内地到香港物流

香港货站托运货物方式未有预先登记的车辆，请于货站车辆入口申报进入货站之目的及使用八达通登记。已于COSAC-Mobile流动应用程式作预先登记之货车可经由「绿色通道」进入货站。如有供应车位，可直接入仓卸货，否则请于一号或五号停车场等候，并使用已登记之八达通进出该停车场。请于停车场等候入仓广播，或启动COSAC-Mobile手机应用程式内之「车辆入仓提示」功能。付运货物前，必须在货箱外贴上空运提单标签。空运提单标签可于航空公司/地勤服务公司办事处索取。请按法定/航空公司要求为货物安排X光检测。请将货物妥善摆放于货站提供之黄箱内，并通知货站职员查收。货站职员会随即为你列印一份收货纪录(RCL)。请携同收货纪录(RCL)前往航空公司/地勤服务公司办事处，并完成有关文件手续及缴付运费。无须就豁免物品递交进／出口报关单，海关关长仍有权要求豁免物品提供证明或证据。内地到香港物流

香港十二月二十八日推出贸易单一窗口第一阶段服务，首一期将涵盖五类个别货种所需要的进出口贸易文件，让业界自愿选用透过单一电子平台，提交有关文件。文件种类负责政fu部门1.无线电通讯发送器具入口及出口许可证通讯事务管理局办公室2.无线电通讯发送器具转运通知书通讯事务管理局办公室3.除害剂进出口许可证鱼农自然护理署4.受管制化学品许可证环境保护署5.消耗臭氧层物质许可证环境保护署／工业贸易署  香港发言人说：业界透过贸易单一窗口平台，可随时提交相关种类的贸易文件和查阅其申请的处理状况和牌照／许可证的有效期，而日后重用资料作申请用途亦更加便捷。我们鼓励业界在网上登记成为用户，使用这个无纸化平台提交相关文件。  为配合贸易单一窗口第一阶段服务的推出，香港海关已设立专责办公室，监督系统的运作，并为用户提供支援，包括培训、技术支援及热线服务。有关查询，请联络贸易单一窗口科。马来西亚到中国香港清关税 款是 按 征 税 产 品 的 价 值 的 某 个百 分 率 计算征税的,应课税品，而税率是产品价值的 100%。

申请纳入香港海关供货商名单香港海关备有多类货品及服务的供货商名单，以便发出招标通知。申请纳入香港海关供货商名单，无须缴付费用。现时尚未纳入名单的商号，可填妥申请成为香港海关供货商的表格，然后寄交下述地址提出申请：香港海关物料供应组香港北角渣华道222号海关总部大楼29楼申请成为香港海关供货商的表格可见于：申请成为香港海关供货商的表格可供商号申请加入的物品/服务类别香港特别行政区政fu─香港法例第201章「防止贿赂条例」香港海关会审核收到的申请。商号提交的证明文件经核实后，获接纳的商号便可纳入香港海关供货商名单。至于商号可否继续列于名单上，则须视乎商号能否提交具竞争力的标书，以及在履行获批订单或合约时的表现而定。香港海关有权根据任何可影响商号资格的新资料，重新评估其作为香港海关供货商的资格。香港海关就供应某类货品或服务招标时，通常会通zhi名单上提供该类货品或服务的供货商，邀请他们参与竞投。如有任何查询，请致电(852)37593952与香港海关物料供应组联络。

香港空运货站的仓储收费标准存仓费收费（港币）一般入口货物首48小时(航班到港后翌日凌晨零时起开始计算)提供mianfei存仓服务。如适逢周日或公众假期，免收费优惠则会顺延。mianfei随后每天（包括周日或公众假期，不足yi天亦当yi天计算）每公斤每天$2.40zhui低收费每票货物每天$40.00贵重入口货物首48小时(航班到港后翌日凌晨零时起开始计算)提供mianfei存仓服务。如适逢周日或公众假期，免收费优惠则会顺延。mianfei随后3天（包括周日或公众假期，不足yi天亦当yi天计算)每公斤每天$2.40zhui低收费每票货物每天$40.00随后每天（包括周日或公众假期，不足yi天亦当yi天计算)每公斤每天$2.40zhui低收费每票货物每天$300.00入口温控货物及huo体动物首24小时(航班到港后翌日凌晨零时起开始计算)提供mianfei存仓服务。如适逢周日或公众假期，免收费优惠则会顺延。mianfei随后每天（包括周日或公众假期，不足yi天亦当yi天计算）每公斤每天$3.00zhui低收费每票货物每天$300.00入口第yi类危险品(存放于超级一号货站)首24小时(航班到港起开始计算)mianfei首24小时后-存仓费-仓库处理费每票货物每小时$200.00每票货物$2,000.00无须就豁免物品递交进／出口报关单，承运商／货运代理商在 货物舱单上清楚註明豁免物品所属的类别。

跨境货运工作繁重和压力大，令许多香港年轻人却步，一方面导致本港货柜车司机普遍都已四五十岁，有的甚至临近六十岁。另一方面，即使香港码头、机场和仓储等物流工人月薪已达二三万港元，物流公司有时仍然请不到合适人手。香港物流商会常务副主*陈富泉表示，香港越来越多货柜车司机临近五六十岁，而二三十岁的司机凤毛麟角，导致本地司机青黄不接，后继无人。该商会曾向政fu建议引入部分内地司机，以解决香港司机不足问题，可能因担忧影响本地就业，该提议一直未有结果。恒峰物流董事长李春峰表示：「尽管物流业效率在提升，但是入行的人少，公司在香港招不到司机，令香港物流人工成本上涨了1倍，以前要1.3万港元，现在要二三万港元」，而内地司机月薪*需1万港元便可招到。该公司希望港府能够考虑引进内地司机，一方面可满足物流公司人手需求，另一方面可以降低运营成本，港府忧就业拒进内援鸿泰信创始人李辉也表示，全球很多客户希望在香港出货，但是香港人工成本降不下来，司机和仓储等人员的薪酬达二三万港元，内地司机成本不到香港一半。另外，该公司现在招用的香港司机年龄偏大，担忧60多岁的司机风险较高，万一因身体原因发生事故，到时难以负担。进口香港特区的货品都毋需缴税，所有在香港道路上使用的汽车均须缴付首ci登记税，该税项由运输署负责征收。港车货运进出口专线

中国香港公司提供转运中国澳门服务。内地到香港物流

香港货站提货流程在办理好文件手续后需要在货运服务组柜台缴付存仓费并去办理提货：请携同提货单(SRF)到一楼车辆管理处(TCO)自助机进行登记，并等待安排阁下入仓提货。请于停车场等候入仓广播，或启动COSAC-Mobile手机应用程式内之「车辆入仓提示」功能。(只适用于驾车人士)交收区位于地下或一楼仓库。入仓后请到服务柜台并出示提货单(SRF)及身份证明文件，以登记提取货物。如有需要，收货人将在货站职员陪同下前往海关验货大堂办理清关手续。完成後将获发海关验货报告(CER)。离开货站前，请准备所有相关文件及货件，以供保安人员检查。内地到香港物流

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