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中国到日本门到门专线(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理点，自营清关，可以全程控制运输过程中的每个环节，降低了货物风险。2）在运输过程中，起运港和目的港之间的信息处理及沟通协调衔接得更紧密和快捷，在涉及到利益分配上，双方会选择一种更佳的方式来解决问题。3）对于L/C及到付货物，可以协助Shipper更好的控制货物，有效的避免无单放货的情况发生。4）在目的港可以安全换单、清关、到门。并可提供仓储、加工、配送等物流供应链管理服务，方便在各大洲内陆集散。5）主要与ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司签订长期货运合约。能提供优惠的运价和充分的舱位，能够为您提供准确、快捷、方便、的国际物流服务。日本跨境物流行业的发展迅猛，为国际贸易提供了强有力的支持。潮州上海发日本专线服务

乐天诞生于1997年，比中国的淘宝（2003年推出）早了6年。经过26年发展，入驻店铺数量扩张至5.7万家（截止2022年12月）。不过，乐天市场对入驻商家有着极高的要求。据有关日本乐天集团中国事业负责人表示，“我们对商家采取的是甄选质量卖家的策略，因为只有这样，才能保证进入平台的卖家品质”。“放低审核标准，借机捞一把并非乐天的作风，也不是日本企业的文化”，负责人说。当所有卖家都进入平台时，不良竞争就很容易产生，良好的营商环境也将难以保证，“我们不想把品牌做烂了。”线上购物发展到***，很多平台都登上了“阵亡”名单，但乐天市场却稳健地走到了现在，明显与它对入驻商家的严格把关分不开。关于平台发货，乐天更是对卖家有着很高的要求。大多数买家只认可日本当地配送，所以这就要求我们卖家要使用日本海外仓去做当地服务，或者使用乐天仓库操作。然而，乐天仓库数量十分有限，华豹国际可以为乐天客户提供快捷的一件代发服务，从打包发货到客户手中，快的次日达。高效的派送服务，是有效提高客户满意度的基础条件，我们专业的配送能为广大日本电商客户更好地服务当地消费者，从而提高乐天店铺绩效考核，为您跨境东瀛更快人一步。 广东快速的日本专线快递华豹国际日本专线物流拥有先进的运输设备和技术。

从广东省看，深圳是世界出名的中国电子之都，是电子产品出口发达的城市，中国90%的电子产品工厂都分布在深圳、广州、东莞3个城市。广州的番禺区和花都区则是皮包的主要产地，位于花都区的狮岭镇是闻名全球的“中国皮具之都”。另外，广州的服装产业也十分强势，番禺区就汇集了超过7千家服装制造企业。中山被誉为中国灯饰之都，中国80%以上的灯饰产自这里，此外，佛山和惠州的商业照明和小家电也具有竞争力。从浙江省来看，杭州的汽配产业、安防监控产业十分发达。除此之外，杭州的九堡聚集着无数服装品牌，以及各种大小的加工厂，九堡往西，是国内比较大的服装批发市场集群之一：四季青。服装圈流行一句话：“春夏看广东，秋冬看浙江”。这些都是中国企业出海的底气，也是日本乐天市场想要挖掘的“宝藏”。多年来，凭借对入驻商家品质的不懈追求，在日本，乐天市场成了“品质高”“高质量”的代名词，圈了大量“粉丝”。加上其独有的积分制度，“乐天粉”被牢牢地圈在平台上。这也进一步造就了它的地位。华豹国际物流，日本专线可接儿童玩具，成人用品，硒鼓墨盒，纯电，移动电源等敏感产品。药事法，食品届，食品，液体产品清关、派送无忧。为你跨境东瀛，更胜人一步。

作为世界第三大经济体日本，虽然有着成熟的消费市场，但因为政策、消费者偏好等特殊性，其潜力未被充分挖掘。从SHEIN的风靡、到各大彩妆品牌的走红……，日本市场有了越来越多中国参与者。而在跨境电商赛道，中国企业开拓日本电商市场也迈入了新的阶段。那么，在当下出海日本的大潮中，中国企业面临哪些机会？当地消费者喜欢什么？对中国品牌态度又如何呢？

在日本，SmartNews常年高居新闻类APP榜首，因此被很多人看做“日版今日头条”。在美国，SmartNews也一度超过谷歌新闻、苹果新闻，一跃成为美国粘性很强的新闻类App之一，也正是得益于其对于这两个市场的消费者有着较为深入的理解。美国的消费者不仅注重个性，也十分在乎性价比。因此，在美国用一些类似打折、包邮的促销手段往往效果明显。同时，他们也很注重产品和品牌所提供的情绪价值，容易冲动购物，KOL在他们的购物决策中发挥的作用很大。“日本消费者几乎是截然相反的。比起性价比，他们其实更相信‘一分钱一分货’。相比网红带货，来自传统媒体的推介以及线下门店反而触发日本用户购买决策。”负责人谈到。作为日本佐川一级代理，华豹国际拥有多个佐川物流账号，可以更快地为当地消费者体验到中国出海的产品。 华豹国际日本专线物流注重环境保护，采用低碳运输方式，减少对环境的影响。

日本作为世界第三大经济体，其跨境物流业务发展迅速。日本的跨境物流主要包括进口物流和出口物流两个方面。在进口物流方面，日本依赖于海运、航空运输和陆路运输等多种方式。日本的主要港口如东京、大阪和神户等都设有专门的进口物流中心，以便处理海外货物的清关、仓储和配送等环节。此外，日本的航空货运业也十分发达，东京成田机场和大阪关西机场是日本主要的国际货运枢纽，提供全球范围内的航空货运服务。此外，日本还通过陆路运输与邻国韩国、中国等进行跨境物流合作，以便实现货物的快速运输。在出口物流方面，日本的跨境物流主要以海运为主。日本的港口设施完善，海运公司众多，可以提供多样化的出口物流服务。此外，日本还通过与其他国家的物流公司合作，提供全球范围内的物流解决方案，以满足客户的需求。总的来说，日本的跨境物流业务发展迅速，主要依赖于海运、航空运输和陆路运输等多种方式。日本的物流基础设施完善，物流公司众多，可以提供高效、可靠的物流服务。华豹国际物流专注日本专线多年，欢迎致电咨询！华豹国际日本跨境物流的网络覆盖范围广，能够满足不同国家和地区的需求。江门小包日本专线一条龙

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据日本海关政策和同行了解到，针对10月1日即将到来的ACP制度，代理进口模式即将宣告落幕的背景之下，预计：1、接下来9月底到10月初的日本海关，清关速度必将很大延缓。但是，日本空运小包预计不会受到特别大影响，主要是日本海运，和拼箱拼柜货物。2、海运的整体成本预计将迎来一波较大幅度的上涨。因为接下来可能都需要单票单清清关，额外会增加较高物流成本。3、ACP实施初期，利用信息不对称趁机大赚一笔的物流公司必然不少，卖家们请务必仔细看清楚账单明细，多打听，多对比。总的来说，目前日本海关公布了10月1日开始完善进口商名义制度和ACP模式的政策，虽然是个按计划办事的产物，但是真正引起轰动的却是中国这一侧，真是令人意想不到。这一方面说明，中国卖家投机取巧的现象是有多么普遍，另一方面，日本电商市场的竞争也是比较白热化，大家对每一分钱都想省下来。特别是今年日元的汇率仍然始终在100:5左右徘徊，无法强势拉升的情况下，对利润的压力确实比较大。

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