无论大企业还是小企业，发展冷链项目就需要购买冷链设备，冷链设备的发展也开始走向多样化。像保温笼车就是针对更小单位的配送过程中的保鲜设备，保温笼车的出现及应用一定程度上也促进了生鲜电商的快速发展。保温笼车之所以能被广泛应用一个是因为它自带轮子，使用简单，即使是在狭窄的道路上，也能轻松操作。还有一个原因就是保温笼车可以提供长达24小时的食品安全，而且在运输途中全程冷链闭合，不会因为装卸货等待时间流失温度。此外保温笼车真正意义上实现了普通货物和生鲜冻品使用一辆普通卡车进行混合配送。保温笼车可以通过冰排的数量调整温度。东莞嘉荣同款一车多温区的保温笼车厂家供应
随着社会经济的发展和社会生活节奏的加快，人们对冷链食品的需求越来越大，冷链食品已成为我国农产品加工业和食品工业的重要组成部分，占据全国食品市场的25%～30%以上。冷链食品也是世界上发展极快的产业之一，在世界发达国家其市场销量已占全部食品的60%～70%。全国冷冻冷藏食品行业规模达8000亿元，其中，速冻米面在2015年的销售额为879.91亿元；冷冻禽制品在2015年的销售额达到1159.69亿元。我国冰淇淋在2015年的产销量达到了451.42万吨，产值1123.16亿元。其他冷链食品类产值约为4837.24亿元。保温笼车可以确保安全的将这些冷链食品运送至消费端。德国盖博哈特Gebhardt冷链物流用保温笼车商品批发价格保温笼车可以在整个服务期内保持恒定的保温效果。
2020年中国提出建设首批17个冷链骨干物流基地，展现出国家补足冷链物流短板的决心；2021年国家1号文件明确提出“加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。在“十四五”规划中，又明确指出中国要加快发展冷链物流，完善骨干冷链物流基地设施条件。在此情况下，只2021年1-9月，国家层面出台的冷链相关政策、规划超过 5 项，其中涉及冷链物流基础设施建设超过 30 项，涉及冷链物流基地建设的超过 5 项。保温笼车是一款非常适合用于物流基地和门店直接的配送载具。
保温笼车可以与多种制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系统。当保温笼车结合冰排制冷系统使用后，保温笼车就转变成适合运输生鲜产品和中短时间内需要速冻的食品。当保温笼车采用干冰制冷系统，保温笼车此时可以运输需要长时间速冻的食品。当保温笼车使用二氧化碳制冷系统后，就变成适合运输生鲜及速冻食品的载具，且二氧化碳的消耗量可以调节。因此配置了不同的制冷系统后，保温笼车则变成适合运输不同类别货物的载具。在运送途中，保温笼车可以使用干冰以及冰排进行降温。
我国是农产品生产与消费大国，但冷链生鲜食品的规模则远低于世界发达国家。目前果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别在15%、25%、30%左右；冷藏运输率分别为 20%、40%、50%左右；而欧、美、加、日等发达国家果蔬、水产冷链流通率均达到95%以上，肉禽则达到近100%；未来5～10年，冷链食品仍将保持15%～20%的增速。冷链生鲜食品的发展规模必须有配套的冷链配送，保温笼车可以确保冷链配送环节中的食品安全。使用冰排后，保温笼车可以提供长达24小时的冷链安全，长效保温可以满足冷链食品的配送需求。使用物流保温笼车时，我们可以使用可重复使用的冰排来延长货物的运输时间。保温笼车产地货源
保温笼车可以与多种制冷方式兼容，如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系统。东莞嘉荣同款一车多温区的保温笼车厂家供应
冷链是指配备专门设施、设备的，能够始终维持产品品质所需低温环境的，由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障体系。冷链物流是指在生产、贮运、销售，直到配送给消费者前的各个环节中，将产品始终保持在规定的低温环境下，以上佳的物流手段保证其质量，减少损耗的一种物流体系。保温笼车是冷链物流运输环节上的一环，而且因为保温笼车的出现，实现了普通卡车替代冷藏车进行混合配送的转折，大幅降低了冷链物流的运输成本。东莞嘉荣同款一车多温区的保温笼车厂家供应
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