投料工作。工作级别高，适应电厂秸秆仓工作环境潮湿、粉尘大、使用频繁、不间断工作的需求。上海抓斗售后服务哪家好，欢迎咨询港安起重。
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起重机配用的抓斗有很多种。根据抓斗起重机的用途将抓斗分为单绳悬挂抓斗，两绳抓斗，四绳抓斗，四绳派拿型抓斗，电动马达抓斗，不锈钢抓斗，液压多瓣抓斗，剪式抓斗，原木抓斗及电动液压抓斗。根据抓取物料的比重，又将各类的抓斗分为轻型抓斗，中型抓斗，及重型抓斗和超重型抓斗。在抓斗选型前，首先要确认抓斗的工作环境，被抓物体，一次抓取物体的立方数以及物料比重各是多少，还有抓斗配用的起重机吨位等信息。然后根据起重机的信息判断使用哪种类型的抓斗。在确认好抓斗的类型之后，还要确认抓斗的开口方向，垂直于起重机主梁或平行于起重机主梁。贵州抓斗性价比高
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