企业商机
聚结器基本参数
  • 品牌
  • 品悦
  • 型号
  • PY-JJ
  • 类型
  • 聚结器
  • 壳体材质
  • 不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 可清洗,可更换
  • 连接方式
  • 法兰连接,螺纹连接,碳钢
  • 加工定制
  • 样式
  • 立式
  • 性能
  • 耐酸,耐碱,精密过滤,高效过滤
  • 原理
  • 加压过滤,聚结脱水法
  • 用途
  • 油气分离,水过滤,脱水,油水分离
  • 适用对象
  • 油,水,药液,化学药品,润滑油,空气
  • 厂家
  • 品悦
  • 外形尺寸
  • 按需定制
聚结器企业商机

阶段1:预过滤

       由于的细孔结构的聚结介质,建议在聚结器上游安装一个预过滤器以除去液体流中大部分颗粒物质。安装预滤器可**延长聚结器的使用寿命,并降低过滤器废水中的颗粒物浓度,以满足客户的要求。

阶段2:聚结


       碳氢化合物和水的混合物进入聚结元件并从内部流向外部。当混合物移动通过聚结介质时,这是分散相液体的小液滴聚集或聚结的地方。

阶段3:分离


       在从燃料中分离水时,无水燃料和大水滴流向位于同一垂直容器中的分离滤芯。流向从外到内。分离滤芯是疏水的,防止水进入分离滤芯。只有无水燃料流过分离滤芯。在从水中分离油时,沉降区设计在聚结器的下游。在沉降区,大的聚结 液滴由于重力而分离。

应用 进一步分离水分,**终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。辽宁分离聚结器定制

辽宁分离聚结器定制,聚结器

◎应用

广泛应用于石油、化工、机械、电力工业生产中各种碳氢烃类化合物、氯乙烯、航空燃 料、汽油、煤油、柴油、液化石油气、石脑油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯、 坏乙烷、异丙苯、环乙醇、液压油、润滑油等的脱水,净化,分离。

技术指标

***液/液聚结器设备大流量连续处理;

破乳模块、滤材选型及滤材均通过专业优化设计;

独有的疏油/憎水处理技术脱水效率高、能力强。

比较高可处理分散相含量

10%


处理后的液体中分散相含量 15ppm

A:闪蒸罐出口处的富胺样品。

B: 10um过滤后的富胺样品。

C:单次通过聚结器后,聚结器出口样品


山西聚结器工作特性如何选择适用的聚结器。

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在分液罐和除沫网等气/液分离设备下游增设***气/液聚结器,可以有效解决上述问题,***地降低设备维护和操作费用、减少非计划停车造成的经济损失。1常用的气/液分离设备比较目前,生产中常见的气/液分离设备有分液罐、旋风分离器、挡板式分离器、除沫网和***气/液聚结器等。为了准确地比较各种气/液分离设备的性能,介绍一个被称为调节比的设备性能参数。调节比的定义为:在保证额定的分离效率条件下,气/液分离设备的设计流量与允许的**小操作流量的比值。该值越大,说明该设备可以在较小的流量下有效工作,既操作弹性大。

液一液聚结分离器是一个内部装有两组不同功能的滤芯,外部装有液位计、压差计、放气阀、排污(放水)阀、在线取样接头等附件的金属壳体。液一液聚结分离器的基本结构如下图:


工艺流程

  1.为了延长聚结分离器中聚结滤芯的使用寿命和提高脱水效率,推荐在聚结分离器前加装一台预过滤器。预过滤器的目的主要是用来滤除介质中较大的固体颗粒杂质和氧化铁、硫化铁等有害杂质。

  2.每台装置都设计有旁路,便于在更换设备滤芯时,保证系统连续工作。

  3.每台装置底部都设计有排污口,有利于污物排出及分离出的介质回收利用。



油液从聚结分离器进油口流入一级托盘,然后分流于一级滤芯内部。

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本实用新型涉及一种***聚结分离器。

在石油化工裂解产品中一般都含有硫化氢、二氧化硫气体,除去二氧化碳、硫化氢气体的方法大都采用碱洗或胺液卒取和碱洗相结合的方法,被精制的产品沉降分离后,含有游离的碱液、胺液和游离的水及溶解水,而产品携带的游离碱液、胺液和水及溶解水给后继加工带来危害,致使产品不合格;为消除其危害,目前使用水洗,再用***、分子筛脱水除水,但其缺点为①工艺流程复杂,设备投资大;②产生的污水污染环境;③为解决污染问题需要反复进行再生,能耗大,提高了产品成本。

为此一些厂家设计了聚结脱水器进行脱水,如德国介绍了聚结液体分散液滴的聚结器,对游离水有一定的效果,但对溶解水作用不大,所以仍存在产品的质量问题。





聚结器的结构及主要作用。山西聚结器工作特性

Hysys如何模拟聚结式过滤器。辽宁分离聚结器定制

气液聚结器


气液聚结器用于从加压气体中去除液体和固体。


XZCQL系列气液聚结器配有两级过滤和分离系统:


  1.一个挡板去除流体中的大液滴和大固体颗粒。


  2.过滤/聚结系统,用于去除细小固体颗粒和液滴。


挡板分离


      去除大液滴;液体和颗粒固体颗粒是通过在进入聚结器的气流中提供挡板形式的障碍物来完成的。液滴和固体颗粒的密度比压缩气体的密度高25倍以上。挡板在气流方向上产生突然的转向。由于它们的动量,液滴和粒子被从气流中推出并与挡板碰撞。液滴聚结在挡板上形成液膜,挡板上的液膜捕获固体颗粒。薄膜向***动,液体落入无流动的收集区,携带分离的固体颗粒。


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