水泥混凝土路面由于长期疲劳、冻融循环、荷载、渗水和基层破坏等原因都会引起破损,水泥路面出现一系列问题:破损,麻面、起皮、起砂、露骨,裂缝、坑槽、桥梁铺装层破损及桥梁裂缝等病害,从而给使用带来了不便,甚至达不到实际使用的要求。这时候路面就需要进行局部修补或重新铺设新拌混凝土,从而产生了昂贵的管理和维护费用。
传统的局部修补,环氧砂浆和快干水泥产品,由于其自身的粘结强度会在短时间内失效,尺寸变化率变化大且与基层路面匹配性差,修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝,需要反复修补,有效期短且费用高昂。重新铺设新拌混凝土,不仅要旧的混凝土基面,需要大量的人力、财力,而且还要封闭交通进行养护,影响正常的使用,给城市的交通增加了巨大压力。
那在实际的混凝土路面修补时该如何选择水泥混凝土路面快速修补料呢?通常我们要通过下几个阶段来实现:
现场勘察阶段:查明损坏原因,分析病害类型
制定方案阶段:制定实施方案,规划施工时间,核算施工成本
选择材料阶段:根据病害类型选择相对应的修补材料,可先做小面积试样,确定后再大面积施工。 诚信是企业生存和发展的根本。南京护砼修补料厂家直销
隧道混凝土表面薄层修复,聚合物修补料:聚合物薄层修补料采用有机高分子改性合成乳液、多种助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、无毒环保,对旧混凝土基层有良好的适应性,粘结力强,抗渗性好,且对钢筋具有保护性能。隧道混凝土表面薄层修复,聚合物修补料用途:混凝土表面防腐修补:冷却塔,是如今混凝土蜂窝麻面修补工程实践中迫切需要解决的问题。混凝土耐磨修补:厂房混凝土地面起皮修补,车库跑道混凝土缺边掉角修补,物流仓储混凝土缺损修补。新建筑缺点修补:现浇楼板麻面修补,蜂窝修补,剪力墙混凝土漏振修补,柱子缺损修补,混凝土狗洞修补,现浇混凝土涨模漏筋修补。市政桥梁修补:桥梁柱子冻融脱落修补,箱梁混凝土缺损修补,混凝土梁缺边掉角修补,冬天除冰盐腐蚀混凝土修补。淮北修补料批发泰安力森新型建材有限公司坚持“顾客至上,合作共赢”。
按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。用量标准:粉剂用量。混合比:水灰比控制在13%-15%养护:压光处理后,3-5小时用水喷洒表面一次,养护2次后,不再养护比较强聚合物道路修补砂浆比较强聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺点修补和加固施工的**水泥基砂浆,具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。产品特点:对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。兼有密实及良好的防水防渗性。能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。操作方便省时省工,在中强度气体腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉。操作简便,袋装干粉,现场加水搅拌即可使用现场条件:在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在5℃~30℃范围内,温度过低将导致强度不足,温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。基层处理:基层混凝土应已达到较终龄期并收缩完毕,表面清洁、干燥(含水率<5%)诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净,让混凝土充分吸收水份,待混凝土表面无明水的情况下,即可施工。基面要求:必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。
XB混凝土结构快速修复,基面清理:对原结构混凝土基面用钢丝刷将松散物消掉彻底,并用空压机将灰尘吹净。基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并除去明水;冬季施工时应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。界面处理:在基面上均匀涂刷一层YJ302混凝土界面处理剂。制拌:根据实际修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10秒后,分两次加入规定的用水量拌和:加2/3水,拌合30s;第二次加剩余的1/3水,拌合150s。冬季施工应采用不超过65℃的问水拌合,拌合料温度应在10℃以上。水胶比为16±1%。修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束时间不得超过30min。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。
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优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性,突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限,使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。冷补料的特点:适应温度范围广,即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补;通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补,即烂即补,不受大型机械设备限制、*需切边、碾压等小型机具,及时扼制路面病害,可促进路面预防性养护。养护操作工序简便易行,修补时无需加热或搅拌,随取随用,不浪费材料。修补过后即开放交通,很大的缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。冷补料具有较强的粘结性能,与基层和原路面结合良好,补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求,质量稳定。使用冷补料生产时无烟尘,添加剂不含无有害气体物质,材料不溶于水,不会污染空气、环境和地下水,有利于环境保护。冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。泰安力森新型建材有限公司坚持科学管理规范、质量服务标准。安徽水泥路面快速修补料厂家直销
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沥青冷油道路冷补料/坑槽冷油修补料概述:冷补料是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善,冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上,都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途普遍、利于环保的特点,已在全世界得到应用,在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。主要特点:适用天气和环境冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能较好,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。施工简单使用冷补材料,修补时无需粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。修补质量较好冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。容易保存金欧特冷补料成品常温下可露天存放两年之久,袋装密封成品存放时间更长。立即通车用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通,可立即通车,很大的缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。南京护砼修补料厂家直销
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