危包证分为两个，一个是性能证，全称是危险货物运输包装性能鉴定结果单，这个是证是包装厂提供给出口商的。另一个是使用证，全称是出境危险货物运输包装使用鉴定结果单。危包证是要有了包装性能单才能去商检局做了商检之后再换包装使用单，这个使用单就是危包证。危包证正常情况下是由工厂在当地的进出口检验检疫局申请的，资料如下：1、由生产消毒液包装的工厂提供《危险品包装性能检验单》（海关签发）2、提供该票使用单对应的报检委托书、订购合同、发票及装箱单3、出口危包符合性声明(有格式）4、报检委托书(有格式）向海关申报后，海关要上门实地查验货物的包装使用情况，查验合格后出具危包使用鉴定书。新加坡危险品货代找力胜王东靠谱吗？上海常见危险品货代来电咨询
危险品与普货的海运区别1、运费危险品比普货操作起来要麻烦很多，所以海运费比普货也要高很多，目前上海港是中国比较大的危险品集散中心，特别是危险品拼箱基本上都在上海港出货。2、作业流程普货和危险品出口比较大的区别，危险品出口需要提前像海事部门做危申报，普货不需要危申报。危申报就是危险品在出口之前（一般是船开前4到5天截申报），提前向海事部门申报，海事部门核准同意后会有回执号，做完危申报会有申报单，申报单正本需要送到船代去留底保存，作为配载的依据，另外大家注特别注意，没有做危申报的危险品是不能上船的。3、进港限制危险品进港不受港区开港，截港影响，是单独受理的，普货是开港就可以去进港。并且危险品就是进港还分为直装和不直装的区别。上海常见危险品货代来电咨询亚历山大危险品货代找力胜王东靠谱吗？
订到舱位好，船公司会给力胜老王预配，也就是SO，船公司的配仓通知上面通常有船名，航次，提单号，中转港代码，船代，提箱指引，还箱码头，截危申报时间等，不知道力胜老王可以帮你查。拿到船公司预配以后力胜老王准备危申报的相关事宜，这个必须在截申报前完成，要不然拉不到进港黄联，货物是无法进港的，后续涉及到的装箱，进港，上船等相关流程，力胜老王都会全程跟进，出口流程一环接一环，任何一个环节出现问题，都会影响到货物能否按期出口。
油漆在上海港出口还算比较简单的，主要是随油漆一同出运的稀释剂、固化剂等产品在报关的时候填写资料比较麻烦，所以很多货代不愿意操作油漆等产品的出口，另外近期海关对商检查验的关注度比较高，查验的风险比较高，如出口方不能及时提供危包及商检，可咨询力胜老王。油漆一般是UN编号1263或者是UN编号3469的3类（易燃液体类危险品），当然还有一些水性油漆并不是危险品，属于非危产品。具体判断是否属于危险品就要看出口方提供的MSDS第十四项，上面会有说明是否属于危险品，以及如果是危险品的UN编号跟危险品等级。所以在出运过程，船公司会先审核MSDS，确认是否接受订舱。确定了需要出口的是否属于危险品后，力胜老王还需要再确定其海关编码，一般油漆的出口海关编码都没有监管，但近期海关专门发出要求，在危化品目录中的产品出口都要做商检，所以这方面要核实一下。另外还要确认好货物的件数、毛重、体积、目的港信息，根据这些信息我们就可以做出书面的报价资料给到出口进行确认，确认OK后，就要安排订舱，整柜订舱一般需要提前订舱14天，拼箱订舱需要提前7天，目前整柜比较麻烦，国内缺箱严重，且很多船公司不接受危险品与普货同箱。医药中间体危险品货代找力胜王东靠谱吗？
中文品名:胞嘧啶英文品名:CytosineCASNO.:71-30-7分子式:C4H5N3O运输危险类别：非危险货物订舱提供资料：英文版MSDS、海运托书；报关提供资料：箱单、发票、报关单、报关委托书、申报要素、货物情况说明书；舱位下来后，根据船公司的给的预配信息，力胜王东会安排填写进仓通知书给到客户，后续报关，进港全程交给力胜王东安排就好了。普化拼箱出运还是非常简单的，及时提供资料，再把货物在规定时间内交到指定仓库，等船开后给电放提单或正本提单就好了。化工品海运出口货代找力胜王东靠谱吗？上海常见危险品货代来电咨询
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我国海运经历长足发展，从微弱到强大，目前已成为全球海运大国。根据交通运输部的数据，2020年我国海运船队控制运力规模为3.1亿载重吨，相较于2015年的1.6亿吨增长了近94%。从世界范围看，我国海运船队控制运力规模已经2015年的全球第三位上升至全球第二位。我国作为全球贸易大国，其对外贸易中约95%是由海运完成的，强大的海运运力规模是我国继续发展国际贸易的重要支撑。危险品出口在上海港有一套比较成熟运行体系，比较稳定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口还是比较好操作的，其实危险品出口**主要的就是危包证和商检的问题，这方面交给货代王东处理就OK了，找到一家靠谱的货代，后续涉及到的报关，危申报，装箱进港，配载等相关事宜，与货代保持良好的沟通，出口基本上没有什么问题了。上海常见危险品货代来电咨询
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