管棚钻杆施工完成一定数量后，将加工好的钢筋笼依次安放入管棚管内。图15钢筋笼安装图注浆注浆采用充填注浆。管棚注浆原则上遵循着“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。水泥浆水灰比1:1—1:（重量比），注浆压力:—，稳压，高不超过2Mpa。根据现场试验，终注浆水灰比为1:，注浆压力，如图16、17所示。图16注浆原理示意图图17注浆实物图经过管棚平台式和第二平台的施工，超前管棚支护完成效果，如图18所示。图18管棚施工效果图四、一次性导向管棚施工技术特点暗挖段超前管棚支护采用一次性导向施工技术，避免了洞内狭小空间施工，缩短了施工工期，施工效果良好，为以后相似工况暗挖施工积累了宝贵经验。（1）高压冲洗液挖导向跟管钻进技术适用于各种粘土、粉质粘土、全风化岩层以及回填土层中。由于采用高压冲洗液切割软化岩层，若在沙层中施工必须加强泥浆配比，防止泥沙随管口涌出。（2）传统的管棚施工方法存在一次性支护长度短，管棚方向难以控制，在穿越连续建筑物或主干道时，需不断扩挖管棚工作室，增加了安全隐患。使用非开挖导向技术施做管棚，较好的解决了这些不足之处，既能施做长、大管棚，又能很好的控制管棚施做精度。。管棚和注浆混凝土形成厚拱，实现管棚纵向成梁、横向成拱的承载作用。桂林管棚
车站暗挖段超前支护采用超前大管棚加小导管配合边墙系统锚杆，其中超前大管棚为φ159×6mm无缝钢管，纵向支护长度，管棚纵向一次施工长度达，这在长沙也是首例。初期支护厚度为550mm，采用双层工字钢支撑，C25喷射混凝土；二衬厚度取700mm，采用C35模筑混土，抗渗等级为P10。隧道开挖采用双侧壁导坑法分六个导洞施工，暗挖段结构地质纵剖图三、技术研究缘起和应用暗挖段超前管棚支护的思考关于烈士公园南站暗挖段超前管棚施工，原设计施工分4次纵向打设，每次打设长度为27m左右，洞内不设置管棚工作室，搭接打设，侵入初支内的钢管后期割除。原设计给施工带来了一些不利因素：（1）洞内施工空间狭小，大型机器设备无法进场进行施工，多次管棚施工组织受制约，且需要搭设管棚平台，施工进度缓慢，工期长。（2）原有管棚施工设计对土层地质构造多次扰动，改变围岩的应力重分布，很大程度上破坏了原有土层地质结构的稳定性，施工安全风险性增大。针对这些问题有以下几个方面思考：（1）有没有管棚施工工艺可以减少多次管棚平台搭设，施工材料多次周转材料的问题，起到节约施工成本？（2）管棚打设可不可以一次性施工，免去在洞内再次搭接打设管棚，起到缩短施工工期？。文山管棚为减少相邻管孔注浆间的相互影响，注浆顺序通常采用由下往上，左右对称进行；
管棚施工过程中要对Ⅴ类围岩及洞口进洞地段进行管棚管注浆超前支护有助于洞口进洞时安全得到保障，也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行，确保人员、机械的安全，也使隧道开挖工作能顺利进行具有现实的意义。管棚管注浆量的计算公式如下：1、计算管棚管注浆材料及配合比注浆浆液采用水泥－水玻璃双液浆，水泥采用425普通硅酸盐水泥，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃，体积质量为1.25g／cm3，水玻璃浓度为35Be°，水泥浆液水灰比为0.6:1~1:1，水泥与水玻璃浆体积比为1:0.5。2、了解注浆压力注浆压力为：0.5~1.2MPa。3、了解浆液扩散半径浆液扩散半径公式：R＝0.7×0.3=0.21m，取0.3m。4、计算单根钢管注浆量计算公式：Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—钢管半径，0.108／2＝0.054m；L—钢管长度，考虑与钻机连接，取24m；R—浆液扩散半径，取0.3m；η—地层孔隙率，堆积体经测试为11％；α—浆液有效充填率，取0.9；β—浆液损耗系数，取1.15。经计算，单根钢管注浆量：Q＝0.992m3。
管棚管在隧道工程中起到的的作用现代人们生活节奏快，生活质量进一步提高，在注浆建材的选择上也不例外，简单、快捷、安全的保温建材深受人们的喜爱，而管棚管达到了这一要求，发挥了它强大的作用，逐渐走进了我们的生活，跟着我们的生活息息相关。那么，它在我们的生活中发挥了什么样的作用呢？由管棚管这些特性来看特别适用于分体式空调机连接管的保温以及寒冷地区输送管道的防冻保温。它是继之后的第三代泡沫保温材料,吸水率低,具有导热系数小,弹性和机械性能良好,施工方便等特点,质地柔软,广泛应用于隔热保冷，保温的场合。看似与我们的生活没有什么关系，其实我们所住的楼房，上学时代的学校，上班的单位，以及各大公共场所都是离不开管棚管的。它无处不在，已经完全融入了我们生活的每一个角落。在保温行业中属管棚管**能够受到青睐，它不仅有着耐温性、导热系数、环保性能均达到目前国内比较高标准，而且是一种真正的保温、耐腐蚀的高性能产品。管棚管具有其它保温产品所无法比拟的优良性能，在城市热力管道行业中发挥了重要的作用。做良心产品，用良心做产品，这是公司经常教导员工的一句话，这是因为处处为客户着想的原则，生产出的管棚管成为了人们放心的好管道。管棚施工传统方法是先形成扩大的工作空间，即扩大隧道开挖断面。
管棚施工作业指导书1目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。2编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》⑶《高速铁路设计规范(试行)》3适用范围适用于XX客专XX段站前工程XX标隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。4工艺流程及技术要求大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。设计参数：①导管规格：外径89mm、108mm等，壁厚满足设计要求；②管距：环向间距40cm；③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；⑤设置范围：拱部140°范围；⑥长度：40m。大管棚施工施工工艺流程见图4-1-1。图4-1-1超前大管棚施工工艺流程图施作护拱1．混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部140°范围内施作，断面尺寸为×，导向墙内设2榀I18轻型工字钢，钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。2．孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。超前支护方法主要包括：管棚法，机械预切糟法，超前小导管法，超前锚杆法、冻结法等等。文山管棚
线内布置:在铁路、公路正下方或某些构筑物下方施工时使用。桂林管棚
宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超前支护，管棚直径需达到108mm以上，长度21m以上，国内鲜有管棚设备能满足其施工要求。隧道管棚施工现场盐坪坝双连拱隧道采用铁建重工全电脑三臂凿岩台车进行管棚施工后，工期缩短，效率比管棚钻机提高一倍以上，且在现场施工中展现出以下优势：01设备功能齐全台车具有自动精细定位、超前地质分析、3D轮廓扫描、自动精细钻孔、管棚施工、锚杆施工、配合现场装药、信息化管理等八大功能，能够完全适应该隧道施工条件，钻孔掘进、管棚施工两不误。02环境适应能力强该施工隧道穿过粉煤灰堆积山体，粉煤灰受机械震动及钻头扰动的影响易发生液化，且遇水后强度将大幅降低，钻孔过程中掌子面易出现喷砂冒水、塌孔缩径等现象，因此常规的钻孔排碴方式无法满足施工要求。针对此复杂工况，台车配备了一套专为粉煤灰地层设计的钻进排碴系统，能有效解决地层液化、塌孔、缩径等问题。桂林管棚
