全新柯迪亚克提供前排一体式运动座椅，头枕向下微倾，与乘员身体曲度更加贴合，肩部、背部与坐垫两侧都有较大延伸，包裹感更出色，兼顾人体工学与动感造型。内饰色彩方面，全新柯迪亚克提供全黑与黑棕镶拼两种选择，辅以超纤皮质面料、打孔工艺以及不同颜色的缝线。大面积铺陈的暖色调与精细的材质及做工，让温馨的视觉观感油然而生。运动版车型柯迪亚克GT则提供红黑镶拼内饰，增添了更多运动元素。焕新而来的全新柯迪亚克，由内而外迎来重磅升级，将为国内用户带来独具品牌特色的旗舰级驾乘体验。柯迪亚克后保险杠同样为RS运动风格，应用与车身同色设计，降低了视觉重心，使尾部更加稳健。松江七座柯迪亚克落地价
斯柯达柯迪亚克采用海外RS运动版车型造型风格以及国内专属悬浮式中控设计，全新MOS 3.X智慧车联系统，产品实力大范围增强。全系标配的2.0T涡轮增压发动机、兼有5座及7座的宽绰空间、完备的产品功能及始终如一的德系品质。焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。外观上，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。动力方面，同价位的合资中型SUV大多搭载1.5T或2.0L发动机，全新柯迪亚克则起步配备2.0T涡轮增压发动，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来原汁原味德系操控体验。松江七座柯迪亚克落地价考虑到7座SUV实际的使用场景，将柯迪亚克第二排座椅适当向前调整。
在全新柯迪亚克前脸，格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计，模仿水滴滴落的动态效果，极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计，金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙，与仪表台贯穿饰条融为一体。全新柯迪亚克在内饰上引人注目的改变来自中控区域。区别于欧洲版车型，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克应用了悬浮式设计，更加符合国内年轻用户喜好。
设计上，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上进化出流晶精致美学，采用海外RS运动版车型造型风格，更显活力动感。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质，精致的感受跃然眼前。运动版车型全新柯迪亚克GT则为轿跑SUV造型，提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座。较大可扩展至2065L的后备厢空间足够装载无限可能。车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，彰显着Simply Clever的巧思。试驾车型全新柯迪亚克GT搭载了存在的大众第三代EA888，2.0L涡轮增压发动机。
柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。包括新车的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方都采用了黑色涂装处理，使其更具运动气息。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈。柯迪亚克的前脸采用了三维立体型面的直瀑式格栅设计，璀璨的全LED大灯巧妙的与格栅连接在了一起，使整个前脸有着更为宽阔的视觉效果，而搭配上带有镀铬饰板的横向蜂窝下格栅，使其拥有极强的视觉冲击力。而大灯中的纵向光栅也与直瀑式格栅形成了巧妙的呼应，更是对传统的一种传承。柯迪亚克的RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口，更富动感气息。奉贤奢享版柯迪亚克价格
柯迪亚克后备厢空间至大可扩展至2065L，配合感应式电动尾门，即便搬运双开门冰箱也不在话下。松江七座柯迪亚克落地价
柯迪亚克电动尾门也是一项非常实用的配置，具有高度记忆、智能防夹等功能，用户可以根据使用需求自行设定尾门开启高度。与此同时，柯迪亚克7座豪华科技版及7座四驱旗舰版的电动尾门还带感应式开启功能。当用户携带遥控钥匙靠近车辆1.5米范围内，只需在后保险杠下方抬一下脚，即可轻松打开尾门，这在搬运大件物品时尤为便捷。柯迪亚克采用强度高的一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的较强的热成型钢板使用率达到22%。松江七座柯迪亚克落地价
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