形成对开挖面前方围岩的预支护。(3)管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔,管内应灌注水泥浆或水泥砂浆,以便提高钢管自身刚度和强度。2.适用条件(1)适用于软弱地层和特殊困难地段,如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩,并对地层变形有严格要求的工程。(二)技术要点(1)施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平孔→压入钢管→注浆(向钢管内和管周围土体)→封口。(2)管棚应根据地层情况、施工条件和环境要求选用,并应符合以下要求:1)钢管间距应根据支护要求(如:防坍塌、控制建(构)筑物变形等)予以确定,宜为300〜500mm。2)双向相邻管棚的搭接长度不小于3m。(3)钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大20〜30mm。钻杆方向和角度应符合设计要求。钻孔过程中应注意钻杆角度的变化,并保证钻机不移位。(4)管棚在顶进过程中,应用测斜仪控制上仰角度。顶进完毕后应对每根管进行清孔处理。(5)钢管在安装前应逐孔逐根进行编号,按编号顺序接管推进、不得混接。管棚接头应相互错开。(6)管棚就位后,应按要求进行注浆;钢管内部宜填充水泥砂浆。信赖合纵达,选择高质量跟管,共创美好未来。昆明锚索跟管厂
钢花管在隧道工程应用中的使用方法,在隧道工程中,因为巷道围岩条件有裂隙水或者围岩破碎,架设钢棚后需要注浆填充围岩与充填物之间的空隙,这就需要采用钢花管进行注浆。一、确定渗透半径在注浆前,根据实际揭露岩性情况,可判定裂隙率和渗透半径。根据裂隙率和渗透半径确定注浆孔的间排距。二、注浆液的配制注浆分为两种。一是填充注浆;二、封水注浆。如果为填充注浆时就只需进行单液浆注浆,如果封水注浆则需进行双液浆注浆。1、单液浆注浆。水泥浆采用两种配比,水:水泥=1:1和1:0.75,在注浆过程中,视具体情况,适当提高降低灰浆浓度,以提高注浆效果。2、双液浆注浆。水泥浆液与单液浆相同,其中加水水玻璃,水泥浆:水玻璃=1:1。3、注浆材料:P.O42.5新鲜普通硅酸盐水泥,水玻璃,水玻璃模数M2.8~3.2,玻美度Be35~45。4、浆液配比:水泥浆现场配制表克拉玛依跟管合纵达跟管设计独特,功能多样,满足多样化需求。
注浆⑴.耐压试验无问题后,打开孔口阀,关闭泄压阀,将吸浆笼头放入水泥浆桶中,开机开始正式注浆。注浆时要有专人观察井壁,止浆塞及压力表等。⑵.吸浆量较大时,可进行间歇注浆,点注时,所有阀不许动。⑶.浆笼头放入清水中,开注浆泵用清水冲洗管路,待完全变清水后拆卸混合器。⑷.在注浆过程中要派专人严密监测井壁状况,发现异常情况,立即停机处理。5、注浆结束标准单孔:⑴.达到一定的注入量;⑵.注浆孔不进浆,注浆压力达到终压。井筒:按设计方案,施工措施要求全部注浆孔结束。6、封孔止浆塞拔出后,用和好水泥填满捣实,孔口要平整。7、清洗各孔结束或每班结束均要用清水清洗注浆泵及钢花管路至少20分钟。
与钻杆注浆技术相比,钢花管注浆不仅加快了施工进度,增强了加固效果,提高了土壤的水平抗剪强度,而且提高了材料利用率。钻杆注浆技术是将钻杆直接插入注浆孔并通过钻杆注浆,该过程不仅难以控制注浆压力,而且注浆效果不明显,浆液沿钻杆和钻孔的间隙容易串浆、冒浆,同时对于砂卵石地质需要采取套管防护方能保证成孔不坍塌。钢花管注浆是将加工过的钢花管到钻孔中以封闭整个注浆段。通过控制注浆量和注浆压力,使得浆液从钢花管均匀注入地层中,浆液以填充、渗透、劈裂和挤密等方式,填充地层中的空隙,将原来松散的土颗粒或裂隙胶结成一个整体。形成结构新、强度大和整体性良好的固结体,达到加固地层、减少土体扰动的目的。一.施工特点1)注浆效果好。钢花管注浆是注浆管插入钢管中,用液压将注浆压入钢管中,然后通过均匀分布在钢管周围的小孔将周围的土壤劈裂,渗透,压实和填充,可以有效地使注浆起到纵向加固土壤的作用,避免了传统固结注浆工艺因孔洞塌陷而导致注浆效果差的情况。2)整体性强。钢花管注浆因在土体中加入了一根钢花管,注浆后钢花管将与周围的土壤固化成一个整体。定制化服务,根据您的特殊需求,量身打造专属产品。
贵州合纵达钢结构有限责任公司具体解决方案:a、目前市场有不少与偏心跟管配套的冲击器,由于这些冲击器常用矿山,只带普通钻头,花键承受的扭矩不够大,但对于偏心跟管来说,就很难满足要求,所以应增大花键的截面积,从而能以承受达2000牛米。b、大台阶不耐磨既造成材料的浪费,又常常因此而提钻影响效率。现在经过实验在大台阶上嵌入合金可使其耐磨性增大二倍。c、R槽不耐磨会使偏心头与导正器卡死,以致不能回收而导致孔内事故。针对此情况可在导正器_上嵌入销子以承受偏心头的扭矩,使R槽只受拉力。合纵达产品采用高质量料制作,确保质量可靠,长久耐用。品质有保证,让您放心选择。文山支护管棚管厂家
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超前小导管76*3钢花管:注装管投安驻顶留预埋:注浆符顶埋在模板进行定位,倒模安装楼梯、构件侧模等尽可能使用增加模板周转率。根据设计尺寸.模板使用剪板机、折边机.训剖机等进行切剖,下料标准进行钢筋隐蔽、横板等对于验收不合格的进行整政至符合施工技术混凝土浇筑;混凝土施工过程中应有专人负责看护钢筋、模板、水电预留预埋,防止变、移位等。并及时做好构件表面的压光及叠合板表面拉毛等工序;混凝土进场应进行坍落度测试,同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件,一组用于标准养护,另两组进行同条件养护用以测定脱模及允许吊运时间。隧道注浆管埋设及处理方案注浆管设计及施工情况设计情况:衬砌背后进行回填注浆采用管注浆,在二衬台车模板拱顶处预留注浆孔,注浆孔沿线路纵向间距为5-6m一个,注浆管采用外径32钢管,注浆材料采用标号为的普通硅酸盐水泥浆。现场注浆管预埋情况:根据设计注浆管预埋间距要求在二衬台车模板上切割,预埋外径32注浆管,注浆管下端管口凸出二衬台车模板5cm,注浆管凸出端头采用外丝扣,用于注浆前安装止浆阀。我标段隧道共计6000米,共计预埋注浆管约980个,注浆前对注浆管进行清理,发现有100多个注浆管堵塞。昆明锚索跟管厂