根据调查数据，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%-67%，可回收率达60%。可回收利用的余热资源约为燃料消耗总量10.2%-40.2%。按照10%的水平保守估计，2020年我国潜在的可回收利用的余热资源达到4.98亿吨标准煤，近6年可回收利用的余热资源为27.88亿吨标准煤，基本可以覆盖我国目前半年的能源消耗需求。根据数据统计分析并依然按10%保守估计，考虑余热资源中有50%高温烟气余热回收容易，预计2021年我国余热资源潜在利用价值超2500亿元，到2026年将达2930亿元。余热利用的意义与方法是什么?镇江介绍余热利用技术
余热的利用主要有两种功能：一是生产低品质蒸汽供生产和生活所需；二是生产高压蒸汽用来发电[3]。节能降耗是冶金企业长期的战略任务。冶金企业从原料、焦化、烧结到炼铁、炼钢、连铸以及轧钢的生产过程中产生大量含有可利用热量的废气、废水、废渣，同时在各工序之间存在着含有可利用能量的中间产品和半成品。充分回收和利用这些能量，是企业现代化程度的标志之一。在各种工业炉窑的能量支出中，废气余热约占15%～35%，这些废气净化处理后是一种输送和使用方便、燃烧后又无需排渣和除尘、不易造成环境污染的质量能源。若能按工艺要求提供合适热值的煤气作能源，还有利于改善产品质量。但是由于企业生产结构和工业炉窑配置等原因，我国许多冶金企业仍排放大量废气。这是造成企业能源消耗高的一个重要原因。 山东设备余热利用厂家热余能的利用水平与相关时代的科技水平、生活、工作方式密切相关。
且气源压力不稳定，不适宜远距离输送或用作城市生活煤气，回收利用有较大的难度，除热风炉和锅炉外，只能用于复热式加热的焦炉和具有双预热功能的轧钢加热炉。转换利用高炉煤气的常用方式是燃烧发电。高炉的大型化使高炉煤气的产量成倍增加，燃用高炉煤气的中低参数发电机组从锅炉容量和能源的利用率等方面均已不能满足需要，因此，发展高参数大容量全燃高炉煤气发电机组势在必行。近年来，我国在回收利用高炉煤气方面作了不少工作，但是放散率仍然较高。许多企业在大量放散高炉煤气的同时，工业炉窑及热工设备都在燃用高价油和煤，不仅浪费能源、污染环境，而且提高了生产成本。解决煤气放散的根本措施是钢铁厂应普遍采用煤和煤气两用锅炉作为煤气的缓冲用户。因为冶金企业均有一定规模的热(蒸汽)用户，而热电联产又是锅炉蒸汽既灵活又便利的出路。这样，富余的煤气经锅炉转换为蒸汽，在满足供热的同时，根据需要和可能还可以部分地转化为电力供生产使用，从而缓解企业用电的紧张局面，减少企业的一次能源消耗，具有节能和降低成本的双重经济效益。高炉煤气的热值并呈降低趋势是限制高炉煤气使用的重要原因。1965年高炉煤气的平均热值为4180kJ/m3。
余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。火电厂的生产过程中存在各种余热。譬如,锅炉排污热量、除氧器排气及汽封排汽等余热。这类余热属于携带工质的分热，通常在回收利用热量的同时。还将回收部分工质:另一类余热，它们只有热量可以利用,不存在工质的回收，譬如，发电机损失的热量、冷油器带走的热量以及锅炉排烟的余热等。这类余热属于纯热量回收利用。余热的可利用性和价值决定于它的产量和质量两个方面。余热的数量是指余热量的大小，余热的质量是指余热的品位高低，可以用它的温度、压力以及携带热量的介质给于表征。余热品位愈高，数量越大它的可利用性和价值也就愈大。余热的可利用性和价值不等于余热利用的效果。前者是指余热本身的品质和性质，它表示余热具有的可用性,但并不表示余热利用的有效性。后者不全由余热本身品质所决定，还决定于余热利用的场所、环境以及利用的方法,即决定于使用余热的对象和条件。譬如，余热作为热量利用就比作为功能利用的效果好。因为，热变功要付出冷源损失的代价。火电厂热系统由于存在各种能级。 余热余压发电、供热和制冷的优惠政策。
烧结余热回收装置的投资费用较大，是否对烧结机或冷却机实施余热回收还需要视全厂的蒸汽需要情况进行技术经济分析后才能作出决断。冷却机废气属于中低温热源，其中中温部分(大于300℃)的开发技术比较成熟，用作点火器或保温炉的助燃风，生产蒸汽或余热发电。而低温部分(200℃左右，约占废气的2/3)，由于热效率低，应用的很少。在钢铁生产过程中，烧结工序的能耗约占总能耗的10%，次于炼铁工序而位居第二。在烧结工序总能耗中，有近50%的热能以烧结机烟气和冷却机废气的显热形式排入大气，既浪费了热能又污染了环境。由于烧结废气的温度不高，以往人们对这部分热能的回收利用重视不够。但实际上大有文章可做，因为烧结废气不仅数量大，而且可供回收的热量也大。余热利用的生产厂家！上海优势余热利用类型
利用换热器将烟气、乏汽等余热进行回收利用到原生产线中。镇江介绍余热利用技术
“余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。镇江介绍余热利用技术
在水泥制造行业中，余热利用技术是一项具有深远意义的创新。众所周知，水泥生产过程中会产生大量的余热，这...
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【详情】在未来的能源结构中，余热利用将扮演非常重要的角色。随着可再生能源和节能减排的需求增加，余热利用将成为...
【详情】通过余热利用，电厂不只能够减少能源浪费，还可以明显提升整体能源转换效率。余热是指在发电过程中产生的未...
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【详情】余热利用系统是一个高效且环保的能源回收系统，其中心功能在于有效地捕获和转换生产过程中产生的余热，使之...
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