集运常见问题解答：1.邮寄的价格怎么算？不同国家，邮寄方式，邮寄产品不同计算方式不同；1：快递（首重+续重）普货居多；2：海运（按重量计费、费用/KG）邮寄种类多，什么可以寄、什么不可以寄？不同邮寄渠道邮寄产品有限制，肉类、蛋黄类、火腿肠建议不要邮寄邮政、海运邮寄产品种类多（食品、化妆品、敏感货都可），3.寄了不能寄的东西被查到的结果是什么？1：肉类食品销毁，其他放2：整个包裹退回3：整个扣关，销毁机率。这样，如果集运的包裹是2kg（若干手机壳加其他东西）。就算2kg价格是300。这样物流成本是150/kg。这样运输单位成本会大步幅降低。只要你根据货物的情况判断是否含有特货就可以迅速的寻找到合适的价格以及满意的集运安排发货了。贵州到日本铁路运输公司
集运包裹到国外如何正确选择线路？专线类，空运专线、海运专线，这些专线都是到门服务，时效会比快递慢一些，有些是含税的就不需要收件人付关税，如果是不含税的专线就需要收件人交关税，海运专线的价格会比空运专线的价格实惠，但是海运专线的时效会比较慢，海运有较低起运标准25kg起运。铁路运输铁路运输针对大货和一些电动自行车的比较多，尤其是欧盟国家，时效会比较久一点，一般在30-40天左右才能签收，一般线路是比较多的，很多的普货、敏感货、食品、化妆品、纯电都是可以运输的食品的。贵州快递到日本物流信息海关有时会对箱内物品进行抽检，这样的话，是会留下开箱痕迹的。
浅析国际货运中的集运与转运的几点区别？1.定义不同：a.集运－－出口集运，顾名思义就是国内到国外的一种集中运输的货运模式，把多人的不同的货物，统一集中安排出运，到了目的国家分发派送；b.转运－－进口转运，顾名思义就是国外到国内的一种货运方式，多用于针对一对一货运服务。2.用户群体不同：a.集运－－华人在中国各种电商平台上采购的商品，统一发到国内的集运仓库；b.转运－－华人在海外电商平台以及工厂采购／批发商品，集中一起转运回国。3.优势不同：a.集运－－具有人性化功能，可以根据客户要求，帮忙开箱验收打包服务，对于不满意的商品，在集运前可以及时调换或者退货；劣势：耗时久b.转运－－代收上门取件，货物随到随走，保证时效。劣势：不提供验收，打包服务
集运行业前景怎么样？集运目前市场很大啊，我们很多客户都是做集运的，我们给他们开发提供系统软件，目前集运主要集中在华人多的地方，特别是东南亚，中国台湾，香港，日韩，非洲等都是集运的大市场，尤其是在这两年，由于肺炎影响，国外很多工厂都停工了，所以国外华人对中国的货物依赖不断加强！那么集运应该怎么做呢？想要做集运，首先就要想办法拓客，一般可以通过一些社交平台去进行推广引流，然后还需要一套可以对接各大社交平台的系统帮助引流，就比如我们的系统就支持各大社交平台，所以我们的客户也很容易能够做起来！要将申报的物品品名写的尽可能详细，但品名数量不要求太多，控制在十个以内。
”国际快递体积重量很坑吗？”省钱教程来了！体积重量是按照包裹的体积的大小计算的包裹重量。当计算得到的体积重量比实际重量大，货物的运费就要按体积重量来计算。（例如：棉花、椅子、大型玩具等这些打包既占空间，重量又轻的货物）包裹重量相同但是体积大小不一，会影响同一规格货舱的装货数量，因此也影响航空公司的盈利，航空公司就有了体积重量的规定。所以收费就注定了不会只按照货物的实际重量来计算，体积重量是国际快递公司对寄送货物的规定，属于航空公司收取，并非转运公司自行制定！所以关于体积重量的规定并不是因为集运公司乱计费或者乱加价才出现的哦，简而言之：如果体积重量>实际重量，则按体积重量收取费用，如果实际重量>体积重量，则按实际重量收取费用。货方可以适度把商品价值写低一些，因为一旦货物被海关扣押，清关费用是根据申报价值的一定比例计算的。山东往日本寄快递靠谱吗
体积重量的规定并不是因为集运公司乱计费或者乱加价才出现的。贵州到日本铁路运输公司
国际快递之清关的诱惑：在寄国际快递如果物品比较急，要求时效快，我相信大家肯定会选择空运，但是由于寄的物品都是五花八门，不是说什么都能选择空运，假如你已经是国际快递的老油条，神经百战，当然能分得清，但是作为国际快递“小白”，对于什么运输渠道能运什么货物，却是一头雾水。假设你的货物是要空运到日本，有很多日常生活中看似很普通的货物，但你到日本就不一定能行得通哦，那么你在寄往日本时候有哪些货物会直接造成清关问题呢？1、直接跟食物接触的餐具：厨具、咖啡具、水杯、水壶、烤肉网、搅拌器、刀、榨汁机等等，还有就是跟人体直接接触的也不行，例如洗脸仪、美容仪、拔火罐等器械。2、禁止出口非法和管制物品，武器、烟、酒等，禁止侵犯知识产权的产品。贵州到日本铁路运输公司
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