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我国也适用《芝加哥公约》附件十八和《危险物品航空安全运输技术导则》。但我国自己的法律《中华人民共和国民用航空法》作为民用航空业的根本**，不可能详细规定出危险品运输的细节问题。多年来我们都是以“红头文件”的形式下发、重申规定，较为凌乱，不成系统。这显然是不够的。还需要制定一部具有操作指导性的专门法规，以强化法制化管理。各运输企业为操作的规范化,还应该编写本企业的“危险品运输手册”。这样才构成了完整的危险品航空运输法律体系。有哪些方面需要法律规范的呢?上海做危险品空运的货代在哪里呢？危险品空运货代找哪家

做危险品空运，首先需要向客户取得客户提供的货物的MSDS,货物的目的地，货物的详细的装箱单资料注意几点：1，MSDS是客户提供的，因为涉及到责任问题，比较好不要你给客户套一个，出了事讲不清楚的；2，包装的要求要跟足IATA规定，比较好是客户包装好的，尽量不要自己去重新包装，因为我们还不够专业。极端的例子，毒性物质如果需要你重新包装，万一你接触过量了，影响人身安全，得不偿失。部分危险品是一般航空公司不接的，第二类的有毒气体（密封性谁敢保证）；第四类：比较危险了，第七类：也是影响健康的，比较危险。有些同行的观点比较极端，告诉我有MSDS的物质都是危险品，这就偏颇了，我的理解是化工品有MSDS,但是与MSDS的物质不一定都是危险品，也有很多是普货，当作普货进行运输的。危险品空运货代找哪家普陀专业的危险品空运货代在哪里？

关于交货：交货分为：物流交货&货站交货交货要求：标准包装(印有UN的纸箱)凌晨航班的交货时间：起飞前面下午1点左右交货早班机的交货时间：起飞前面下午2.3点交货晚班机的交货时间：起飞前面晚上交货网上查询：确认货物出运以上就是危险品空运操作流程的相关介绍，希望可以帮助大家更好的了解危险品运输。欢迎大家继续关注舜欣国际物流，了解更多危险品运输的相关知识。危险物品的航空运输几乎是与商业航空运营同时开始的。只是从不自觉到自觉，从无序到有序，从管理疏失到组织严密，从企业自我管理而发展到世界范围内的法制化管理。其间经历了数十年的发展历程。

向询价货主问明一些信息如：a、目的地（比较好能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；b、起运港：如天津、上海、广州等；c、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；d、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等；e、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；f、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书(正本)。2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。3、订舱：缮制委托书；制单时应很大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，再叮嘱一遍，并取得进仓编号和进仓图。4、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。上海徐汇危险品空运货代。

为了加强民用航空危险品运输管理，保障飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和《确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（第412号），制定本规定。第276．3条适用范围本规定适用于下列航空器的运行：（a）在中华人民共和国登记的民用航空器；（b）在中华人民共和国境内运行的外国民用航空器。第276．5条定义本规定中用语的含义在附录A中规定。第276．7条基本要求（a）使用民用航空器（以下简称航空器）载运危险品的运营人，应先行取得局方的危险品航空运输许可。（b）实施危险品航空运输应满足下列要求：（1）国际民用航空组织发布的现行有效的《危险品航空安全运输技术细则》（Doc9284－AN／905），包括经国际民用航空组织理事会批准和公布的补充材料和任何附录（以下简称技术细则）；（2）局方的危险品航空运输许可中的附加限制条件。宝山专业危险品空运货代。危险品空运货代找哪家

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       危险品空运的要求：收运工作，托运人要依据《危险品规则》的要求，对所交运的危险品进行正确的识别、分类、包装、加标记、贴标签、准备文件，这些工作不仅要符合承运航空公司的要求，同时还要遵守始发国、中转和目的国家的规定。其次，航空公司或地面服务代理机构在收运危险品货物时，要依据《收运检查单》与该货物包装件、托运人提交文件逐条核对检查，哪怕是一条不符合也要退回，托运人需将不合格项按照《危险品规则》要求重新修正、完善，直至完全符合。危险品空运货代找哪家

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