珠海小包日本专线包税

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日本经济产业省2022年8月发布日本电子商务市场调查显示，中国三大优势品类在日本的电商化率高达20%以上。生活家电38%，家居杂货28%，服装配饰21%。不过在周洋看来，这些品类仍有潜在的巨大市场值得开拓，“我们开放中国卖家入驻已四年，但中国卖家占乐天市场卖家数量仍很小，中国强大的供应链优势仍待挖掘”。为了深度发掘中国供应链潜力，乐天中国团队近年不断努力和尝试，在广州、宁波、杭州举办了多场大型招商活动。SourcingArts数据显示，中国有100多个产业集群，大部分分布在浙江、江苏、广东、山东4省，其中以广东省的珠江三角洲地区和浙江省的杭州、宁波等地的产业集群规模和影响力较大。日本专线华豹国际物流可做日本拼箱和整柜到港、到门服务，时效、价格优势明显。国内多个港口可出货。日本极速达快船快至5日配送到门。我们团队拥有多年日本电商物流经验，为客户提供乐天、FBA亚马逊避逆算和包逆算服务。便宜的日本专线华豹国际日本专线物流的运输过程严格遵守相关法规和标准。

关于日本采购商不愿意明说的原因有：进过3年**，很多关系和人脉已然不像以前那么牢固，特别是中美对抗的局势，让日本人也要掂量一下，鸡蛋不能放在一个篮子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分产品可以完全替代，虽然价格高一点点，但是日本消费者依然能够接受。甚至中国台湾产和韩国的工厂也要来分流一部分日本订单，这就是导致中国工厂接收到的日本采购订单确实不如往前！中国统计局的数据报告显示：2023年6月，中国出口增长-12.4%，进口增长-6.8%，贸易顺差706.2亿美元，同比缩窄27.5%。这说明中国出口确实是在放缓！另外，日本财务省的统计数据也在说明这种现状。以下是日本贸易振兴机构发布的报告，2023年6月份，日本出口到中国下降了10.9%，而从中国进口则下降了10.2%。日本空海运专线物流也随之需求减少。

具体到行业的话，除了能源类，钢铁、化工、机电、半导体等大宗商品贸易几乎全线大幅下跌。而服装类目也下跌了12.1%。增幅比较大的是石油，大幅反弹，这是意料之中的，受制于俄罗斯石油输出的受限，从中国进口原油也成为日本采购商的选择。第二增幅的则是汽车部件，这也可以理解，很多日本车企都在中国布局了零部件工厂，基本属于配套出口领域。

在第三种场景中，如果该中国卖家，直接把货物委托给中国本土的物流公司承运到日本的FS仓库，那么，就应该由该物流公司向FBA仓库去申报入仓，且卖家和该物流公司之间必须存有相关委托合同和证明材料。而这个物流公司就需要行使税款缴纳、入仓申报等动作。未来追究责任的话，该物流公司就很难逃脱。在第四种场景中，如果是委托贩卖的模式，又该怎么办呢？中国卖家找了个日本公司作为贩卖者，那么入仓的申告就应该由该日本受托者去操作。双方签有一个委托贩卖协议。如果该货物的处分权限属于海外卖家所有，那么该海外卖家就必须是进口申报者。如果该受托者以自己的名义去销售产品，则该日本受托者可以作为进口申报者。在以上四种场景的罗列和说明中，基本把漏洞都给堵上了。那就是“货权的转移和税费主体的对应”！总结一句话，货是谁的，谁就得交税。从法理和轨迹回溯上，基本做到权责对应、个个可查。如果从法律意义上来说，从10月1日起，海关将不再接受代理进口的方式。如果你通过日本公司的名义通关的话，要求你的店铺链接上必须是日本公司为主体在亚马逊注册的，店铺介绍上也必须有日本公司相对应的名称。如果店铺链接和进口商不一致的话，只能通过ACP模式进口来操作。华豹国际日本专线物流提供海陆空多种运输方式，满足不同客户的需求。

随着日本跨境电商的发展扩大，货物进口持续增加，其中夹杂非法药物和侵权类产品的案件也持续发生。利用FS仓库，日本海外仓时，以较低价格进行进口申报，从而避开正常课税的情况日益突出。在这样的背景下，为了确保正常进口流程能够顺利开展，打击违规商品的实效性以及实现适当的课税，日本海关需要进行制度修改。有鉴于此，从今年10月1日开始，在进口日本申报时要求记载的“进口货物者的地址及姓名”将追加到关税法施行令上的进口申报项目中。另外，在海关事务管理员的备案项目中追加“备案人与海关事务管理员的关系”等，同时需要附上与海关事务管理员的委托合同相关文件。关于日本海关的通告，我们解释一下：1、「税関事務管理人」就是大家可能听过但不是特别理解的ACP模式。简单来说，从2023年10月1日开始，如果中国卖家要采用ACP模式的话，必须要出示货物进口方跟清关代理人的委托合同。FS仓库又是啥意思呢？FS是Fullfillment Service的缩写，广义的理解是全链路执行服务，狭义的理解就是亚马逊FBA仓库这种从入库储存、履约出库的一站式电商物流服务。因为大部分海外进口到日本的货物都是直接进入亚马逊FBA仓库或者其他日本当地仓库的。

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日本跨境物流的市场竞争激烈，促使企业不断提升服务质量和效率。珠海小包日本专线包税

在整个日本清关ACP模式中，可能影响到的有四个角色：电商卖家、中国的对日物流公司、日本清关行、日本进口公司。不受影响的两种公司和情况：1、按照日本逆算法缴纳税费和清关的卖家；2、有日本实体公司，按照一般贸易方式进口，且资金走向正常和税务合规的卖家；在上述场景中，是目前比较常见的，海外贩卖者，直接发货到日本的指定仓库FBA或者乐天仓库。在这样的场景下，就要求该卖家直接变成进口申报者。那么按照逆算法缴纳相应的关税和消费税，就是理所应当的事情了。在第二个场景中，如果海外的中国卖家（贩卖者），委托清关公司把货物清出后给到指定的日本本土公司（事业主A），那么，进入日本FBA仓库的申报主体必须是该日本公司A。请注意，该模式你可以理解为代理进口。进口申报者的名义，仍然是该海外卖家。如果按照该注释的要求，那么大部分物流公司随便找一个日本公司名义清关就基本无法走通，该海外卖家的货物将无法正常进入日本FBA仓库！必须是该日本公司的名义才可以正常申报入仓。只是，亚马逊做好准备了吗？或许，他们也会很快在FBA系统里做出对应调整。华豹国际物流日本专线庄家可以为广大跨境卖家提供ACP清关行，为各位提供单票单清清关服务，通关无忧。珠海小包日本专线包税

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