当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时,很多车主都意识到需要搭电才能解决,搭电操作并不难,但是操作上一定要规范,否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法:准备两条电瓶线,救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起,救援车辆不用熄火。找到两辆车的电瓶,分清楚蓄电池的正负极,切勿正负极接错。首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。同样,黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。汽车搭电就是把红线的另一端接到有电车的正极。杨浦区旅行车搭电热线
救援车应停在故障车电瓶放置的一侧,特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。确定故障车电瓶正负极位,两组蓄电池的电压均为12伏,助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。无电蓄电池应与电器系统妥善连接,启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。启动故障车前应关闭救援车发动机在,故障车启动成功后,要检查发电量及发动机功况,5—10分钟后方可解除连接,禁止使用串联方式连接蓄电池。嘉定区着火后熄灭搭电电话搭电电线需要需要一个结实可靠的连接线。
很多初次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法,红色线接“+”极,黄色的线接“-“极,如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆,起动机会瞬间发生反转,顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态,反向电流会击穿很多电子元器件,烧毁电路,很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极,再连负极,正确的接好正负极是搭电的重中之重。同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时,也不要尝试多次启动,一样会烧坏车内的电子元件,虽然不修也能开,但是一直亮着强迫症患者会受不了。
正常车辆的电瓶使用寿命大约要在2到3年,用得好的话可以到5到6年;如果因使用不当或者使用期限到了电瓶坏了怎么办?电瓶比较特殊,不像其他部件,有损坏后可以维修,对于电瓶,坏了只能更换,无法维修。当然我们都不希望更换电瓶,毕竟这也是不小的开支,因此,延长电瓶使用年限就相当于减少开支。不经常开或者开的时间不长,导致停止运行后的汽车处于电瓶未充满状态,而在汽车电瓶未满状态下,又加上汽车在停止不动时的耗电量,须知车子不动时也是要耗电的,这印证电子设备多的车辆,电瓶寿命短,电瓶就长期处于未充满状态。汽车搭电需要找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极。
汽车停放时间久了,电池就是放电,导致无法启动,时间久了还会导致汽车蓄电池损坏,所以为了避免这种无法启动的情况出现,建议每周至少发动一次,时间在30分钟左右比较合适,汽车在发动后,充电系统就会开始工作,为蓄电池进行充电,所以发动时间若是过短则会导致充电不足。如果真的不幸车辆无法启动了,那也不要急,在此也总结了几种方法用于启动车辆,各位车主可以选择合适的方法做好相应的准备,在需要的时候不仅可以节省时间,还可以节省救援的开销,可谓是省钱又省时,而且在关键时刻还可以帮助他人启动,更主要的是并没有太多的准备成本哦。如果被救援车的起动机搭铁线与车身搭铁不好会导致起动机启动回路电阻过大,导致起动机运转无力,救援失败。嘉定区着火后熄灭搭电电话
搭电连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极,然后在连接两个电瓶的负极。杨浦区旅行车搭电热线
当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则,就是正极连接正极,负极连接负极,让两个电瓶并联,连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极,然后在连接两个电瓶的负极,但是在汽车搭电完成拆的时候,要先拆两个电瓶的负极,再拆两个电瓶的正极。有车辆的说明书中还明确规定被救的车辆搭电时负极要接在干净的铁架上,这是因为有些汽车电瓶是带有蓄电池检测功能的。电瓶是有蓄电池检测功能的,负极必须连在车身搭铁处。大多数豪华品牌车型的电瓶,电瓶是装在后备箱或者车厢里面的,但发动机舱内仍然有正负极柱,搭电救援时直接连接正负极柱就可以了。杨浦区旅行车搭电热线
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