北京混凝土固化保护剂抗冻融剂

在冬季应选择使用低冰点的抗冻溶剂，冰点越低，抗冻溶剂的抗冻性能越强。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的抗冻溶剂混合比。有些车主认为这个油液根本不需要更换，只需要在少的时候添加就行了，如果有这样的想法的话，那你就大错特错了，老司机都骂你无知，而现在要说的这个油液就是抗冻溶剂。关于抗冻溶剂相信很多车主应该都知道，但是关于具体的更换时间并不是非常的了解，在一般情况下抗冻溶剂的更换都是每两年更换一次，或者是4万公里更换一次。抗冻溶剂有“即买即用”型，使用时无需兑水。北京混凝土固化保护剂抗冻融剂

当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时使用本品可以保证在低温下正常工作，彻底有效避免因冷却系统问题导致的各类危险危害。抗冻溶剂更换的周期比较长，相对来说，费用也比不高，到4S店更换才更有保证，实践证明，长期使用原厂的抗冻溶剂，不但可以保护发动机，而且还可以延长发动机的寿命。平时我们检查抗冻溶剂时，只看一下膨胀水壶或者是副水壶的液位就可以了，只是在高位与低位之间，那就没有问题。地面防水渗抗冻融剂多少钱有各种刺鼻难闻气味的一定是假抗冻溶剂，真货没有太大的气味；

PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：抗冻溶剂折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。乙二醇浓度(V/V):0。0～90。0%，分辨率：0。2；冷冻温度：0～-50℃，分辨率：1℃测量范围抗冻溶剂浓度0至70。0%溶解值0。1%测量准确度：±0。2%环境温度10至40°C；测量温度：10至75°C。有很多人认为乙二醇的冰点很低，抗冻溶剂的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会明显降低。

防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通抗冻溶剂基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的抗冻溶剂已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规抗冻溶剂。长效型抗冻溶剂，有效期可达三年。抗冻溶剂有为浓缩液，需要兑水使用。

抗冻溶剂检查其实很简单，因为抗冻溶剂有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。抗冻溶剂进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。抗冻溶剂有以下作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。2、防止水垢，降低散热器温度作用。3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。一般情况下，抗冻溶剂打开封装后的保质期大概为两年左右，这点汽车车主得注意一下了。抗冻溶剂可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰。北京混凝土固化保护剂抗冻融剂

市面上的抗冻溶剂主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。北京混凝土固化保护剂抗冻融剂

劣质抗冻溶剂的危害：其实生活中好多车主都不了解劣质抗冻溶剂对汽车的危害，所以才不是很重视汽车抗冻溶剂，其实劣质的抗冻溶剂在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。抗冻溶剂用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化。如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂。北京混凝土固化保护剂抗冻融剂

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