海运运输是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。我国的进出口货物绝大部分都是利用海上运输来完成货物交易。海运运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，对于进出口大批量货物来说优势所在。相较于空运，海运的速度比较慢，时间较久，所以航行的风险大，特别是遇到不可抗力的因素，比如天气不好，很容易导致航行日期不准确。
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海运运输中有可能会出现水渍、自然灾害等货物出现受损后，如何进行货物索赔？
当货物出现损坏，让船公司做出书面证实，同时通知保险公司来验货受损程度，填写“定损单”。必要的情况下可以请公证机构进行核验证明。客户需暂停提货，停止托运回工厂，保留原地核验，避免货物造成二次受损。
索赔所需的单据有哪些？1，提单正本 ；2，卸货港理货单或货物溢短单、残损单等卸货单证；3，重理单；4，货物残损检验报告；5，商业发票；6，装箱单；7，修理单；8，相关文件证明索赔的起因和索赔数目的计算依据。
索赔单证必须齐全、准确、内容一致才能不延迟办理。
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海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。 笔彩供应链海运服务好并且费用低！宁波港海运MSC一级货运代理公司
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警防船东的诈骗风险！航运诈骗是发生在承运人（船东）将载货的船舶不按照合同规定的航线行驶目的港交货，因其他缘由中途行驶至其他港口，擅自将货物出售给他人，诈骗货主的钱财。这类船公司一般是小的，单一的公司，装货的船舶多是旧船、老龄船、即将废弃船只。他们会选择在转乱地区、三不管地带及海盗经常出没的地方。所以找正规的海运货代代理，可以避免出现这样的情况出现。
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