物流运输是两种以上运输方式或单一方式两程以上的连续运输组织，运输经营人或联运管理机构要负责从接受货物托运、各区段运输、各区段运输衔接，直到货物交付全程运输期间的全部运输及相关服务业务。无论全程运输过程中包含几个区段，使用几种运输方式，经过几次中转换装，均要对运输的全程负责。联运合同是从起运地到目的地的全程运输合同。全程运输组织工作的主要内容是提供服务与组织衔接，与运输代理企业的业务内容相似。物流运输实行“一次托运，一份运输合同，一次结算费用，一票到底”的全程负责制。货主只要与联运经营人订立一份物流运输合同，办理一次托运，一次结算全程费用，通过一张运输单据就可以实现货物全程运输。与传统分段运输相比，货主办理的手续简便，方便了货主，提高了工作效率。因为物流经理对原材料运输与仓储负责，物流与生产也在原材料供应方面相互交叉。重庆运输物流
影响物流成本的因素很多，主要涉及产品因素。1、产品废品率。影响物流成本的一个重要方面还在于产品的质量，也即产品废品率的高低。生产高质量的产品可以杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。2、产品破损率。产品破损率较高的物品即易损性物品，对物流成本的影响是显而易见的，易损性的产品对物流各环节如运输、包装、仓储等都提出更高的要求。3、特殊搬运有些物品对搬运提出了特殊的要求。例如：对长大物品的搬运，需要特殊的装卸工具。有些物品在搬运过程中需要加热或制冷等，这些都会使物流成本增加。物流服务价钱可以通过发挥物流功能要素的协同效应来降低物流总成本。
首先服务物流是由多种物流资源和多种物流功能要素通过合理配置形成的，必然反映出结构性要求。其次企业生产经营发展导致物流需求呈现多元化、综合化趋势，与之相适应的物流服务也就会体现结构性变化。提升物流服务水平，就需要重视物流服务的结构性。（2）物流服务的差异性。不同的物流系统提供的服务不可能完全相同，同一个物流系统也不可能始终如一地提供完全相同的服务。物流服务表现出差异性，主要受企业物流系统提供的能力和服务方式的影响，同时也受客户参与物流服务过程、对服务不同的评价和认识的影响。当然，物流需求的个性化和独特化发展需要有个性化、柔性化的物流服务。
物流设备门类全，型号规格多，品种复杂。一般以设备所完成的物流设备物流作业为标准，把设备分为：1、集装单元。主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。2、装卸搬运。指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专门装卸搬运设备等。通过对本年度物流成本的分析，科学合理地进行物流成本预测，确保物流成本计划的可行性。
企业的物流服务具有增值性和网络性。（1）物流服务的增值性。物流服务能够创造出时间效用和空间效用，通过省成本费用为供应链提供增值利益，表现为突出的增值性。然后服务的增值性直接体现了物流服务作为价值创造活动的成果。同时，也反映了物流服务对企业生产经营过程中产品和服务价值的增值作用。在现代经济发展过程中物流服务的增值性引起了人们的普遍的重视。（2）物流服务的网络性。任何物流服务都依赖于经营者和消费者的互相协作和共同努力。在物流资源和物流功能要素的组合中，现代网络理念和网络技术促进了物流服务的网络化发展。物流服务网络性不只表现在企业物流组织的网络化、企业物流服务技术的网络化，而且还表现在物流服务需求的网络化。物流活动是物流过程中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等功能的具体运作。广东大件物流速递物流
物流运输涉及两种以上运输方式的运输和衔接配合。重庆运输物流
第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。第三方物流虽然也包括单项服务，但更多的是提供多功能、甚至周全的物流服务，它注重的是客户物流体系的整体运作效率与效益。同时，第三方物流都是根据合同条款的要求，而不是客户的临时需求，提供规定的物流服务。第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，但服务延续的时间较长，往往长达几年。这是因为需求方的业务流程不尽相同，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制。这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。第三方物流企业提供物流服务是从客户的角度考虑，为客户提供定制化的服务。从这个角度来看，第三方物流企业与其说是一个专业物流公司，不如说是客户的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。企业的物流服务具有结构性、差异性。（1）物流服务的结构性。企业提供的物流服务表现出明确的结构性特征。重庆运输物流
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