余热是指已投运的公企业耗能装置中,原始设计中未被合理利用的显热和潜热。余热的产生主要受限于生产需求和技术手段。余热可分为高温废气余热、冷却介质余热、废气废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、废气废料余热和废料液余热等。根据调查,各行业的余热总资源约占气燃料消耗总量的17%-67%,可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。为了解决当前能源紧缺问题和环境污染问题,余热开始被广泛应用,余热回收的比较好方式是根据余热的品质,按照温度高低顺序阶梯利用。余热直接利用的方式有哪些?湖州设备余热利用类型
余热按品位分为高品位、中品位、低品位,其中,中高品位的余热大多通过余热发电项目得到了回收利用。化工厂的高温高压蒸汽,需要使用减温减压阀,减成中压和低压的蒸汽,才能进一步利用。这种情况下,在中间加一个汽轮机,用高压的蒸汽推动汽轮机做功,把压力转化为动能,可以带动发电机发电。同时高压的蒸汽也转化成了低压和中压的蒸汽,继续在工艺中使用。而低品位余热,包括热值小于600千卡/标准立方米的低浓度可燃物,温度低于800摄氏度的显热物体,温度低于400摄氏度的低温尾气、烟气,由于温度低、浓度小、能量少,因此被当成废热,大多通过冷却的形式排放或直接排放。镇江质量余热利用类型升温型工业余热利用技术,以第二类溴化锂吸收式热泵作为主要设备。
在钢铁行业中,余热回收利用部分主要有氧气转炉余热发电和烧结余热发电。目前氧气转炉余热锅炉在钢铁行业已经得到***的应用,而烧结余热发电在国内钢铁企业才刚刚启动,将在钢铁大面积推广。氧气转炉余热发电应用***,烧结余热发电刚刚推广,未来增长空间大。目前国内烧结余热回收利用率不足4%,应用比例低。目前我国已建成约10套烧结余热发电机组共涉及19台烧结机,烧结机面积4849平米,发电机组总装机容量13.7万千瓦,但烧结余热发电技术推广比例不及4%,未来提升空间大。
溴化锂吸收式机组是利用余热资源作为机组的动力,通过驱动机组达到制冷或供热的目的;而热泵机组回收余热则是利用热泵系统提取低温余热资源,以达到充分利用余热的目的。溴化锂吸收式机组工作原理:溴化锂制冷机是以热能为动力源,以水为制冷剂,以溴化锂溶液为吸收剂,制取冷源水。其热源主要有蒸汽、热水、燃气和燃油等,可分为直燃型、蒸汽型和热水型。蒸汽型机组可利用蒸汽余热,如城市集中供热热网、热电冷联供系统、纺织、化工、冶金等行业;热水型机组,可利用65℃以上的热水,如工业领域工艺过程产生的余热热水制取冷水。由于是“以热制冷”,溴化锂制冷机可以利用工业废余热为工业提供工艺所需冷水或空调。余热锅炉是余热发电系统中的重要设备。
“余热回收”是一个“热集成”的过程,即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热,可以降低能源成本,降低二氧化碳的排放,同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上,涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室,以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子,把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的,它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能,这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么,应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢?排出的热气需要驱动另一台汽轮机,所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽,对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类,均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生,提升了质量,并可以创造过热蒸汽,甚至在涡轮机中产生更大动力。 如何开展锅炉尾部烟气余热利用?无锡怎么做余热利用厂家
烟气、废水、废气等余热回收节能。湖州设备余热利用类型
余热余能潜力分析的目的主要是为了更好地利用它,并引起人们的重视。由于提高余热余能的利用水平,使更多的、原来无用的余热余能得到了合理利用,变废为宝。为了正确地提高余热余能的利用水平,更好地挖掘其潜力,必须有一个合理的分析方法及原则。过去,人们多以热力学定律来考虑能量的平衡与利用,通过建立热平衡关系来分析问题。这样在实际工作中虽然也取得了大量的成绩,但却忽略了很重要的问题:不仅该有的潜力未能发现,也不能在某些情况下正确地选用余热余能的利用措施。例如用天然气锅炉烧蒸汽与美宝炉烘干物料等的高位低用,浪费了大量的火用,使燃料的高位能白白浪费,变成了相应的低位热。湖州设备余热利用类型
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