进入夏季,冷链产品需求量越来越大要想满足人们日常生活冷链食品所需就需要能够高效、保鲜的运输车辆但不同冷链产品的运输需求又不尽相同想要提升运输效率,保证食品新鲜谈何容易。藏住舌尖上的新鲜,让冷链运输就这么简单。在冷藏运输过程中温度波动是引起食品品质下降的主要原因所以运输工具应具有良好性能在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度。对于整个冷链物流来说运输环节占据了绝大部分的时间要想保证冷链运输不断链高效可靠的冷藏车才是关键随着我国人们的生活质量的提高,我国农产物大幅增产和速冻食品快速增长,对冷库设置装备部署需求越来越大。江苏组织切片冷链运输
冷链物资在装车运输之前都要求在冷库里进行合格的预冷过程,要求预冷温度能够满足冷藏车行车途中对制冷环境的需求,从而达到的制冷效率。由于我国冷链运输市场还处在发展阶段其存在的管理缺失、意识淡薄、专业缺乏、伪冷链的普遍存在等问题依然难以克服。比如仓储制冷等硬件设施不达标,温度监控不到位,出库-运输-交接不严格,车辆制冷效果和温控不达标。大多数农副产品则会在夏日直接在田间地头装车,也有在烈日暴晒的货场分拣装车,有人曾在盛夏烈日暴晒达38℃以上的货场装车,导致制冷压缩机直接报废的惨剧。更有甚者竟然会直接使用农用车加盖苫布来完成冷链运输的短途对接。还有些随货同行不同性质的辅料、包装、衬垫物等则会对全程制冷效果造成不良影响。 江苏组织切片冷链运输冷链运输物流市场预计将以超过9%的复合年增长率增长。
低温冷链物流冷藏车的制冷原理是利用压缩机的工作提供冷源,这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源(燃油),其每百公里油耗能够达到2~4升。另外,在大量消耗能源的同时,采用冷藏车制冷的模式对环境也造成了巨大的污染,据分析,带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上。在油价不断上涨的,这种配送模式无疑是既不经济也不环保的,这也导致了国内很多冷藏配送公司对冷链配送的期待成为一种泡影,大量冷藏车限制的情况成为这个行业的一个较为普遍的怪现象。
冷链运输是指在整个运输过程中,无论是装卸、改变运输方式、改变包装设备等,将运输的货物保持在一定温度的运输。冷链运输配送的优势可以表现在以下三个方面。1.冷链物流提高了食品的保鲜能力,不影响食品的营养和口感,提高了食品的保质期。2.冷链物流效率非常高,不同地区之间的食品运输非常方便,送到目的地的时候还是新鲜的。3.冷链物流为食品的稳妥运输提供了保障。冷冻冷藏食品需要一个完整的冷链物流来控制货物的整体温度,以保证食品健康,而冷链物流可以实现装卸货物时的密闭环境、储存和运输。冷链物流的发展与行业企业的实力水平紧密相关,保证冷链不“断链”是优先考虑的重点之一。
农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。冷链市场尚无统一的规范标准。江苏组织切片冷链运输
如何实现冷链运输行业降本增效。江苏组织切片冷链运输
冷链物流”这个名字看似高冷,其实距离你我并不遥远。通俗地讲,由于生鲜产品从出厂到运输,再到消费者手中,需要消耗较长时间,不利于其保鲜,因此,人们想到,将冷冻工艺与制冷技术应用至生鲜产品的物流过程中,从而确保易腐易损产品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各环节中,始终处于特定的低温环境,以求保证质量、减少损耗。这便是所谓的“冷链物流”,通常应用于食品与农产品领域。试想,倘若“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”的故事发生在现在,那么,为了让杨贵妃能吃到宛如刚从树上摘下来的新鲜荔枝,其运输过程应该是这样的:首先,有专门的冷藏设备设计和制造商,为荔枝运输提供技术保障与配套设施,比如冷藏车生产、冷机制造等等;其次,要经过干线运输、冷库运营与城市配送等环节的相互配合,以此来确保荔枝在流通中始终处于低温环境之中,比较终再到杨贵妃手中。 江苏组织切片冷链运输
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