甘肃抗冻融剂

PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：抗冻溶剂折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。乙二醇浓度(V/V):0。0～90。0%，分辨率：0。2；冷冻温度：0～-50℃，分辨率：1℃测量范围抗冻溶剂浓度0至70。0%溶解值0。1%测量准确度：±0。2%环境温度10至40°C；测量温度：10至75°C。有很多人认为乙二醇的冰点很低，抗冻溶剂的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会明显降低。抗冻溶剂与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。甘肃抗冻融剂

如果抗冻溶剂质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到抗冻溶剂的作用了。高质量的抗冻溶剂可以说已经完全脱离了传统抗冻溶剂的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国极新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇抗冻溶剂和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。甘肃抗冻融剂水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，因此就要用一种特殊的冷却介质－抗冻溶剂。

一般情况下抗冻溶剂应每两年更换一次，因为两年之后抗冻溶剂的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。极后我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTMD3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTMD4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的抗冻溶剂兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说抗冻溶剂的品质就越好。

抗冻溶剂防腐蚀、防结垢，因此不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂，难免可能发生化学反应。抗冻溶剂对冷却系统的部件起到防腐保护作用。不润滑、易挥发的是加了低沸点醇类的易开锅假抗冻溶剂。抗冻溶剂防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而抗冻溶剂不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃，极优防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。抗冻溶剂可以保护发动机性能，提高使用寿命。

有些细心的车主会发现，汽车用的时间长了，抗冻溶剂会减少一些，这是为什么？其实，抗冻溶剂减少的情况很多车都有，极常见的大多有三种情况：首先是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，抗冻溶剂因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温，损耗主要是自然挥发，一般抗冻溶剂1年损耗10%—36%左右算正常。第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明抗冻溶剂有泄漏的地方。经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，抗冻溶剂就会渗出。抗冻溶剂有防腐蚀功能。无锡银冬赛抗冻融剂生产厂家

抗冻溶剂可以冷却温度，保护发动机的正常运转。甘肃抗冻融剂

硬核问题出现了，大家知道抗冻溶剂多长时间更换一次吗？那么更换抗冻溶剂又应该注意什么呢？大家可别小看这个抗冻溶剂，没有了它，您的发动机就危险了！副水壶的抗冻溶剂已经没剩多少，如果不及时补充，那么汽车行驶起来很容易“开锅”！大家只知道缺少抗冻溶剂的时候及时补充，但是您知道多久更换一次抗冻溶剂吗？一般来说，汽车车况稳定的情况下，我们只需要两年或者四万公里（条件达到一个）就应该更换抗冻溶剂了，毕竟这个抗冻溶剂的作业非常关键，可以保护发动机正常散热，而且抗冻溶剂并不贵，所以及时更换为好，毕竟发动机可以说是汽车的心脏，如果发动机出现故障，那么就得不偿失了！甘肃抗冻融剂

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