近期很多船公司不接UN3480UN3481货物,大家都知道自从去年锂电在船上后,很多船公司就停止接该类货物,后续有部份船公司放开后,锂电池出运才算正常,但可选择的船比较少,但部份航线一直未开放,如中国台湾基隆,锂电池产品没有船公司放舱,另外还有俄罗斯目前也没有船公司接单。虽然锂电池出口受种种限制,但国际市场对锂电池产品的需求还是蛮大的,欧美航线,非洲航线,中东印巴航线,出运还是正常的。***主要来讲一下,锂电池产品海运出口需要注意的一些事项:1.电池须通过38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验38.3测试要求:确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号3.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触4.电池安装在设备中运输的额外要求:设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性上海力胜告诉您什么是危险品货代?安徽简述危险品货代收费
外贸出口不能错过的时间节点1、危险品订舱需提前14天,近洋航线10天左右,远洋航线14天起。2、截申报时间在船开前4~7天,预配信息上有明确要求,其中影响**多的就是危申报正本,很多客户不能在规定的时间提供,导致船期延误。3、货物必须在船开**天到达指定仓库,因为货代还要提箱,仓库还需内装等相关流程,特别是提箱这个环节,时间晚了可能提不到箱,导致船期延误。4、报关资料必须在船开前4天提供,这点很多客户不清楚填写报关资料,来回确认上,时间耽误了,导致报关的时间很紧,影响后续的进港、配载。出口环节环环相扣,任何一个环节出现问题,都会影响下一环节的正常操作,造成不必要的经济损失,严重的直接影响船期,大家谨记以上时间节点,力胜王东全程跟进,提醒客户合理安排资料提供时间。浙江要求危险品货代技术指导上海港有哪些好的危险品货代?
如重量,要是每一票都有微量超重,就会影响到整箱的大幅超重,轻则给集装箱运输造成困难,重则会发生运输事故;再如尺码,如果每一票都有微量超出,那集成的体积可能就会大于而造成集装箱内容积,货物装不下甚至甩载,进而影响整个集装箱货物的出运;拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向发货人收取.承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同.拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。
外贸出口不能错过的时间节点-危险品篇1、危险品订舱需提前14天,近洋航线10天左右,远洋航线14天起。2、截申报时间在船开前4~6天,预配信息上有明确要求,其中影响**多的就是危申报正本,很多客户不能在规定的时间提供,导致船期延误。3、货物必须在船开三天到达指定仓库,因为货代还要提箱,仓库还需内装等相关流程,特别是提箱这个环节,时间晚了可能提不到箱,导致船期延误。4、报关资料必须在船开前4天提供,这点很多客户不清楚填写报关资料,来回确认上,时间耽误了,导致报关的时间很紧,影响后续的进港、配载。出口环节环环相扣,任何一个环节出现问题,都会影响下一环节的正常操作,造成不必要的经济损失,严重的直接影响船期,大家谨记以上时间节点,力胜王东全程跟进,提醒客户合理安排资料提供时间。比利时危险品货代找力胜王东靠谱吗?
外贸出口的危险品货物,舱位下来后,力胜老王就会开出进仓单,与客户进行确认做箱的方式,做箱的方式有二种,一种就是客户把货物备好后,力胜老王根据船期来跟客户确认装箱的时间,联系好车队提箱,并将司机的信息,车牌,姓名,电话等相关信息,以书面的方式知会到客户,车队把箱子直接拉到客户处装箱,装好箱好,直接送到堆场或码头,这种方式也叫拖车,拖车的方式减少了中间的中转环节,但对时效性要求比较高,适用于上海周边地区,以及赶船期的外贸出口货物。另一种就是客户自行联系危险品运输车辆,把货物按送到进仓单指定的仓库,这里会涉及到进仓费的问题,一般情况下仓库会直接找司机收取进仓费用,也可与力胜老王提前确认,由力胜老王垫付进仓费。货物到达指定仓库后,力胜老王再根据船期,提前做好设备单,通知车队提箱到仓库,再安排将货物装箱,这种方式也叫做仓库内装有哪些领域需要使用危险品货代?河北常见危险品货代来电咨询
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危险货物是指在海运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。天津港仓库之后很多年之内,天津港都是禁止操作危险品的,后来才逐渐放开了8和9类两种低危的危险品操作,但是2类,3类,4类,5类,6类的危险品天津港是无法操作的.目前上海港可以操作2.1类,2.2类,2.3类,3类,4.1类,4.2类,4.3类,5.1类,5.2类,6.1类,8类,9类危险品,基本上涵盖了所有的危险品类别,加上成熟的运营、监管机制,从华东到中西部区域、从华北到西北、从华南到西南,基本整个中国的危险品出口商都可以选择上海港作为危险品出口港口,上海港逐渐成为危险品出口的集散中心。安徽简述危险品货代收费
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