“余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。余热利用在水泥行业的应用为低温余热发电技术和设备国产化。江苏介绍余热利用
余热利用：玻璃，冶金，冶炼，石油化工，建筑材料，陶瓷，轻纺等工业领域中，含280度以上的烟尘（或其它高温污染性气体）的废热回收。也就是说，任何排烟温度超过280℃的工业锅炉、流化床锅炉、导热油炉、冶炼炉、冶金炉、高炉热风炉、加热炉，以及化肥厂、造纸厂都可使用。余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源[1]。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。余热回收利用的优点：提高经济性、节约燃料；原理则是在能源利用设备中没有被利用的能源；利用的原料是高温废气余热、冷却介质余热。杭州怎么做余热利用厂家回收工业低温余热；也可民用，利用低温余热为民用建筑提供制冷或供热。
所谓余热余能：即为了满足工艺过程、生产某种产品，或为了满足人们生活、工作的需求，需要消耗一定数量的能源。除了为满足这种需求理论上所需消耗的能源以外的、认为无用的、剩余的热与能即为相关过程和需求的余热余能。余热余能是相关过程和需求之中被认为无用的热与能，并非全部都不可被再利用，实际上通过一定的方式仍然可以有效地利用这部分热与能。这也是我们讨论、关心这部分能量的目的之一。另外，从能源科技的发展而言，能的合理利用与不断提高的余热余能利用水平有着密切的关系。
溴化锂吸收式机组是利用余热资源作为机组的动力，通过驱动机组达到制冷或供热的目的；而热泵机组回收余热则是利用热泵系统提取低温余热资源，以达到充分利用余热的目的。溴化锂吸收式机组工作原理：溴化锂制冷机是以热能为动力源，以水为制冷剂，以溴化锂溶液为吸收剂，制取冷源水。其热源主要有蒸汽、热水、燃气和燃油等，可分为直燃型、蒸汽型和热水型。蒸汽型机组可利用蒸汽余热，如城市集中供热热网、热电冷联供系统、纺织、化工、冶金等行业；热水型机组，可利用65℃以上的热水，如工业领域工艺过程产生的余热热水制取冷水。由于是“以热制冷”，溴化锂制冷机可以利用工业废余热为工业提供工艺所需冷水或空调。热泵余热利用的原理。
余热利用在钢铁行业、焦化行业、水泥行业的余热锅炉品种，还有其他应用在有色、化工、造纸等行业的余热锅炉等。有色冶金余热锅炉市场容量：2007年我国铜、铅产量分别为344万吨、272万吨，预计未来5年有色金属冶炼炉改造铜、铅两项对余热锅炉的需求将达到2700蒸吨，约300台/套，平均每年60台/套，按照每台750万的价格测算，未来5年国内铜铅有色冶金余热锅炉的市场容量约25亿元。化工行业余热锅炉市场容量：化工行业的余热资源大约占整个行业燃料消耗量的15%，余热资源丰富，余热锅炉的应用前景广阔。目前需求量大的为小化肥余热锅炉和硫磺制酸余热锅炉，2008年的产量分别为1907蒸吨和521蒸吨，合计近2500蒸吨。预计整个化工行业余热锅炉的市场容量在15亿元左右。 余热余能的利用目的在于提高系统能源利用率，千万不能过多的去干涉其范围大小及措施来源。无锡哪里余热利用技术
热管余热热水器，对余热资源进行回收后，利用这部分余热资源给水加热。江苏介绍余热利用
从余热资源未来的发展前景来看，我国水泥行业随着国家经济发展、建筑业市场扩大，其产能持续增长，已位居全球，并且我国还是全球比较大的钢铁生产国，因此由于我国钢铁、水泥行业体量大，能耗仍处于较高水平，在其生产过程中的众多环节均有余热产生，使得我国余热资源将持续保持丰富态势。预计到2026年我国余热资源均量将达到14.55亿吨标准煤。余热资源的回收利用得到越来越多的重视与关注并且在各行业中得以应用使得能源得到合理充分的使用，在节能减排中发挥了重要的作用。江苏介绍余热利用
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