长宁区大件同城配送公司

同城货运在传统作坊式阶段，一个小型传统货运中心由若干小黑板、电话机和相关工作人员构成。货主通过电话将货运信息告知相关工作人员，工作人员接收到货运信息后将有关信息写在小黑板上，司机通过小黑板上的货运信息接手相关的货运配送任务。货运信息化阶段。在货运信息化阶段，互联网的出现开始影响同城货运的信息传递方式。在这一阶段，货运信息由LED屏幕登上网页，出现物流信息网。物流信息网汇聚更多的货源及车源信息，且更新速度明显提高。货运信息平台化阶段。在货运信息平台化阶段，智能手机等移动终端得以普及，移动互联网时代下同城货运App客户端应运而生。我们日常点的外卖、买菜等都属于同城配送范畴。长宁区大件同城配送公司

本地化同城配送辐射到我们生活的各个角落，外卖、电商、社区上门店等等都是非常普遍的利用同城配送实现实时对接，像餐饮，娱乐，休闲，家政，医疗，教育，旅游，招聘，租车，宠物……这些行业围绕着我们的衣食住行展开，有些是消费者硬需求，如餐饮，医疗，教育等，还有的是软需求，和精神消费有关的如娱乐，休闲，旅游，租车等，但是归根结底，他们都具有高频次，持续性的共同特点，这就是巨大商机!有越来越多的创业者打造本地同城生活服务同城配送平台。浦东新区商超同城配送加盟从市场布局和参与主体来看，同城配送模式可以分为B2B配送。

同城配送提供的是一个城市内从A地到B地之间的物流配送。根据所配送物品的类别大小，可以将同城配送划分为同城配送和同城货运两大类。当前，同城配送是增速很快的快递子行业，2016年前9个月同城业务收入累计完成385.3亿元，同比增长41.4%。同城货运市场规模庞大，目前大约市场规模大约为1万亿元左右，但发展相对落后。经过三个阶段的发展，同城货运市场现已步入货运信息平台化阶段。同城配送属于劳动密集型行业，相比于异地快递和国际快递，同城配送业务不需要特别的交通工具、信息技术和网络运营管理技术，进入门槛较低，市场参与者众多。

现阶段中国物流产业已经达到了资源整合和高质量发展的崭新时期，我国领土面积大，众多城市存在不同的运力结构，也因此物流行业面临很多问题，比如大量车辆闲置，车辆的利用率低等。航展同城配送应运而生，针对于物流行业的各种痛点，在这样的背景之中，全力打造新零售下城配生态的新战略，围绕城配市场需求，能有效提升运力服务体系。配送不断提高物流系统分析决策和智能执行的能力，通过硬核技术提升整个物流供应链体系的智慧化、自动化水平。航展配送在我国智慧物流长足发展的背景之下，牢牢地在市场站稳脚跟，谋求可持续发展，通过对物流赋能，实现人与物、物与物之间的物流信息交互，打造更高层次的新型物流形态，以达到智慧物流的本质。同城配送在整个供应链环节起着极为重要的承接作用。

从起初的快递无法到达只能寄存，到现在的同城、跑腿，这些看似小众的行业随着快节奏下的生活方式，也在悄悄发生改变，对于现在的人来说时间是争分夺秒的，尤其是在一二线城市，请假扣工资都不如花钱找跑腿或者同城要合算，有需要就会有市场，这也使得国内的及时配送商场规划大幅增加。基于互联网+背景下快递物流业发展趋势来看，懒人经济的发展，使得同城配送的需求被充分开发。除一二线城市，三四线城市对于同城的配送服务也有了更大的需求。就行动不便者或者留守儿童的挂号排队、代送礼物，甚至还有配送自己的等，这种情况下，同城配送无疑是更方便、更有效的方式。企业配送是各生产企业、零售企业等自行组织商品配送，具有一定的独特性。浦东新区商超同城配送加盟

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同城配送市场规模预测：当前，同城配送市场仍处于行业发展初期，未来行业空间巨大。其中，同城快递增速表现靓眼，未来随着城市化的进一步推进，以及“分区建仓”和“落地配送”的发展，未来5年市场规模有望突破2000亿元。同城货运市场规模庞大，发展相对落后，未来随着行业进一步规范有望迎来进一步发展。电商类业务。这类业务的买家和卖家集中于一个城市或仓库位于当地。近年来随着以大型直营电商为了做到及时出货，大力推进分区建仓，导致部分异地快递转化为同城快递，推动了同城快递业务的高速发展。长宁区大件同城配送公司

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