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据日本海关政策和同行了解到，针对10月1日即将到来的ACP制度，代理进口模式即将宣告落幕的背景之下，预计：1、接下来9月底到10月初的日本海关，清关速度必将很大延缓。但是，日本空运小包预计不会受到特别大影响，主要是日本海运，和拼箱拼柜货物。2、海运的整体成本预计将迎来一波较大幅度的上涨。因为接下来可能都需要单票单清清关，额外会增加较高物流成本。3、ACP实施初期，利用信息不对称趁机大赚一笔的物流公司必然不少，卖家们请务必仔细看清楚账单明细，多打听，多对比。总的来说，目前日本海关公布了10月1日开始完善进口商名义制度和ACP模式的政策，虽然是个按计划办事的产物，但是真正引起轰动的却是中国这一侧，真是令人意想不到。这一方面说明，中国卖家投机取巧的现象是有多么普遍，另一方面，日本电商市场的竞争也是比较白热化，大家对每一分钱都想省下来。特别是今年日元的汇率仍然始终在100:5左右徘徊，无法强势拉升的情况下，对利润的压力确实比较大。

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随着跨境日本电商规模的扩大，日本空海运进口的货物逐年增加。2021年空运进口许可证数量较2019年增加近一倍。通过空运运输违禁品的货物日益增多。在使用FBA仓库的货物方面，更是经常发生海外商家冒用日本国内居民名义进口，另外，经常以低价进行进口报关，从而规避税金的情况。

早在2010年6月份，日本财政部就联合海关和税务局成立了“应对进口货物快速增长的研究小组”，并在10月31日，研究组编制了应对主要措施。其中，新增进口报关项目被纳入2023年关税调整内容（没错，其实这政策是13年前就定下的方针基调）。目前的进口报关项目无法识别通贩货物或使用FBA的货物，且应筛查和检查高风险货物的范围有限。所以有必要做出进一步调整和升级。具体来说，进口报关项目中增加了“是否属于通贩货物（如果使用EC平台，则包括名称）”和“国内交货目的地”。此外，目前进口报关“表格”中须填报的“进口商地址及名称”，将新增至“通关法令进口报关项目”中。华豹国际物流拥有ACP资质清关行，日本电商卖家可以绑定JCt税号进行清关，单票单清模式让日本电商出口物流更快速而且不受同行货物影响，做到日本物流更专业化，杜绝亚马逊，乐天卖家断货的忧愁。 广州便宜的日本专线推荐华豹国际日本专线物流的运输方案灵活多样，能够满足不同货物的特殊需求。

中国到日本门到门专线(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理点，自营清关，可以全程控制运输过程中的每个环节，降低了货物风险。2）在运输过程中，起运港和目的港之间的信息处理及沟通协调衔接得更紧密和快捷，在涉及到利益分配上，双方会选择一种更佳的方式来解决问题。3）对于L/C及到付货物，可以协助Shipper更好的控制货物，有效的避免无单放货的情况发生。4）在目的港可以安全换单、清关、到门。并可提供仓储、加工、配送等物流供应链管理服务，方便在各大洲内陆集散。5）主要与ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司签订长期货运合约。能提供优惠的运价和充分的舱位，能够为您提供准确、快捷、方便、的国际物流服务。

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