海运需求量增加的同时,对于运输中可能发生的风险要做好防患于未然。茫茫大海,海上运输只船舶在行驶,可能会遭受到各种不同的风险,主要有海上风险和外来风险。
海上风险主要是指船舶及货物在海运过程中发生的或附随海上运输所发生的风险,包括自然灾害和意外事故。(自然灾害是指由于自然界的变异引起的破坏力量所造成的灾害;意外事故则是指由于意料不到的原因所造成的事故)。
外来风险是指海上风险以外由于其他各种外来原因引起的风险。这类风险大致可分为两种情况:一般外来风险和特殊外来风险。其中,一般外来风险是指货物在运输途中由于下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等原因所导致的风险。而特殊外来风险则指的是国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。
还有某一些国家的新政变化造成损失等。
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海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思?涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息,尽量让客户提供准确的货物信息,让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是:一般情况下,目的港为基本港时,收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下,或者是一些偏港,成本提高,则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题,当出现货量少,目的港费用有比较高的时候,货物实际货值低于目的港总费用时,目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值,或属于易腐烂,价值低的,需要求发货人提供目的港《不弃货保函》,避免“弃货”因而承担相应的费用。 上海海运国际货运代理企业海运费及港口相关费用咨询笔彩供应链!
海运运输需要怎么做能节省港口使费成本?笔彩您为解答疑惑:
运输成本中有一项收费为港口使费。港口使费是船公司机选营运成本的重要指数,是船舶进出港口所发生所产出的各项支出和费用。如何节省港口使费的成本?
1,船方必须了解和掌握各港口的费用收费规则和费率政策。
2,船方应合理安排船舶在港内的各项作业及流程。
3,把握正确的船舶进出港时间,避免增加多余的附加费用。
4,船舶进出港前,先了解一下各个地方的港口引航费政策。
5,准确的申报船舶吨位。
6,合理安排船舶在港时间,合理安排装船卸货,船方仔细审核和签署各项收费单据,防止有不必要的损失出现
海运基本港和基本费率了解一下:
基本港(Base Port),是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好,货载量多而稳定的较大口岸,不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port),非基本港收费需要加收转船附加费。
基本运费率(Basic Rate)是每单位货物的价格,就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费,同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意,班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率,还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。 FBA头程运输海运货代公司优先选择笔彩供应链。
货代,顾名思义就是货物代理。有的货物可以运送;有些货物存在特殊性不能运送,比如说危险品;还有一些是货物品质问题运送会有限制,这时候就可以通过货代合法的报关方式来解决。货代公司可以直接联系到运输公司,并且价格也会比一些清关公司便宜,时效也快。海运运输货代,笔彩供应链多年致力于创新和改进,宁波港海运运输业务整箱拼箱运输,FBA头程集装箱运输,实时在线可咨询,希望我们的专业服务能让客户越来越满意,相信笔彩。 海运集装箱代理公司推荐笔彩供应链。上海海运物流公司
海运货物种类比较多,专业的货代团队也可以出一些更特殊的商品,如医疗器械等。小柜海运哪家好
海运门到门,是国际搬家行业的术语。是指到您指定的地点(起运地)上门取货,通过海运集装箱的形式运往目的国,清关完毕后再派送到您指定的目的地。全程连线运输,海运门到门服务具有经济实惠的特点,非常适合整柜集装箱运输。
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