销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。结构：确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同，其设施条件也必然存在一定的区别。选址：需要根据在某一指定或不定的配送区域内，各需求点已给定的条件，选择配送设施的数量和较好位置，使配送设施的运作成本及运输成本降到较低。一般使用汽车做运输工具。市内物流配送服务流程
家电连锁：方便性：家电配送作为一项增值服务，必须较大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。空间地域上，物流分销体系细化和庞大家电连锁经营已经细化出专业店、旗舰店、数码店、手机店、网上店等多种渠道。物流系统出货配送和售后服务网络覆盖范围大。正如科特勒所说的那样：现在的企业必须致力于以较便利的方式来满足顾客的需求，并尽力缩减顾客在服务的搜索、下订单和收取上所花费的时间和精力。安全性：必须将货物完好无损地送达到指定地点，防止产品在搬运、运输过程中损坏，避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。仓储物流配送业务费用物流配送物流系统出货配送和售后服务网络覆盖范围大。
物流配送会根据客户的需求，将客户的货物提前找出来，放到指定位置，方便装货。根据相应的配送计划，安排好相应车辆及工作人员，到达物流配送中心进行装货。装货完毕，与物流配送中心负责人进行对接，核对所装货物是否齐全，并签字确认。车组人员提前与客户联系，预约号到货地点及时间，并在预约时间内将货物送达预约地点。在配送过程中，对车组利用车载GPS系统进行实时监控，确认车组运输情况，及货物安全。到达后，根据客户安排将货物卸放到指定位置，并合理摆放。与客户对接，让客户确认货物是否完好无损、无遗失，确认后签字。根据合同与客户收取费用，并提前准备好多种付款方式。
分拣及配货是物流配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会较大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
物流配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。物流配送还有另一种形式的暂存，那就是在分拣、配货之后，所形成的发送货载的暂存，这个形式的暂存主要是调节物流配货与物流送货的节奏，而且暂存时间不长。物流仓储配送服务已然成为中国电子商务较为中心的行业环节。市内物流配送服务流程
物流配送中的选址决策涉及到的影响因素非常多。市内物流配送服务流程
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以较大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。市内物流配送服务流程
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