企业商机
20CrMnTiH基本参数
  • 品牌
  • 莱钢,新兴,兴澄,建龙,湘钢
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 齿轮钢
20CrMnTiH企业商机

中国在齿轮用钢合金化体系和淬透能力构成方面的探索1.中国合金化体系的选用从美、日、欧、苏齿轮用钢合金化体系看出:美国主要是Cr-Ni-Mo系;日本主要是Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系,其中Cr-Mo比例更大一些;欧洲国家中:德、意、奥三国的变速箱齿轮用钢主要是Mn-Cr系,ZF公司的ZF6、ZF7、ZF7B实际上也是Mn-Cr系,其中的B元素是用于降低钢中的N,提高钢的韧性,对提高淬透性不起作用;法国变速箱用钢是Cr-Mo系。欧洲各国驱动桥齿轮用钢:全部用Cr-Ni-Mo系。前苏联变速箱齿轮用钢是Cr-Ni、Cr-Mn-Ti、Cr-Ni-Mo,其中Cr-Mn-Ti占主要地位;驱动桥齿轮用钢是Cr-Ni-Mo-Ti、Cr-Ni系,其中主要用Cr-Ni系。综上所述:除德、意、奥、苏变速箱用钢是Cr-Mn-Ti或Cr-Mn外,其它全部齿轮用钢都含Ni、Mo元素。这种钢材适用于制造齿轮、轴承和传动零件等。江苏品质20CrMnTiH价格便宜

20CrMnTiH

20CrMnTi的特性该钢属于合金渗碳钢、渗碳型塑料模具钢。该钢的渗碳与热处理工艺性能良好,在≤960时为细晶粒组织,在常用的渗碳温度下长期加热,晶粒无长大倾向,淬火后的残留奥氏体甚少,因此,该钢具有较高的强度和耐磨性,可加工性良好,主要性能与20CrNi钢相似。建议采购质量20CrMnTi钢。抗拉强度≥1080MPa、屈服强度≥885MPa、伸长率=10%、断面收缩率≥45%、冲击韧度≥69J/cm2、硬度≤207HBW,试样毛坯尺寸为15mm。对20CrMnTi钢的齿轮坯料采取等温正火,可以消除粒状贝氏体组织,降低坯料正火后的硬度,完全可以满足机械加工要求。从等温正火试验结果可以看出,该工艺具有工艺范围宽,工艺稳定等特点,等温正火温度为550~650,保温时间在30min以上,均可获得珠光体和铁素体混合组织,且硬度在160~170HBW之间。显然该工艺有助于含Mo的20CrMnTi钢具有更***使用。梁溪区20CrMnTiH哪家好无锡普泽金属材料有限公司致力于提供20CrMnTiH,有需求可以来电咨询!

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20CrMnTiH是一种良好的合金渗碳钢,其使用量在国内的齿轮钢行业占据着主导地位,主要用来制造承受较高应力和抗冲击载荷的重要机械零件,如变速箱齿轮、离合器轴齿等J。随着工业的发展,齿轮钢作为汽车、工程机械传动部件的重要材料,正向高纯净度、特定的淬透性硬度及窄的淬透性带、细晶粒、良好的表面质量和易加工的方向发展。为了解20CrMnTiH齿轮钢的技术水平,形成在试制之前对该钢种的技术研究储备,我们对国内三家有影响力的大型特殊钢企业生产的20"CrMnTiH齿轮钢的性能进行对比分析,掌握了他们生产的20CrMnTiH齿轮钢的质量水平,并对影响齿轮钢使用的关键性能进行分析研究,初步确定了在试制该钢种过程中的控制要点。

20CrMnTiH是一种低合金钢,主要成分包括碳(C)、铬(Cr)、锰(Mn)、钛(Ti)和氢(H)。它具有较高的强度和韧性,适用于制造度的机械零件和工具。20CrMnTiH的化学成分中,碳的含量为0.17-0.23%,铬的含量为0.60-0.90%,锰的含量为0.90-1.20%,钛的含量为0.02-0.05%,氢的含量小于等于0.015%。这些元素的添加可以提高钢材的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。20CrMnTiH钢具有良好的可焊性和可加工性,可以通过热处理来改善其力学性能。在热处理过程中,钢材可以经历退火、正火、淬火和回火等工艺,以获得所需的力学性能。20CrMnTiH广泛应用于汽车、机械制造、航空航天等领域。例如,它可以用于制造汽车传动轴、齿轮、曲轴等零件,以及工程机械的传动装置、液压系统等。总的来说,20CrMnTiH是一种具有优良性能的低合金钢,适用于制造度和耐磨的机械零件和工具。这种钢材经过适当的热处理可以获得更高的强度和硬度,满足不同工作条件的需求。

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20CrMnTi生产与处理工艺1)该钢加工工艺路线为:下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成形→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。2)临界点温度(近似值):Ac1=740、Ac3=825、Ar1=650、Ar3=730。3)退火规范:退火温度约860~880,出炉空冷,硬度≤217HBW。4)正火规范:正火温度920~950,出炉空冷,硬度156~207HBW。5)淬火、回火规范:淬火温度860~900,油冷,回火温度500~650,油冷以避免高温回火脆性。6)渗碳、淬火、回火规范:渗碳温度900~920(罐冷),淬火温度820~850,油冷,硬度>60HRC;180~200×1.5h回火,空冷,表面硬度>60HRC,心部硬度35~40HRC。7)碳氨共渗及淬火:碳氮共渗温度840~860,共渗后直接淬火,淬火温度830~850,油冷,硬度≥60HRC。回火温度160~180,空冷,表面硬度58~62HRC。无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司,欢迎您的来电!锡山区销售20CrMnTiH联系方式

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钢材的横截面酸浸低倍组织试片上均没有目视可见的缩孔、气泡、裂纹、夹杂、分层、翻皮及白点。疏松级别较低,A厂存在锭形偏析,但级别只有0.5级。由表3可以看出三个厂低倍均满足标准要求,并且达到高级质量钢的要求。三个厂20CrMnTiH齿轮钢金相组织性能对比见表4,从表4的检验结果可以看出:三个厂的夹杂物级别均比较低,Ds类单颗粒夹杂控制在0.5级(小于19m)以内,C厂的20CrMnTiH由于是加硫钢,所以A类夹杂物级别较高;三个厂家的20CrMnTiH齿轮钢晶粒度均达到了8.0级,晶粒细小均匀,钢材晶粒度控制比较理想。江苏品质20CrMnTiH价格便宜

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