总体来说，集装箱拖车(产装)比内装比较有优势。
1.内装，是指由发货人(Shipper) 把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。
2.集装箱拖车(产装)是直接把空集装箱，拉到产地(I厂)进行装箱的操作方式。这种方式不需要发货人先把货送到场站，而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。
3.由此可见，集装箱拖车(产装)是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货一先在工厂 装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里一多出- -次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。因此说，集装箱拖车(产装)比内装会比较有优势。
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纸箱是集装箱拖车运输中比较常见的一种货物包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。笔彩供应链提供纸箱集装箱拖车服务。
1、纸箱货操作的注意事项：
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要根据货物的具体情况加以固定。
(2)如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装。
(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号。
(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
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集装箱拖车是要进行一个计划派单的，就是在接到操作组的出柜计划以后，就会根据公司内部的一个客观情况来决定车辆的安排。因为是有分淡旺季，然后将填写整齐的我司的“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户的特殊要求的其它的单据都订在一起完整无误地交给安排的一个司机。并且反馈给调度组24小时来跟踪车辆的一个动态，并且将车辆信息，如车牌号，司机的资料，柜号等给到反馈到操作组，然后操作组再将相应的一些信息反馈给SINOTECH客户。台州集装箱车队需要长期合作货代公司的联系笔彩供应链公司。
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在集装箱拖车里面，一台拖车是可以拖两个小柜或者一个大柜，拖两个小柜的时候，我们就可以叫做双托。当一拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置是可以分成三种的，摆前、摆尾 还有一个是摆在中间。当客户只安排一条小柜的拖车运输的时候，是要跟客户确认小柜的摆放位置的，要看客户有没有特殊的要求。重柜尽量是不要摆尾，容易造成事故。还要安排拖车的时间，安排拖车的时间也就是做柜的时间，在船期比较稳定、货物已经做好的情况下，是要提前截关时间两天来进行装柜的，这样就可以留出充足的时间来安排报关。杭州进口集装箱拖车公司
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