普通桥墩盖梁传统施工方法为搭设外部支架后进行现场浇筑,当桥墩高度较大时,存在失稳、变形等安全风险,搭设支架系统投入成本高、周转时间长;且外部支架系统的存放和维护管理均需要场地和人工。为了减少外部临时支架使用,提高施工安全性、节约成本、提高工效,需要开发一种高桥墩盖梁无支架现浇结构。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高桥墩盖梁无支架现浇结构,以实现盖梁无支架现浇施工,有效提高盖梁效率和施工安全性,且有利于节约成本。本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:本实用新型的一种高桥墩盖梁无支架现浇结构,其特征是:包括一个参与盖梁结构受力的劲性骨架,该劲性骨架与桥墩顶部的预埋钢柱焊接连接;所述劲性骨架的下方间隔设置由钢拉杆固定安装的分配梁,在分配梁上安装模板系统。本实用新型的有益效果是,在桥墩顶部焊接固定参与盖梁结构受力的劲性骨架,由劲性骨架作为模板系统的支撑体,实现盖梁无支架现浇施工;劲性骨架结构可采用塔吊系统安装,可有效提高盖梁效率和施工安全性,并有利于节约成本。桥面铺装的作用:①保护行车道板或主要承重结构不直接承受轮载的磨耗以及雨雪的侵蚀。无锡混凝土桥梁哪里好
安装桥梁伸缩缝,下缝前应仔细查看槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,方位不妥或空隙过大,有必要采纳补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有一根预埋钢筋与毛勒弹性缝的锚环结实焊接。应该仔细查看XF型桥梁弹性缝质量,若发现变形或两钢聚距离不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒弹性缝的钢梁距离。应将XF型桥梁伸缩装置慢慢放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,误差不得超过10mm,同时使钢边梁内边坚持笔直。XF型桥梁弹性缝就位后,应根据纵横波和标高调整其钢梁顶面与相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。浙江先张法桥梁有哪些较大跨径桥梁的竞争方案,在 80~200m 的跨径范围,拱桥方案时颇具有竞争力的。
通过这一段时间的了解,相信大家对桥梁顶升已经是不陌生了,但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。小编就将关于桥梁顶升方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对桥梁顶升有一个深层次的了解。这样大家在购买使用因为千斤顶设备、顶升的同步精度及回落后暂时支撑设备等多种要素的影响,在顶升过程中往往会发作水平偏转,严重时将直接影响桥梁安全。进时也能做到心中有数,不慌不忙,希望对大家有所启发与帮助。因为千斤顶设备、顶升的同步精度及回落后暂时支撑设备等多种要素的影响,在顶升过程中往往会发作水平偏转,严重时将直接影响桥梁安全。进行结构限位是操控偏转的首要办法,限位一般包含横向限位和纵向限位。限位设备的规划是确保桥梁顶升成功的必备要素。桥梁在全体顶升时处于一种漂浮情况。因为液压千斤顶设备的笔直差错及顶升过程中其他不利要素的影响,在顶升过程中可能会呈现细小的水平位移,而使顶升呈现风险。为防止呈现这类情况,需在桥梁上部纵横向设置水平限位设备。限位设备应具有满足的强度,并在限位方向具有满足的刚度。撤除桥梁伸缩缝后按规划要求的顶升高度将背墙接高。
一般地,异形盖梁钢筋的结构。目前,其成型主要采用的方法是:在钢筋加工厂中制作半成品钢筋,将半成品的钢筋运输至施工现场,利用定型胎架进行绑扎成型。在胎架上绑扎成型的过程中,由于缺乏定位,钢筋半成品之间的相互位置需要反复核对,精度较低且耗时费力。技术实现要素:为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种异形盖梁钢筋加工胎架,其能够解决异形盖梁钢筋在绑扎成型时定位难度高,精度低的问题,实现高效绑扎异形盖梁钢筋。为达此目的,本发明采用以下技术方案:本发明提供了一种异形盖梁钢筋加工胎架,其特征在于,用于对所述异形盖梁钢筋进行绑扎,包括相对的竖直杆,所述竖直杆可拆卸连接有上部定位杆,所述上部定位杆设于两个相对的竖直杆之间,其上表面开设有若干上部定位槽,若干所述上部定位槽用于定位组成异形盖梁钢筋的骨架片,若干所述上部定位槽沿所述上部定位杆的方向均匀排布,所述竖直杆设有多根,依次在水平杆上排布,所述上部定位杆包括多段依次拼接的子杆,每段子杆上对应设有一个或一个以上的上部定位槽。有益地或示例性地,所述竖直杆的上端面开设有竖槽,所述上部定位杆的端部设于所述竖槽内。有益地或示例性地。桥梁分为上部结构(桥跨结构)和下部结构,下部结构包括桥墩、桥台、基础。
桥面铺装是在桥面板上铺筑保护层,作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载,常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式,其中水泥混凝土铺装的造价低,耐磨性能好,适合重载交通,为绝大多数桥梁铺装形式。目前在桥面混凝土铺装施工都是靠人工完成,施工速度慢、效率低,而现有的桥面铺装装置对桥面缺少清洁除尘,进而造成桥面铺装质量较差、道路平整度不够。技术实现要素:本实用新型的目的就在于为了解决上述提出目前在桥面混凝土铺装施工都是靠人工完成,施工速度慢、效率低,而现有的桥面铺装装置对桥面缺少清洁除尘,进而造成桥面铺装质量较差、道路平整度不够的问题。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:。涵洞是来宣泄路堤下水流的构造物。无锡宽腹桥梁结构
桥梁伸缩分类:①对接式②钢制支承式③橡胶组合剪切式④模数支承式⑤无缝式。无锡混凝土桥梁哪里好
抱箍法盖梁施工工艺标准1、适用范围、抱箍法系采用一定厚度的钢板箍于墩柱上,并通过两者之间的摩阻力来支撑盖梁的一种施工方法,具有结构轻便、加工制作简单、成本低廉的特点,根据墩柱截面形式不同,可分为圆形抱箍、方形抱箍等。抱箍法主要适用于软土地基地区、地基承载力差、水上施工盖梁、墩柱较高、对墩柱外观要求高d2等不宜采用支架法或预穿牛腿法等情况。2、编制主要应用标准和规范、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004中华人民共和国行业标准《铁路钢桥螺栓连接施工规定》TBJ214-92中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》GB3095-96中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-953、施工准备、技术准备,编制抱箍法盖梁支撑施工的单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。,进行抱箍设计:包括钢板的厚度、高度的确定,紧固螺栓的个数及规格的选择等。1抱箍设计1)初步设计对于圆形墩柱,抱箍应采用两个半圆形的钢板,通过连接板上的螺栓连接在一起,使钢板与墩身密贴,能够承受一定的重量而不变形。无锡混凝土桥梁哪里好
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