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密封面本身也会提供密封失效的迹象，如振动时，在传动零件上就会有磨损的痕迹，如痕迹不明显，则一般是装配不当造成的。对于质量较差的石墨环（动环）来讲，其内部气孔较多，这是因为在制造过程中，聚集在石墨内部的气体膨胀将碳微粒吹出的所致，因此这种低质的石墨环在密封启用中，其碳微粒很容易脱落，而使密封面在密封停用时粘住。密封面内圆柱面上的伤痕很可能是外面的杂物进入密封面或安装不当造成的。密封面上的环形沟槽，多数是固体微粒沉积于密封面而引起的。往复动唇形密封又称唇形衬垫或皮碗，相当普遍地应用于液压系统的往复油缸动密封。挖机销套连接处防尘

液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。密封是防止工作介质的泄漏（内泄和外泄）和防止外界异物（如空气、灰尘和水等）进入液压元件和液压系统的机构。密封材料主要使用橡胶和合成树脂，由于各种密封材料的材质性能特点不同，其用途也就有所不同。所以选用的时候需要根据不同的使用要求和不同的使用条件做出合适的选择。某一材质的密封对被密封的某一工作介质表现较好的密封性能，而对另一介质却表现极差，这就是密封材料与液压油的相容性。旋转油封密封各种密封件的性能影响因素是不同的，如机械密封影响因素有温度、介质、磨损、所承受压力等。

机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体泄露的装置，常用于泵、压缩机、反应泵用机械密封搅拌釜等旋转式流体机械，也用于齿轮箱、阀门、旋转接头、船舶尾轴等密封。一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将釜用机械密封传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。宽泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

ACM丙烯酸脂橡胶密封圈对油品有比较好的抵抗力,耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为-25~170℃。NR天然橡胶密封圈具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。橡胶密封件过大会增加端面比压，加速端面磨损。

唇形密封圈的密封是通过其唇口在液压力的作用下变形，使唇边紧贴密封面而实现的。液压力越高，唇边与密封面贴得就越紧，密封唇边磨损后，具有一定自动补偿的能力。这种密封圈常用于往复动密封，常见的有Y形和V形密封圈。为了保证液压系统良好的密封性，对密封装置的基本要求如下:①有相对运动时，由密封件引起的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。②在一定的压力和温度范围内具有良好的密封性能，并能随压力的增大自动地提高密封程度③结构简单，使用及维修方便，成本低。④抗腐蚀能力强，不易老化,耐磨性要好，磨损后在一定程度上能自动补偿,工作寿命长。密封件和接触位置可分为圆周密封和端面密封，端面密封又称为机械密封。赫莱特hallite包覆弹簧O形圈

密封件安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。挖机销套连接处防尘

工程机械上的密封分为静密封和动密封两大类：固定面之间的密封称为静密封，如工程机械发动机气缸垫和各种管路接口垫。相对静止的配合面间的密封称为静密封，相对运动的配合面间的密封称为动密封，静密封可分为：平面密封（轴向密封）和圆柱密封（径向密封），泄漏间隙分别是轴向间隙和径向间隙。静密封只要选择适当的垫片材料和类型，确定螺栓的预紧力便可以达到理想的密封效果。静密封可实现无泄漏密封，静密封多用O型密封圈，此外还有各种垫片，密封胶等。虽然应用各种垫片的静密封方便、可靠，但使用不当有时也会出现不同程度的泄漏，如用组合密封垫圈和螺塞的平面静密封。挖机销套连接处防尘