“早拆模”施工技术是指利用早拆支撑头、钢支撑或钢支架、主次梁等组成的支撑系统,在底模拆除时的混凝土强度要求符合GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定时,保留一部分狭窄底模板、早拆支撑头和养护支撑后拆,使拆除部分的构件跨度在规范允许范围内,实现大部分底模和支撑系统早拆的模板施工技术。达到设计的混凝土抗压强度标准值100%时拆除模板与达到50%或75%时拆除模板有一个时间差,充分利用时间差,实现底模及其支撑系统早拆是加速模板周转、减少模板投入的一项技术措施,也是一项降低成本的措施,同时也体现了模板及其支撑系统的先进性。工程用钢支撑的优点有哪些?苏州成套钢支撑要求
相对于传统钢支撑系统的破坏模式——脆性破坏,预应力鱼腹梁工具式组合内支撑的破坏模式为延性破坏,从而提高了基坑支护结构的安全度。在基坑开挖过程中,IPS工法支护结构能针对可能产生的较大水土压力或突发的施工载荷,通过加装组件、施加预应力等措施,能确保支护结构的安全和控制周边土体的变形,有效地保护基坑周边的建(构)筑物、市政道路和管线等环境的安全。为了实现对基坑侧壁水土压力和围护结构变形的有效监控,采用多功能监测警报系统,从而完全消除了基坑支护结构破坏的可能性。杭州609钢支撑安装方法钢支撑稳定性验算居然这么简单!
吊装钢管支撑就位,钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊,为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故,同样在钢管支撑两端系安全牵引绳,在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时,法兰盘的螺栓必须拧紧,快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时,应加工饼状连接管,严禁在活络端处放置过多的塞铁,影响支撑的稳定。施加预应力预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后,吊车将液压千斤顶放入活络端顶压位置,接通油管后开泵,按设计要求逐级施加预应力。钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力,预应力施加时,由于安装的误差难以保证支撑完全平直,所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性,应采用分级施加的方式进行。施加设计值的50%,第二次施加至设计预应力值的80%,第三次施加至设计预应力值的100%,以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后,固定活络端,并烧焊牢固,防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。
钢支撑拼装:由于施工场地比较狭小,为减少基坑无支撑暴露时间,缩短每循环支撑施工时间,钢支撑架设时:应先在基坑外进行钢支撑预拼,与基坑宽度核对无误后,再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内,在基坑内拼装完成后,进行架设。支撑钢管连接:支撑钢管间采用高qiang螺栓连接,在用螺栓连接时,要求对称用力,防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度:支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑,一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15~20cm左右。钢支撑反吊膜结构有什么特点?
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。钢管支撑拼装由于施工场地比较狭小,为减少基坑无支撑暴露时间,缩短每循环支撑施工时间,钢支撑架设时:应先在基坑外进行钢支撑预拼,与基坑宽度核对无误后,再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内,在基坑内拼装完成后,进行架设。支撑钢管连接:支撑钢管间采用**螺栓连接,在用螺栓连接时,要求对称用力,防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度:支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑,一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15~20cm左右。冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。苏州固定端钢支撑市场
钢支撑支模体系就是部分用钢材,部分用木材来作支撑构件。苏州成套钢支撑要求
大跨度钢支撑施工中的工程测量,不注意这几点,后患无穷!工程测量技术是工程技术的基础,在工程项目各个阶段发挥的作用不可替代。工程测量一般使用的仪器有全站仪和水准仪,随着大跨度钢支撑项目数量的增加,测量技术在支撑施工中扮演着越来越重要的角色。大跨度钢支撑的测量工序有哪些?大跨度钢支撑需要用到测量技术的工序一般有:立柱施工、预埋件安装、托架(托座)安装、围檩安装、支撑安装等。本文我们为大家简单叙述以上工序施工中测量所要Care的点都有哪些:立柱施工,立柱一般在项目进场后立即开始施工,但拿到项目图纸后,应对立柱定位图进行初步审核,根据主体地下室结构图判断立柱是否与主体地下室结构的梁、柱有冲击,如发现有立即与合同主体单位联系核实。拿到立柱定位图后,根据合同主体单位提供的轴网交点坐标,计算立柱中心点坐标,立柱坐标至少应有一人复核,坐标立柱点位放样应使用全站仪,立柱放样误差不得大于2cm。苏州成套钢支撑要求
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