海运航线分类还有这几种，您有了解吗？
按航程的远近 ：
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
按航行的范围：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
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海运基本港和基本费率了解一下：
基本港(Base Port)，是指班轮运价表中载明的班轮定期或者经常靠泊的港口。一般为港口条件设备齐全较好，货载量多而稳定的较大口岸，不会因为船方中途决定中转船产生额外的费用。只按照几本运费率和有关附加费计收。基本港以外的称之为非基本港(Non-Base Port)，非基本港收费需要加收转船附加费。
基本运费率（Basic Rate）是每单位货物的价格，就是每吨或者每立方米的单位来进行计算收费。基本运费率收费规定按照运价表中执行收费，同时一些附加费收取也会参照作为计算基础。需要注意，班轮运费是由基本运费和附加费构成。时长也会出现一些港口只能查看到基本费率，还不是实际计算运费的完整单价。具体费用和货运代理公司沟通确认。
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海运运输是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。我国的进出口货物绝大部分都是利用海上运输来完成货物交易。海运运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，对于进出口大批量货物来说优势所在。相较于空运，海运的速度比较慢，时间较久，所以航行的风险大，特别是遇到不可抗力的因素，比如天气不好，很容易导致航行日期不准确。
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