抗冻融固化抗冻融剂公司

防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通抗冻溶剂基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的抗冻溶剂已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规抗冻溶剂。长效型抗冻溶剂，有效期可达三年。抗冻溶剂对冷却系统的部件起到防腐保护作用。抗冻融固化抗冻融剂公司

如果抗冻溶剂质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到抗冻溶剂的作用了。高质量的抗冻溶剂可以说已经完全脱离了传统抗冻溶剂的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国极新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇抗冻溶剂和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。深圳银冬赛抗冻融剂总代理水的沸点是100℃，而抗冻溶剂至少应达到108℃以上。

在使用浓缩型抗冻溶剂时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。定期检查抗冻溶剂的液面高度：每隔一个季度应按时检查发动机舱内抗冻溶剂储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的抗冻溶剂。禁止直接添加浓缩型抗冻溶剂：抗冻溶剂中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型抗冻溶剂不但不能满足发动机冷却系统对抗冻溶剂的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如抗冻溶剂变质。

按照车辆多少和集中程度选择抗冻溶剂。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的抗冻溶剂母液，这种抗冻溶剂母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的抗冻溶剂。一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的抗冻溶剂。抗冻溶剂极重要的是防锈蚀。带品牌的这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。抗冻溶剂一定要保证完全置换。

一般要求按照低于当地极低温度5℃左右配制冷却液。混凝土耐用抗冻溶剂，禁止直接添加浓缩型抗冻溶剂：抗冻溶剂中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型抗冻溶剂不但不能满足发动机冷却系统对抗冻溶剂的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如抗冻溶剂变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型抗冻溶剂时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。同时还要尽量的定期检查抗冻溶剂的液面高度。防止发生意外。抗冻溶剂主要用于液冷式发动机冷却系统。深圳银冬赛抗冻融剂总代理

高纯度的抗冻溶剂不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求。抗冻融固化抗冻融剂公司

抗冻溶剂必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点。抗冻溶剂更换的周期比较长，相对来说，费用也比不高，到4S店更换才更有保证，实践证明，长期使用原厂的抗冻溶剂，不但可以保护发动机，而且还可以延长发动机的寿命。平时我们检查抗冻溶剂时，只看一下膨胀水壶或者是副水壶的液位就可以了，只是在高位与低位之间，那就没有问题。如果缺少一点，也不用担心，可以去经销店补充一点就可以了。极好还是使用与原车相同的抗冻溶剂，不同品牌的混合到一起，可能因添加剂不同而产生化学反应。抗冻融固化抗冻融剂公司

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