水封

机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体泄露的装置，常用于泵、压缩机、反应泵用机械密封搅拌釜等旋转式流体机械，也用于齿轮箱、阀门、旋转接头、船舶尾轴等密封。一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将釜用机械密封传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。宽泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。密封件储存室内照明要用普通白炽灯，不得用荧光灯，室内不得有高压电器、电动机等可能产生电火花的装置。水封

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。常用机械密封结构由静止环(静环)、旋转环(动环)、弹性元件弹簧座、紧定螺钉、旋转环辅助密封圈和静止环辅助密封圈等元件组成，防转销固定在压盖上以防止静止环转动。旋转环和静止环往往还可根据它们是否具有轴向补偿能力而称为补偿环或非补偿环。密封环要求有较小的摩擦系数：密封环匹配应有较小的摩擦系数。良好的自润滑性：工作中如发生短时间的干摩擦，不损伤密封端面。因此，密封环要有良好的自润滑性，密封环材料与密封流体还要有很好的浸润性。结构简单：密封环结构应力求简单对称，优先考虑用整体型结构，也可采用组合式(如镶装式)密封环，尽量避免用密封端面涂式结构。密封环要容易加工制造:安装和维修要方便，价格要低廉。卷管机密封机械密封件的密封性能和机械密封件的使用寿命取决于许多因素，如选型、机器的精度、正确的安装使用等。

动密封中的离心密封和螺旋密封，是借助机器运转时给介质以动力得到密封，故有时称为动力密封。密封是防止工作介质的泄漏和防止外界异物进入液压元件和液压系统的机构。机械密封件安装时注意事项：要十分注意避免安装中所产生的安装偏差：上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差00毫米。

聚氨酯密封具有的优势：一、高耐磨性：油液污染是液压系统的常见症状。当颗粒物磨蚀密封件后，那么密封就有过早失效的风险。而聚氨酯得益于天然的高耐磨性，尤其是与丁腈橡胶和氟橡胶等其他聚合物相比，要好很多。二、可加工性：由于聚氨酯密封件不是从液体基料浇注或一次成型的，而是可以在数控车床上直接加工的，所以可以加工成较为复杂的形状。随着先进的聚合物配方和制造技术的进步，新型高性能密封件将会推动液压技术向超高压进一步发展。例如，以前的氨基甲酸酯在含水的液压油中工作时易于被水解，尤其是伴随高温的工况。目前高级的聚氨酯聚合物完全可以抵抗水解，从而改善了以前的缺点。随着聚氨酯技术的进步，预计这种材料几乎可以涵盖所有液压密封的应用。机械密封、填料、油封一般用于密封液体。

密封面本身也会提供密封失效的迹象，如振动时，在传动零件上就会有磨损的痕迹，如痕迹不明显，则一般是装配不当造成的。对于质量较差的石墨环（动环）来讲，其内部气孔较多，这是因为在制造过程中，聚集在石墨内部的气体膨胀将碳微粒吹出的所致，因此这种低质的石墨环在密封启用中，其碳微粒很容易脱落，而使密封面在密封停用时粘住。密封面内圆柱面上的伤痕很可能是外面的杂物进入密封面或安装不当造成的。密封面上的环形沟槽，多数是固体微粒沉积于密封面而引起的。机械密封的密封效果好，泄漏量小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比一般的密封要求高。德国anyseals孔轴通用橡胶Y形圈

如果密封圈要滑过带有花键、键槽或孔的轴时，应用专门的安装工具。水封

作为阀门中阀体与阀盖间的垫圈，可在不取出阀瓣或闸板的情况下，撬开一缝隙，塞进生料带去就行了。压紧力小，不粘手，也不粘法兰面，更换十分方便。对于榫槽法兰较适宜。聚四氟乙烯生料，还可做成管形和棒状，作密封用。在人们印象中，石墨是脆性物质，缺乏弹性和韧性，但经过特殊处理的石墨，却是质地柔软，弹性良好。这样，石墨的耐热性能和化学稳定性，便可以在垫圈材料中得以显示；而且这种垫圈压紧力小，密封效果异常优越。这种石墨还能做成带，跟金属带配合，组成性能优异的缠绕垫圈。水封