无震动止滑坡道的混凝土找平层的平整度要符合计要求（因整个防滑面层只有六毫米）；车道砼的找平层不能出现龟背，车道混凝土浇筑后须养护十五天后方能进行坡道施工。为了保证素地坪与树脂的粘结力，保证坡道的外观效果和使用寿命，必须对原有混凝土地面进行处理：采用专业地坪打磨机或手持角磨机对素地面局部进行打磨、拉毛处理。在打磨过程中，素地面上强度不够的浮沙、刮刀痕及地表强度欠缺的地方基本被剥除，并可对平整度略加调整，使地表呈粗糙的毛面，以便增加树脂的粘接力。无震动止滑坡道车辆行驶时无明显震动。鄞州无振动止滑坡道
无震动止滑坡道中，关于无震动防滑坡道的施工工艺，我们具体来了解下：1、基面处理：对基面进行彻底打磨刨平处理（真空吸尘，属无尘打磨）去除浮浆和不结实的混凝土表层，以保证经久耐用，同时提高了基面的平整度，进行涂层施工后外观更显漂亮。2、底涂层的施工：确认混凝土刨平，无残渣、污迹，用环氧底漆封底，用量0.15KG/㎡；3、用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮一遍，用量0.7KG/㎡；4、用环氧砂浆中涂拌8号砂（40-70目）批刮第二遍0.35KG/㎡；5、贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶；6、用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮一遍，用量0.7KG/㎡；7、用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0.5KG/㎡，待表干后撕掉美纹纸胶带；8、涂刷底层面漆，用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍，用量0.2KG/㎡。此外，无震动止滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。鄞州无振动止滑坡道制作无震动止滑坡道时，要先将基础路面清理干净，然后进行辊涂封闭底涂，封闭两遍，将素地完全封闭。
积极地打磨地板，因为这将创造出所有环氧树脂所需的理想粗糙轮廓。这将去除任何蜡或任何影响油漆表面的痕迹。还应该检查地板，以确保粘合良好。之后，可以选择自己独特的颜色，然后涂上底漆。使用尽可能多的涂层，以便为油漆油毡创建光滑的表面。之后，可以使用滚筒涂刷地板并涂上我们的环氧树脂涂层。大多数人都没有意识到在油毡上做环氧树脂是多么容易。基础地面的好坏直接影响着表面防滑坡道的工程质量，因此施工之前要检查清楚，切割缝也要提前预留出来；在打磨清理干净的地面上用鸿坤水性树脂封底，封闭水泥地面的毛细孔，增加表面的粘接力。
在这个追求颜值的时代，地下车库与无震动止滑坡道的整体装修设计直接影响着消费者的首一印象，因为不管是住宅小区还是商业广场，消费者的整体感官都是开发商比较关注的，无震动止滑坡道采用车库防滑地坪漆看重它是一款兼具颜值和实力的地面装饰材料。水泥基础：首先测试基础表面的强度（在达C-二十五）和表面平整度（二至三毫米/2M以内），再测试表面的含水率（百分之八以下）和室内环境的湿度（百分之八十五）及温度（十至三十五度）。然后看基础表面是否有开裂，是否被油污污染的情况。如果遇到基础地面质量差的，必需提出改善方案与甲方商议。无震动止滑坡道阻尼性能很强、起伏性低。
现代城市越来越多小区和大型停车场都逐渐舍弃传统停车场坡道而选用无震动止滑坡道，因为现代汽车越来越普遍，人们对于自身的行车安全要求也更高，而选用止滑车道的好处是因它具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性，这些优点是一般水泥路面所不具备的。无震动滑车道是一种新型的车库坡道防滑产品，其材料是一种双组分、反应硬化型材料，主要成分是由特种树脂与刚玉材料混合组成。施工完成后的坡道，是一个耐磨性好，构造深度大，行车无震动的涂层系统，达到行车的舒适和防滑效果。无震动止滑坡道是彩色抗压中层。鄞州无振动止滑坡道
无震动止滑坡道是由特殊无机材料、超耐磨骨料及其它掺合物、添加剂、高聚物组成。鄞州无振动止滑坡道
无震动止滑坡道常见的处理方式：利用树脂类、新型环氧材料进行“覆盖式”防滑处理，聚氨酯地坪是指用聚氨酯地坪涂料结合一种新型无溶剂或水性、无污染的地面功能施工技术，制成能满足某些特定使用要求（好的会议或娱乐中心注重舒适要求；工矿企业注重防腐和耐磨要求；食品行业注重耐高低温、物流行业要求快速投入使用等）的一类地坪，故特别适用于各种工矿企业车间、停车场、运动场等有防滑、防腐、耐磨要求的地坪涂装。新一代的聚氨酯地坪主要是替代环氧地坪的一代新型地坪，且更具耐磨性、柔韧性、施工便捷，地坪施工2小时后即可达到使用要求，完全改变了企业地坪翻新所顾虑的时间问题。普遍适用于机械、食品、电子、化工、医药、酒水、纺织、家具、轻工、塑料、文体用品等场所。鄞州无振动止滑坡道
