检查验收钢管支撑安装完成后,班组自检合格后报项目部验收,项目部质检员验收合格后及时报请专业监理工程师检查验收。钢管支撑安装质量控制标准如下:点这**下载施工技术资料◆支撑水平位置允许偏差:+20mm◆支撑两端标高允许偏差:≤15mm◆支撑的挠曲度允许偏差:≤1/1000◆支撑连接质量:连接螺栓必须全部拧紧◆支撑轴力:严格按照设计要求施加预应力,预加应力允许偏差±50KN,并根据监测反馈信息,按要求复加支撑轴力,复加值控制在设计预加值的110%以内。◆每根钢管支撑实际采用两个牛腿,每个牛腿与地墙主筋的焊缝长度25cm,焊脚尺寸不小于1cm。如果有需要做钢支撑,可以联系航宸。江苏型钢支撑施工方案
地铁钢支撑制作流程:①抱箍:保证支撑的安稳性构件,一般选用槽钢制作;②联络梁:保证支撑的竖向安稳构件,一般选用双拼槽钢制作;③三角托架:支撑钢围檩的构件,一般选用角钢制作;④大三角板:钢围檩转角的加劲板;⑤斜支座:用于角撑两头,保证角撑与围檩的传力可靠,一般选用H型钢或钢垫箱(由钢板桩焊接的组合件)制作;⑥塞铁:楔紧活络头的构件;⑦小三角板:焊接在钢支撑两头法兰上,用于固定钢支撑;⑧二次保护:钢围檩的二次保护避免钢围檩侧翻,钢支撑的二次保护避免钢支撑掉落。重庆模板钢支撑规范深基坑钢管支撑作为压弯构件。
施加预应力预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后,吊车将液压千斤顶放入活络端顶压位置,接通油管后开泵,按设计要求逐级施加预应力。钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力,预应力施加时,由于安装的误差难以保证支撑完全平直,所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性,应采用分级施加的方式进行。***次施加设计值的50%,第二次施加至设计预应力值的80%,第三次施加至设计预应力值的100%,以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后,固定活络端,并烧焊牢固,防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。
钢支撑体系安装的施工要点(1)基坑竖向分层开挖,并遵循先支撑、后开挖的原则,支撑安装与土方施工紧密结合,在土方挖到设计标高的区段内,及时安装并施加预应力,使其及时发挥支撑作用(2)钢管横撑根据设计长度分节,同时配备部分长度不同的短节钢管,以适应基坑断面的变化。管节间用法兰、G强螺栓栓接,同时每根横撑两端分别配活动端和固定端(3)钢管对称确保两端同步,与钢围檀正交,斜撑要确保剪力块角度与斜置角度一致,钢管横撑安装后及时施加预应力:(4)组合千斤顶预加力做到对称同先,并分级加载为确保对称加载,可通过同一个液玉泵站外接T形阀门门别接至组合千斤顶;5)所有支撑连接处,均垫紧贴密,直接承压钢板要统平螺栓连接时做到紧固,防止钢管支撑偏心受压。专人检查钢管支撑楔子,一有松动及时进行重新加荷打楔子:6)钢管支撑、钢围惊为钢构件,要确保焊缝质量。端头斜撑处钢围檀及支撑头,严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装,保证支撑为轴心受力。 钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。
短斜钢支撑换撑体系由预埋钢板、短钢支撑管、钢垫箱、活络端及钢楔块组成。短斜钢支撑作为隧道换撑,是指在先期支撑完工的情况下完成前期结构施工后,先期钢支撑影响后续结构施工,故需对先期支撑进行拆除,在前道完成的底板与侧墙结构上安装短斜钢支撑作为支护结构,同时利用基础底板及侧墙结构维持结构稳定,以便后续主体结构施工,钢支撑管与侧墙底板结构之间的斜角空隙通过三角形钢垫箱垫实。使用斜撑代替直撑,所用的钢支撑管dada减少,吊装施工更加方便快捷,占地面积小,也dada增加了施工安全性,可以有效的节省空间及材料,加快施工速度。钢支撑安装质量控制要点。北京模板钢支撑施工
钢支撑具有较高的强度和稳定性,坚固的加固系统可以消除上升模具、漏浆和结构变形。江苏型钢支撑施工方案
支撑轴力复加:由于施工工期较长,钢支撑活络端松动;钢支撑安装过程中钢管间连接不精密;基坑围护体系的变形;下道支撑预应力施加时,基坑可能产生向坑外的反向变形,造成上道钢支撑预应力损失等原因,造成预应力损失严重,必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主,以人工检查为辅。监测数据检查:监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况,并根据监测反馈信息提交项目部讨论,决定是否采取复加轴力措施。人工检查:人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑活络头塞铁,视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等,确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动,且焊缝饱满。江苏型钢支撑施工方案
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