海洋货物运输一般都是一种国际贸易，它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋货物运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国法律的约束和影响。海洋货物运输业的发展，我国的远洋货物运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不只为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不只能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。铁路货物运输适用于大宗低值货物的中，长距离运输。成都货物运输物流公司
集装箱货物运输，特别是在海洋货物运输中具有许多优点：一是运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的速度，降低了运输费用；箱子规格统一，在同容积船上装的货物也多，增加了运输量。二是减少物品的破损。集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，减少损坏与赔偿。如平时运送玻璃板，损坏率达15％，采用集装箱运输，只损坏0.2～1％。三是节约包装材料。散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用，顾客有利。总之，集装箱化可以加快运输速度，降低运费，便于海陆联运。成都货物运输物流公司普通货物运输，是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的。
集装箱货物运输经济效益高主要体现在以下几方面：1）简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可节约包装费用。2）减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
铁路货物运输：铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路货物运输的优点有：①运行速度快，时速可达80~120公里。②运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。③运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。④轨道运输的安全性能高，运行较平稳。⑤通用性能好，可以运送各类不同的货物。⑥运输成本（特别是可交成本）较低。⑦能耗低。公路货物运输运输速度快。
海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一。在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右，尤其大宗货物的运费占的比重更大，贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不但节省了外汇的支付，而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场，积极开展第三国的运输，为国家创造外汇收入。世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家，外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。货物运输中，水路运输运能大，能够运输数量巨大的货物。成都货物运输物流公司
货物运输又可划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。成都货物运输物流公司
公路运输是货物运输的一项，其行业发展：运输行业的重要性随着我们经济的不断发展而快速提高，不管是旅客运输还是货物运输的发展与变化都成为国民经济发展的重要部分，而在其中公路运输又成为运输行业的重中之重。2004年，全国公路客运量累计完成运输量为162.89亿人，同比增长11.2%，同时旅客周转量全年达到8719.15亿人公里，同比增长13.5%；完成货运量121.36亿吨，同比增长9.9%，完成货运周转量7621.32亿吨公里，同比增长11.4%，2004年，全国公路货物运输周转量7596亿吨公里，比2003年增长7.0%；全国公路旅客货物运输周转量8765亿人公里，比2003年增长13.9%。成都货物运输物流公司
