与货物有关的术语.标签——贴在每箱货物上的显示运单号、目的港、件数的纸张。分为总标签和分标签,部分航空公司的总标签上需要有条码显示运单号唛头——每箱货物上显示货物信息(可能是收发货人、品名、型号等信息的文字)板箱——航空公司制造的铁制的板或者箱子,用于货物的装载。板箱的型号和尺寸是根据航空公司和机型固定的。每个箱板都有号码,刷在板的边缘或者箱子的外面。板箱号码的首3位是板箱的形状和尺寸。交接单——将货物交接给航空公司的凭证。如果是集装货物则交接单包含代理公司自行制作的装载清单和板箱交接单。如果是单票货物交给航空公司的,则交接单就是称重条。现场操作——货物在报关当日的航班出运,因操作时间比较紧张称为现场货物。航班时间早于下午3点的现场货物,必须在上午结束操作,紧急程度高!航班时间晚于下午3点的现场货物,必须在下午结束操作,紧急程度一般!提供货物资料:品名,件数,重量,箱规尺寸,目的港及收发货人名称、地址、电话、出货时间等。空运出口快递服务
手机电池属于易燃易爆运输物品,不能走空运快递,只能陆运,所以出口手机必须从香港转运。手机和其他电子产品一样,都是含电池的,既然电子产品可以走空运,那么手机自然也是可以走空运的,像苹果iPhone和iPad都是通过空运运输到世界各地的。苹果的iPhone和iPad之所以都是通过航空运输,不仅是希望能够把产品及时送到消费者手中,还有就是空运的实际资金成本其实要低于海运。消费电子产品传统的运输方式是海运,但是如果从中国走海运到美国的话需要20天左右,海运到欧洲国家时间更长,而空运直达只需十几个小时,虽然空运的运输成本更高,但是空运会让产品的储存成本降低。其次空运比海运安全,可防止海运过程中浸水和被抢等意外发生。手机空运出口,很多纯电池都是可以空运的。手机空运出口到南美,基本上都是从美国迈阿密中转,很多客人因清关的原因,有特别要求不经美国迈阿密中转,则可以选择从欧洲及澳大利亚、新西兰等中转,比如BA英国航空/QF澳大利亚航空/CV卢森堡航空/LH汉莎航空/IB西班牙航空等。手机电池出口需提供MADS等文件。锂电池有别于常见的危险货物,其在运输法规中没有具体的包装类别,但这并不意味着锂电池运输时包装没有要求,而且要根据具体的包装原则。美国空运进出口空派地址不接收邮编:006-009 , 波多黎各、维尔京群岛,966-969 HAWAIIAND GUAM 夏威夷、关岛 等!
空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成,有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费,不包括燃油附加费及战险,空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人,或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议,此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整,战险相对稳定。 通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
不同航空公司的空运费是有区别的,所提供的服务也不一样,空运费便宜的在时效方面相对会较长一些,空运费高一点的航班,时效相对要快一些,所以航空货运销售代理人在报价给客户时,一定要了解客户真正的需求,对于客户而言,比较好将相关的要求,特别是时效方面告知给航空货运销售代理人,以便于代理人提供能匹配相关要求的航空公司进行运输。客户在询价时代理人需从客户(询价人)了解到以下8点基本信息,根据其要求提供运价及航班安排.1.品名(是否危险品,危险品运输的要求是有区别与普货的)2.重量、体积(尺寸大小,涉及到运费及确实是否是轻泡货物)3.包装(是否木箱,有无托盘,根据包装选择合适的航班及机型)4.目的机场5.要求时间(直非或转飞,客户时间上的需求)6.要求航班(各航班服务及价格差异)7.提单类别(主单及分单)8.所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)注意:根据不同货型包装提供合适的航班安排方案.包机的优点上 :解决班机仓位不足的矛盾,货物全部由包机运出,节省时间和多次发货的手续。
走空运的注意事项:
电池类产品1锂电池:需要非危保函,UN38.3检测报告,MSDS2.氢电池无需383检测报告3.蓄电池:不管冲液与否,都要求做化工鉴定证书和提供MSDS,以及相应保4.关注生活常见器如话机打印机,电话机听筒有磁铁,同时如果有液晶屏则一般有电池手工电动工具1.电动工具包括充电后启动(如剃须刀)和接通220V电压的电机(榨汁机)等2.存在微电机:需要磁检3.水泵发电机等,需要磁检4.任何装有喇叭,扬声器,小型风扇的货物也都需要磁检,装风扇的货物,基本能从货物图片进行判断,有出入风口。
易燃固体 有:自然物质、火柴、硫磺、白磷、金属锂、樟脑、固体酒精。空运万用表出口报关报检
分运单是货运代理公司签发(一般为代理公司自行印刷)。空运出口快递服务
CI是哪个航空公司 华航(代码:CI)成立初期多半为任务。首航航线为台北─日月潭,1962年开设**条定期航班是台北至花莲的航线。为避免直接介入越南**,以华航的名义承包美军运输任务,1966年开设台北到越南首都西贡(今称胡志明市)的航线,为华航的**条国际航线。 华航是**加入国际航空联盟的中国台湾航空公司,于2011年9月28日加入天合联盟。华航也是获准经营两岸航线的航空公司之一。华航与新加坡欣丰虎航合资成立廉价航空公司中国台湾虎航,于2014年9月开始营运。 中国台湾中华航空股份有限标志 中华航空在加入天合联盟的标志后,展现出焕然一新的企业品牌识别。新设计保留了梅花及篆字的原创精神,并兼顾华航与天合联盟标志,和谐简洁、具高识别度的现代感是此次设计的特色。入盟仪式中,呈现天合联盟及华航崭新梅花标志的波音747-400型彩绘机也首度亮相。这架天合联盟首架747机型、也是*大的彩绘机,将华航入盟的喜悦带到全球,跟来自世界各地的旅客分享。空运出口快递服务
深圳市华利航供应链有限公司属于交通运输的高新企业,技术力量雄厚。公司是一家私营股份有限公司企业,以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍,努力为广大用户提供***的产品。公司始终坚持客户需求优先的原则,致力于提供高质量的市场采购1039,国际快递,空运专线双清,报关。华利航将以真诚的服务、创新的理念、***的产品,为彼此赢得全新的未来!