国内外很多老城市以往几乎都是采用合流制排水系统。该系统是将生活污水、工业废水和雨水混合在同一个管渠内排除的系统。早出现的合流制排水系统是将排除的混合污水不经过处理直接就近排入水体,由于污水未经无害化处理就排放,使受纳水体遭受严重污染。为了解决这一问题,如果把所有的城市生活污水、工业废水和雨水全部送往污水处理厂进行处理,则需要铺设大口径的排水管网以及建造大规模的污水处理厂,增加建设和运营费用,另外由于雨水在降雨后期时对环境水体的污染很小,可以直接排入水体当水位上升到系统设置的数据时,排水阀会根据情况自动调整,向下打开。这样就能让上面水质较好的水体自然溢出,进入生态系统进行正常循环。同时排水闸会限制截流。当雨量大到一定程度时,水体质量较高,排水闸便会完全打开,同时关闭截污闸,让雨水直排。一体化截污井不仅可以在下雨时做到降水截污,做事后补救。更重要的是能在雨前预测,在雨前进行排空。在降雨前期,根据天气的实际情况,关闭截污闸启动潜污泵。通过动力的提升让污水排出,以便于1大限度减少管道中的污水。保证在设计流量范围内雨水排泄通畅。常州圆形截流井结构
本发明涉及排水技术领域,尤其涉及一种多功能智能截污井。背景技术:随着城市化的快速发展,水环境污染问题日益严重。城市水体呈现黑臭现象,降低了两岸居民生活的幸福感并制约了周围环境资源价值的提升,因此城市水环境治理已成为我国目前严峻、紧迫的任务之一。为了解决城市的水环境污染问题,目前采取的主要措施是“控源截污、内源治理、生态修复、活水提质”,其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的沥青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低,如果通过对现状排水管道的改线来实现对旱流污水及初期雨水的截留,存在施工周期长、道路交通封闭难和对周边综合管线影响大等问题;如果通过在现状道路下方设置常规截污井或者一体化截污井对直排污水及初期雨水进行截污纳管,存在拍门或者鸭嘴阀难以完全闭合、闸门无法设置、截污管道高程不足、进水口容易堵塞造成上游积水、自动控制系统缺失、水质检测系统过于复杂且容易损坏、施工不便、造价昂贵及难以应用于交通繁忙的道路下面等问题。因此,本领域的技术人员致力于开发一种多功能智慧截污井,扬州生态截流井设计对于没有污水设计流量资料的原有合流管,设计截流井时应实测现有污水量,确定污水量,并应考虑将来的发展。
:雨水口间距宜为25~50m,连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。:当道路纵坡大于,雨水口的间距可以大于50m,其形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在低点处集中收水,其雨水口的数量或面积应适当增加。:道路横坡坡度不应小于,平箅式雨水口的箅面标高应比周围路面标高低3~5cm,立箅式雨水口进水处路面标高应比周围路面标高低5cm。当设置下凹式绿地中时,雨水口的箅面应根据雨水调蓄设计要求确定,且应高于周围绿地平面标高。:雨水口和雨水连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的(是流量之间的比值,而不是重现期之间的比值,切记!)。:雨水口深度不宜大于1m,并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时,应采取加固措施。有冻涨影响地区的雨水口深度,可根据当地经验确定。02检查井预制式检查井检查井的位置,应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处。在压力官道上应设置压力检查井。检查井设置的间距与管径或者渠高有关。检查井各部分尺寸,需要注意的是检修室高度在管道埋深许可时宜为,污水检查井由流槽顶算起,雨水(合流)检查井由管底算起。
南京智能1、晴天时(雨量计测定无雨量)液动下开式堰门全关,流量控制闸门全开。警戒液位设置在进水管管管顶。2、降雨时(当雨量计测定降雨累计量超过,进入降雨模式)。(1)当管内液位小于警戒液位时:下开式堰门全关,流量控制闸门全开。(2)当管内液位达到警戒水位时:下开式堰门打开1/2,部分行洪,且能够阻挡污染物下河。流量控制闸半开。(3)当管内液位达到警戒水位+300时,下开堰门打开3/4,部分行洪,且能够阻挡部分污染物下河。流量控制闸开1/4。(4)当管内液位达到警戒水位+600时,下开堰门全开,完全行洪,防止上游积水。流量控制闸关闭。3、雨停时。(当雨量计测定10min内降雨增量小于,进入雨停模式)极限保护模式:(优先级在正常模式之前)当液位计测量液位达到井盖顶高度-800mm高时,液动下开堰门无条件完全打开,作为对设备的极限保护。液位计安装高度原则上不得低于分流井井盖顶标高-500mm。当液位计液位达到井盖顶高度-1000mm时,退出极限保护模式,恢复正常模式。防污水倒灌模式:(优先级在正常模式之前)当下游污水管液位高于智能分流井内液位100mm时,流量控制闸无条件关闭。当下游污水管液位低于智能分流井液位100mm时,退出防污水倒灌程序。侧流堰式截流井在合流制截污系统中的应用是较为成熟的一种。
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本发明提供了一种污水流量可控及拦渣防倒灌一体化智能截流井,具备使用方便等优点,解决了截流井长期的使用过程中,留置在设备内部的渣滓会越来越多,不断环保性较差,对过滤网也很容易造成堵塞,影响其实用性,必须要定期对其清理,而通常的截流井对于留置在设备内部的渣滓清理十分的麻烦,这使得装置在实际使用十分不便的问题。(二)技术方案为实现上述使用方便的目的,本发明提供如下技术方案:一种污水流量可控及拦渣防倒灌一体化智能截流井,包括设备本体,所述设备本体的左侧固定安装有进水通道,所述进水通道顶部的右侧固定安装有流量控制阀,所述设备本体顶部的左侧固定安装有污水截留管,所述污水截留管底部的左侧固定安装有电控阀门,所述设备本体内底壁的左侧固定安装有竖杆,所述竖杆的外侧活动安装有第二漂浮块,所述竖杆顶部的右侧固定安装有控制开关,所述设备本体的内底壁固定安装有固定环,所述固定环的内腔固定安装有压块,所述压块的顶部固定安装有伸缩杆。生活中有很多种不同作用的截流井,用于不同的截流之用。连云港定制截流井设计
截流井安装需要注意什么。常州圆形截流井结构
本发明涉及排水技术领域,尤其涉及一种多功能智能截污井。背景技术:随着城市化的快速发展,水环境污染问题日益严重。城市水体呈现黑臭现象降低了两岸居民生活的幸福感并制约了周围环境资源价值的提升,因此城市水环境治理已成为我国目前严峻、紧迫的任务之一。为了解决城市的水环境污染问题,目前采取的主要措施是“控源截污、内源治理、生态修复、活水提质”,其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的沥青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低,如果通过对现状排水管道的改线来实现对旱流污水及初期雨水的截留,存在施工周期长、道路交通封闭难和对周边综合管线影响大等问题;如果通过在现状道路下方设置常规截污井或者一体化截污井对直排污水及初期雨水进行截污纳管,存在拍门或者鸭嘴阀难以完全闭合、闸门无法设置、截污管道高程不足、进水口容易堵塞造成上游积水、自动控制系统缺失、水质检测系统过于复杂且容易损坏、施工不便、造价昂贵及难以应用于交通繁忙的道路下面等问题。因此,本领域的技术人员致力于开发一种多功能智慧截污井,既能提升对旱流污水及初期雨水的截留效果、易于实施、造价低和便于管理。常州圆形截流井结构
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