隔震橡胶支座基本参数
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隔震橡胶支座企业商机

抗震(隔震)橡胶支座采用基础隔震技术建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准(一般可降低一度到一度半),这样就有可能使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋(如墙体的厚度),从而使上部结构能节约部分土建造价。对于中高烈度地区,采用基础隔震橡胶支座建造的房屋,可以突破现行抗震规范中对房屋层数和高度的限制,在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样可以提高建筑物的容积率,节省建设用地,提高土地的利用率,带来普遍的经济效益和社会效益。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。该系列橡胶支座已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度,能够抵御荷载和制动荷载的作用。河北减隔震橡胶支座报价

隔震橡胶支座是天然橡胶支座(LNR)是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座(LRB)是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期刚度,以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座(HDR)是在橡胶母材中添加碳或其他元素,使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。无论何种型式的建筑隔震橡胶支座都至少具有以下几个功能:这路橡胶支座具有足够的竖向刚度和竖向承载力,能够稳定地支承建筑物。具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长1.5~3.0秒左右。具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。设计及施工方便。江西(LNR)隔震橡胶支座单价隔震橡胶支座的设计需要考虑结构物的负荷和变形。

高阻尼隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能,而且具有很好的隔震性能,能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,能使阻尼比达到10%~16%。其形状及构造与天然橡胶支座相同,但其橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用,已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。高阻尼隔震橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料制造的。高阻尼隔震橡胶可以通过在NR或合成橡胶中掺入石墨得到,根据石墨的掺入量可调节材料的阻尼特性。和铅芯减震阻尼橡胶支座一样,高阻尼减震橡胶支座同时具备隔震器和阻尼器两方面的功能,可在隔震系统中单独使用。

橡胶支座隔震原理及优点 隔震结构通过在基础结构和上部结构之间设置隔震层,使上部结构与地震动的水平成分绝缘。隔震层中设置隔震支座和阻尼器等隔震装置,其中隔震支座能够安定持续地支撑建筑物重量、追随建筑物的水平变形、并且具有适当弹性恢复力,因此隔震结构是一种能持续支持自身重量,还能够通过隔震装置来吸收地震输入能量的结构形式,遭受罕遇大地震时,作用于上部结构的水平力比一般建筑要小很多,因此很容易对上部结构进行弹性设计。所以即使遭受罕遇大地震,隔震结构也能维持上部结构功能,确保建筑物内部财产不遭受损失,保障生命安全。隔震橡胶支座的主要作用是通过橡胶的弹性变形来吸收地震和其他振动的能量,减少建筑物的振动幅度和加速度。

滑动隔震是在隔震层中设置滑动材料,如低摩擦系数材料石墨、砂粒、滑石粉等,使基础只能向上部结构传递有限的地震力作用,起到保护上部结构的作用。其动力学特点是滑动前整个系统的自振周期与结构周期相同,一旦滑动之后,隔震层的刚度变得很小,整个系统的自振周期变得很大,因此从理论上来讲滑动隔震能避开绝大多数地震波产生的共振效应。此外,隔震层摩擦力做功,能消耗结构的振动能量,增加结构阻尼,降低结构地震反应。由于滑动摩擦支座本身并没有自复位能力,在大震时可能产生不可控制的位移;而叠层橡胶支座虽有自复位能力,但是阻尼有限,在耗散地震能量方面并无优势。因此,兼备复位能力和耗能特性的复合隔震体系受到广大研究人员和工程师的青睐。目前采用的复合型隔震支座包括橡胶支座与滑动支座的并联使用、橡胶支座和阻尼器的并联使用等,也包括同时具备弹性水平恢复力与阻尼的复合隔震装置。隔震橡胶支座具有较好的耐久性和可靠性。楼房隔震橡胶支座单价

隔震橡胶支座是天然橡胶支座(LNR)是以天然橡胶为主要原材料制成的。河北减隔震橡胶支座报价

高阻尼隔震支座的本体仍然是一种橡胶支座,不过这种橡胶支座是采用高阳尼橡胶材料与钢板等结构硫化而成,具备良好的阻尼性能,延长结构自震周期。橡胶支座本体的上下分别是顶钢板和底钢板,在顶钢板之上是上支座钢板,底钢板之下是下支座钢板,顶钢板、底钢板与上支座钢板和下支座钢板之间采用螺栓连接。上支座钢板与预埋在梁底的上预埋钢板之间、下支座钢板与预埋在墩台支承热石顶部的下预埋钢板之间均采用螺栓连接。这样支座就与桥梁上下部结构连接稳固。河北减隔震橡胶支座报价

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