据帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)应用在了新型皮卡车的热空气管路上,该材料专为高温吹塑热空气管路设计。与基于PA66的替代产品相比 改进后的管路表现出更高的峰值、出色的强度、优异的热循环性能以及热老化后的强度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一种高温聚酰胺,也是高温尼龙种类中的脂肪族聚酰胺。46结构的对称性确保聚合物产生较高的结晶速度和较高的结晶度。由于具有优异的力学性能,磨损和摩擦性能,以及流动性,Stanyl成为高温应用的理想材料。荷兰帝斯曼PA46系列具有优越的抗拉强度。丹东价格帝斯曼PA46TE200F6
混合动力汽车将内燃机(ICE)与电池相结合,能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性,这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比,混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外,混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此,可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性,以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。四平帝斯曼PA46TW341帝斯曼PA46的散热片重量与铝相比降低了50%。
虽然StanylPA46的分子结构与PA66的相似,但StanylPA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多,链结构更对称;而高度对称的链结构致使其结晶度高(约为70%),而且结晶速度快,因而熔点更高(295℃),热变形温度也高,而长期使用温度(CUT5000hours)可达163℃。这些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势,并且成型周期短,加工更经济。StanylPA46的主要特征如下:①较好的短期和长期耐热性:非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃,增强型PA46的HDT为290℃;而长期使用温度CUT为163℃。②高温下能保持高刚度:由于结晶度高,Stanyl在接近其熔点时仍能保持高刚度,这样在要求较高的场合,与其它材料如PA6、PA66和PCT相比,安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高,但在高温(100℃以上)时,其硬度会下降。③高抗蠕变力,特别是在高温下:性能比较好和寿命长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力(即在负荷下塑料变形低)。而StanylPA46的高结晶度使其在高温下(100℃以上)能极好地保持其刚度,因此也使得其抗蠕变力增加,比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。
帝斯曼PA46原料是荷兰DSM公司于1980年开发成功的高熔点、高性能、高吸水率的树脂它在电子电器、汽车等领域获得了的应用.PA46优点:PA46是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料.具有易加工性和的流动性能具有的抗拉强度、良好的绝热性能阻燃;可电镀;经热稳处理的;耐热的高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性.刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边.帝斯曼PA46主要用在哪些方面?
荷兰DSMStanyl系列PA46简介;PA46(聚己二酰丁二胺)是一种具有高熔点和高结晶度的新型聚酰胺树脂。荷兰皇家企业DSM(帝斯曼)工程塑料公司在世界上早成功地确立了工业上生产PA46的方法,商品名称Stanyl,并在全球推广的耐热及耐磨型的的聚酰胺46品牌号。Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面,Stanyl具有与高温树脂,如LCP,PPS和PEEK具有相同的性能。耐高温性能,可在机罩下长期使用,无铅焊接加工。优异的耐化学性,可延长部件使用寿命。由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命,性能更加可靠。优异的机械性能,减少壁厚度,从而降低重量和部件价格。帝斯曼PA46批发商怎么联系?保定厂家帝斯曼PA46CR310
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