西宁道路交通设施安装设计

仿木栅栏产品具有完美的原木效果，无论从线条纹理上是色感上都做到保持自然木材的原色，与自然生态环境搭配非常和谐，还可以定制，规格多样。具备了石材的性能及优点同时避免了木材的缺陷，使用寿用命长。仿木栅栏这种仿木产品应用钢筋、无机矿粉做基材，有高效抗折强度。而且表面喷涂耐紫外线、耐腐蚀性高的高级表面处理材料，使产品有很高的抗老化性。还有就是仿木栅栏的性价比比真木材更高，更好。仿木栅栏既能满足现代园林设施或户外休闲用品的实用功能又美化了环境。主要应用于河道栏杆、公园景区的护栏、森林公园栈道护栏、凉亭等。仿木替代原木装饰效果，既保证了应用场所的需求，绿色环保，又能增添浓厚的艺术气息。总的来说，仿木栅栏是一种仿真的景观艺术品，不易变形、不易腐蚀、能经受住长时间的日晒雨淋，节约有限资源，减少木材砍伐，保护环境。没有安装交通安全设施的道路不能投入使用，应采取栅栏、隔离墩等物理隔离的方式防止车辆进入。西宁道路交通设施安装设计

仿木护栏优点有：1、安全性高：因为仿木护栏的材质多为石材、无机矿粉等，所以仿木护栏的稳定性要比普通木质护栏的稳定性要高，所以仿木护栏的安全性就会更高。2、安装方便：仿木护栏产品的栏杆立柱,扶手,栏板等采用装配式安装。护栏的立柱安装为预埋，基础预留安装孔，立柱预埋后用无机矿粉砂浆灌实，坚固耐用。维护简单：仿木护栏产品具有较高的强度,能承受一般的撞击。在它变脏了后，重新上一次漆就能让它焕然一新。可以保证防护观赏效果始终如一。仿木材料颜色可以调整，而真木只能是天然色彩，所以仿木材料的色彩更精美和符合需要。道路市政设施安装方案水泥隔离墩模具加钢筋的原因就是为了让模具本身更加坚固，这在路上很常见。

道路隔离护栏设置规范：1、中间分隔带护栏：设置于城市道路中间分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。按其在道路中的空间高度，可分为中间分隔带高护栏和中间分隔带矮护栏。2、机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离护栏上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。3、人行道隔离护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。4、公共汽车独一用的道隔离护栏：设置于公共汽车独一用的两侧，与其它车道分隔的隔离设施。通过交通标志提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。

交通安全设施主要是指交通标志标线、人行横道、人行天桥、人行地道、人行空中连廊、人行地下街道、护栏、隔离墩、警示桩、黄闪警示灯、分隔设施、防眩屏、照明设备、公交停靠站等道路配套设施和安全防护设施，智能交通设施主要指交通信号灯、电子警察、电视监控设备、交通诱导屏、停车诱导屏、测速装置、交通流量采集设备、道路治安卡口、车路协同路侧单元、公交电子站牌等监控道路、诱导交通、采集流量、通讯交互的交通科技设施。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。

水泥隔离墩通常采用焊接钢筋隆，高标水泥沙石倒制，强度高达C80以上，抗冲击力极强。水泥隔离墩属防撞系列产品具有抗冲击、不受紫外线等天气因素的影响，可以长时间至于户外使用，一次成型，耐热，耐寒，耐冲击，不易老化。采用进口发光漆上色，隔离警示效果明显，可有效减少车辆的交通事故发生及降低人车伤亡程度，形成一定的交通安全保障；色泽艳丽。隔离墩加贴反光膜后夜间指示更清晰，行车更安全。适合于任何道路，桥梁，停车场，收费站及高速临时封道口使用，起到隔离作用，对驾驶员有明显的警示作用。公路防护水泥隔离墩安装水泥隔离墩作为安防设备，摆放在公路上可以隔离车辆，起到对公路车辆分流的作用。道路交通标志适用于公路、城市道路以及一切专属公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。道路市政设施安装方案

隔离墩适合任何道路使用，不会伤害路面，无需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。西宁道路交通设施安装设计

水泥隔离墩又叫水泥墩，适用范围广，多用于道路路口、高速公路出口、小区内、十字路、丁字路、工厂门口、密封路段、停车场、收费站及危险地段的隔离，能有效消除车辆占用人行道、便道、消防通道，也可以管理车辆的有序出入，保证行人、车辆安全。水泥隔离墩采用钢筋混凝土制作而成，具有价格低、寿命长，结实耐用及可连续使用性特点。产品表面有红白相间、蓝白相间、黑黄相间警示色，带预留孔可加装防护拦，也可加装反光轮廓标，夜间反光效果很好，确保行车安全；用于小区道路、市政公路、停车场等隔离及防护；其采购成本与其它交通设施隔离产品相对较低，使用寿命却很长，可以说一次购买终身耐用。交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。西宁道路交通设施安装设计

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