装配式张弦梁钢支撑系统作为一种新型支撑体系,相比较传统支护系统具有以下优点:.结构刚度大,基坑变形小(可控制在20mm内).支撑间距大,撑间净距比较大可达42m.土方开挖空间大,施工效率高,可缩短基坑开挖工期30%以上.构件标准化,工厂加工,质量保证.模块化装配体系,现场全螺栓连接,安装快捷.拆除简单快速,无需爆破.钢材可完全回收重复利用,绿色环保.综合经济性好……综上,真的是非常好的一种新型支护系统。接下来我们来了解一下装配式张弦梁钢支撑系统。以细节制胜有难度的装配式钢支撑施工.南京模板钢支撑市场
钢支撑体系安装的施工要点(1)基坑竖向分层开挖,并遵循先支撑、后开挖的原则,支撑安装与土方施工紧密结合,在土方挖到设计标高的区段内,及时安装并施加预应力,使其及时发挥支撑作用(2)钢管横撑根据设计长度分节,同时配备部分长度不同的短节钢管,以适应基坑断面的变化。管节间用法兰、G强螺栓栓接,同时每根横撑两端分别配活动端和固定端(3)钢管对称确保两端同步,与钢围檀正交,斜撑要确保剪力块角度与斜置角度一致,钢管横撑安装后及时施加预应力:(4)组合千斤顶预加力做到对称同先,并分级加载为确保对称加载,可通过同一个液玉泵站外接T形阀门门别接至组合千斤顶;5)所有支撑连接处,均垫紧贴密,直接承压钢板要统平螺栓连接时做到紧固,防止钢管支撑偏心受压。专人检查钢管支撑楔子,一有松动及时进行重新加荷打楔子:6)钢管支撑、钢围惊为钢构件,要确保焊缝质量。端头斜撑处钢围檀及支撑头,严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装,保证支撑为轴心受力。 固定端钢支撑施工南京航宸钢支撑的质量杠杠的! 有需要的欢迎联系。
钢支撑拆除;钢管支撑拆除原则及条件,钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则,即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后,由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认,并征得监理工程师同意情况下,由项目部下达支撑拆除令后拆除。支撑拆除步骤及方法:施加支撑轴力,卸掉活络头内的钢楔(若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上,则考虑直接割除活络头内的钢楔)。割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。支撑施工时空效应控制本工程地理位置特殊,如何确保基坑安全及周边环境安全是本工程施工的重点与难点。而确保基坑安全的措施除了围护结构设计与施工质量,地基加固及降水效果、科学合理的挖土方案外,基坑支撑体系的设计与施工质量同样不可忽视。基坑支撑(钢管支撑)体系的施工质量除了支撑本身的安装质量外,其施工的时空效应控制同样不可忽视,通过缩短支撑安装时间以缩短基坑开挖无支撑总暴露时间。
航宸模板钢支撑是由精钢制件加工而成,以钢代木,保护了环境,全部由方钢龙骨加工制作而成,硬度强,承载力大,施工更安全,更有保障,新型剪力墙板施工操作简单灵活,可自由调节,稳定性好,通过各种锁具的组合,将所有的模板牢牢加固成一个整体各个部件截面尺寸统一,只节省了材料,也da减少人工费用的支出。新型模板钢支撑主要用装配或建筑构件固定作用,具有良好的调节位置,保证墙板的稳定性,山东方圆建筑材料有限公司现有大量的的模板钢支撑,品种全,样式多,高度可根据你的需求定做。钢支撑与钢筋混凝土支撑的优缺点与适应范围。
支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过程,即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至长久支护结构或其它临时支护结构。(1)钢支撑的拆除施工工艺支撑起吊收紧T施加预应力T拆去钢楔T卸下千斤顶T吊出支撑钢支撑拆除自下而上分段拆除。在结构混凝土强度达到80%设计强度后,才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处,并且此时的混凝土达到设计强度时,便可拆卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架,起固定钢管作用,然后将预加力端的钢楔卸去,此时松去各钢管连接处的螺栓,螺栓卸下之后,用将钢管吊到地上。钢管与钢围模(预埋件)的固定端,可由氧焊法,将焊接外割断而卸掉。钢围德也是用氧焊法将之各个部件分割出去(2)支撑体系的拆除要点:1拆除时分级释放轴力,避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂,同时对连续墙的墙顶位移、桩心侧压力进行监测。钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一常见的是人字形和交叉形状。江苏隧道钢支撑安装方法
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钢支撑优点1、自重小,安装和拆除都很方便,利于施工。2、造价低,可回收利用,保护环境。3、可施加预应力,对变形控制有利。4、根据土方开挖进度,可以做到随挖随撑,不需要养护。5、造价较低。缺点1、较难适用于不规则平面基坑。2、支撑间距较小,挖土空间较小。3、材料刚度较小,支撑整体性较弱。适用范围形状较规则的基坑,特别适用于长条形的基坑,如地铁车站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。钢支撑适用于平面较规则的基坑;受压为主,只能承受较小的轴向拉力南京模板钢支撑市场
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