物流供应链运营的平台。目前，物流管理的范围已经扩大到整个供应链，企业对物流的关注已经延伸到了整个供应链环节。供应链与物流之间的关系主要体现在以下方面：物流的形态会随着供应链的变化而变化。十余年来，随着商业的加速变革，特别是电商的高速发展，传统商业纷纷从线下走到了线上。近两三年来，线上和线下又走到了一起，并进一步融合，例如天猫商城与银泰商业的线上和线下融合、京东与永辉超市的线上和线下融合的O2O模式、盒马鲜生等的新零售商业模式。一方面，电子商务使得供应链渠道更加扁平化，让品牌商与消费者的直接对接有了可能，物流的形态也从传统的B2B物流走向了B2C物流，从合同物流走向了快递。另一方面，随着供应链线下和线上渠道的进一步融合，消费者可以线上下单线下提货或者商家提供送货上门服务，物流的形态又从传统的B2B物流、基于电商的B2C物流走向了面向周边消费者的末端B2C物流配送。例如，盒马鲜生为周边3～5km范围内消费者提供生鲜配送服务。物流企业的社会成本对市场产品的定价影响不大，而企业的成本对市场产品的定价影响则非常大。武汉物流公司
降低物流成本的措施和对策：降低物流成本的措施和对策：注意运输方式。采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法，扩大每次运输批量，减少运输次数。采用合装整车运输是降低运输成本的有效途径，合装整车运输的基本做法有：零担货物拼整车直达运输。零担货物拼整车接力直达或中转分运。整车分拆和整车零担等。提高货物装载量。改进商品包装，压缩疏松的商品体积并积极改善车辆的装载技术和装载方法，可以运输更多的货物。提高装载率的基本思路是：一方面要至大限度地利用车辆载重吨位。另一方面是要充分使用车辆装载容积。具体的做法包括：组织轻重配装。对于体大笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物，如自行车、科学仪器等，可采取解体运输。同时加强计划工作，避免“货多车少”和“货少车多”的现象。陕西运输物流货运上海普畅物流专业的多种货物运输服务，包括陆运、海运、空运等。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被普遍应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持至低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源至优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
企业的物流服务具有增值性和网络性。（1）物流服务的增值性。物流服务能够创造出时间效用和空间效用，通过省成本费用为供应链提供增值利益，表现为突出的增值性。然后服务的增值性直接体现了物流服务作为价值创造活动的成果。同时，也反映了物流服务对企业生产经营过程中产品和服务价值的增值作用。在现代经济发展过程中物流服务的增值性引起了人们的普遍的重视。（2）物流服务的网络性。任何物流服务都依赖于经营者和消费者的互相协作和共同努力。在物流资源和物流功能要素的组合中，现代网络理念和网络技术促进了物流服务的网络化发展。物流服务网络性不只表现在企业物流组织的网络化、企业物流服务技术的网络化，而且还表现在物流服务需求的网络化。物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动。
物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以至低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。上海附件服务好的物流运输公司可咨询普畅物流。大件物流速递物流价钱
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物流运输的特点：物流运输中所使用的单证文件等都必须具有通用性，使之能适应不同运输方式、不同企业及其衔接的工作需要。物流运输涉及两种以上运输方式的运输和衔接配合，所使用的运输单证、商务规定和货运合同(协议)、法律、规章等必须具有适用于两种以上方式的通用性。运输中的商务活动的模式与规则，运输依据的国际、国内法规，合同的性质作用，使用的单证具有通用性。联运经营人在完成或组织全程运输过程中，首先要以本人身份与托运人订立联运合同，在该合同中它是承运人。然后又要与各区段不同方式的承运人分别订立各区段的分运合同，借助其他运输企业的力量完成任务。在这些合同中，联运经营人是以托运人和收货人的身份出现的。这种实际采用做法使联运经营人具有了双重身份。就其业务内容和性质来看，联运经营人的运输组织业务主要是各区段运输的连接组织，是衔接服务性工作，这又与传统的货运代理人业务较为相似，起到了“一手托两家”的作用。武汉物流公司
