企业商机
38CrSiA基本参数
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  • 普泽金属,特钢,兴澄,湘钢,莱钢,抚顺,宝钢,新兴,中天,永
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  • 齐全
38CrSiA企业商机

严格的化学成分要求。一般轴承用钢主要是高碳铬38CrSiA轴承钢,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性,又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时,淬火后会增加钢中残余奥氏体,降低硬度和尺寸稳定性,增加碳化物的不均匀性,降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此,高碳铬38CrSiA轴承钢中的含铬量一般控制在1,65%以下。只有严格控制38CrSiA轴承钢中的化学成分,才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。38CrSiA,就选无锡普泽金属材料有限公司,有想法可以来我司咨询!无锡特种钢38CrSiA厂家现货

38CrSiA

当前世界各国所使用的38CrSiA轴承钢主要有5大类du,即高碳铬38CrSiA轴承钢、zhi渗碳38CrSiA轴承钢、不锈38CrSiA轴承钢、高dao温38CrSiA轴承钢、中碳38CrSiA轴承钢38CrSiA轴承钢又称高碳铬钢,含碳量ωc为1%左右,含铬量ωcr为0.5%-1.65%。38CrSiA轴承钢又分为高碳铬38CrSiA轴承钢、无铬38CrSiA轴承钢、渗碳38CrSiA轴承钢、不锈38CrSiA轴承钢、中高温38CrSiA轴承钢及防磁38CrSiA轴承钢六大类。高碳铬38CrSiA轴承钢GCr15是世界上生产量比较大的38CrSiA轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界38CrSiA轴承钢生产总量的80%以上。以至于38CrSiA轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。锡山区合金钢38CrSiA值得推荐无锡普泽金属材料有限公司致力于提供38CrSiA,价格实惠,欢迎您的来电!

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38CrSiA下贝氏体等温淬火:加热855~875℃,保留50-70min,220-240℃硝盐浴等温3-4小时,后70-80℃热水冲洗,硬度要求58~62HRC。对于大型轴承零件,还需进行260℃回火,保温2.5小时。等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。下贝氏体等温淬火:加热830~850℃,240~300℃硝盐浴等温,后出浴空冷,硬度要求58~62HRC,Ms=202℃,等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体,淬火变形很小,强度高,韧性好。回火:加热150~190℃,保温2h,炉冷,硬度58~62HRC,工艺特点为强调硬度取下限,强调韧性取上限。

夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关,氧含量越高,夹杂物数量就越多,寿命就越短。夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀,使用寿命也越短,而它们的大小、分布状况与使用的冶炼工艺和冶炼质量密切相关,生产38CrSiA轴承钢的主要工艺是连铸以及电炉冶炼+电渣重熔工艺冶炼,还有少量采用真空感应+真空自耗的双真空或+多次真空自耗等工艺来提高38CrSiA轴承钢的质量。对38CrSiA轴承钢的冶炼质量要求很高,需要严格控制硫、磷、氢等含量以及非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况,因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对38CrSiA轴承钢的使用寿命影响很大,往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生的微裂纹扩展而成。38CrSiA,就选无锡普泽金属材料有限公司,欢迎新老客户来电!

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38CrSiA轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火,以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛,钢坯加热温度不宜过高,保温时间不宜过长,以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间,过高易出现粗大网状碳化物,过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃,以防止渗碳体在晶界上呈网状析出,有条件时可采用控制轧制工艺。为了取得良好的切削性和淬火前的预组织,冷加工用38CrSiA轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780~800℃,退火时要防预防脱发碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体,则退火前需先进行正火处理。铬38CrSiA轴承钢通常在830~860℃之间加热,油淬,150~180℃回火。精密轴承的组织中,应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定,因此常需在淬火后进行-80℃(或更低温度)冷处理和在120~140℃下进行长时间的稳定化处理。无锡普泽金属材料有限公司为您提供38CrSiA服务,价格实惠,欢迎您的来电哦!无锡特种钢38CrSiA厂家现货

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高碳铬38CrSiA轴承钢的渗碳或碳氮共渗工艺。高碳铬38CrSiA轴承钢一般是整体淬硬,淬后的残余应力为表面拉应力状态,易造成淬火裂纹、降低轴承的使用性能。通过对其进行渗碳、渗氮或碳氮共渗,提高表层的碳、氮含量,降低表面层的Ms点,在淬火过程中表面层发生转变而形成表面压应力,可提高耐磨性和滚动接触疲劳性能。离子注入工艺,离子注入用于材料表面改性是近20年的事,它可以提高基材的摩擦、磨损、腐蚀和其它化学性能,是一项很有实际意义的材料表面改性新技术。国外对该项技术进行了深入研究,并已经开始应用于生产。研究结果表明:注入铬离子能***提高M50钢的抗腐蚀性能,而且抗接触疲劳性能也有所提高;此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力;Ti注入到5210038CrSiA轴承钢时其表面形成Ti-C-Fe非晶表面,***改善其抗蚀性能。无锡特种钢38CrSiA厂家现货

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