惠俊分析近一段时间，记者走访北汽、比亚迪、广汽新能源等多个品牌纯电动车的经销商，都发现了像老苏这样因为旧车电池寿命将尽，过来咨询能否更换电池的车主。
对这些车主，几乎所有经销商工作人员都一致建议他们“换车”，“这些车大多有5年以上历史，当时的电池组很多已经停产，很难找了。即使有也价格动辄好几万。不划算了。”一位工作人员说。
卖车如“卖菜”，收车人坦言难脱手
既然换电池太贵不划算，那么就把原来的纯电动车卖掉，再置换一辆新款的电动车。不过很多车主发现，这种置换跟报废几乎没啥区别。5年左右车龄的纯电动车，在二手车市场如同“白菜”。
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合理利用境外可用作原料的固体废物对补充我国资源，促进节能减排发挥了积极作用。十一五”期间，环保、海关、质检等部门加大了预防和打击境外废物向我国非法转移的力度，相关违法事件得到有效遏制。物资回收能够节能环保，防止对地球发生过多的消费累赘。如果没有物资回收，咱们将糟蹋更多的动力在产出新产品上物资回收再应用的作用是任何其余行业所无法代替的。经济兴旺国度把物资回收再应用行业看作朝阳产业。随着我国经济的疾速开展，技巧的进步，更新换代的减速，会有越来越多的商品失去运用价值变成废旧商品，进入废旧商品回收再应用阶段。无锡新型废物资回收电话要加快废旧商品回收法规建设，将废旧商品回收处理纳入法制化轨道。
易燃易爆的安全防护处理：有很多废旧物资可能是一些化工原料之类的，是一些非常危险的物品，这类物资一定要做防护处理；特别是周围的环境，消防措施一定要补足到位，不可遗漏。消息人士续指，位于屯门环保园的废旧电器回收中心佔地约3公顷，已完成招标，现时在做标书评审阶段，预料可每年处理3万吨废旧电器，中心将配合“电器及电子产品生产者责任制”方案推行，日后电器零售商可将收回的弃置电器运往回收中心。“电器及电子产品生产者责任制”方案将于年中提交立法会讨论，如方案在今年获得通过，预料废旧电器回收中心很快可在2016年至2017年开始运作。
废旧物资行业存在缺点
虽然我国再生资源行业已经取得很大的发展，但是还有很大的上升空间。目前市场上出现了这样一个尴尬局面：“垃圾围城”亟待解决，正规拆解公司却因为原料不足大喊“吃不饱”。目前，我国废旧物资回收行业的现状：大部分回收市场环境差；废旧电子拆解对环境造成严重污染。
究其原因，首先，废旧物资回收市场分散、不规范。小作坊回收废旧物资时不按照环保要求规范处理，成本较低。小商贩将废旧物资转手出售能赚几十元甚至上百元。而非法拆解没有任何环保方面的投资，只是将值钱的东西提炼出来，拆解成本低、利润高。而正规专业厂家处理成本高、收购原料的价格低。 垃圾是放错地方的资源，对于各种废弃物的开发利用，将其作为资源开发，已引起了世界各国的普遍重视。
事业部
4.1负责本事业部固体废物污染防治、综合利用与处置的监督管理。负责监督各产废单位规范化管理一般固体废物，建立一般固体废物综合利用与污染防治管理制度，明确各处室职责，落实各级责任人。
4.2事业部合同签订处室即为该固体废物责任监管部门，负责监督该固体废物的流向过程是否合规；
4.3负责指导下属单位制定一般固体废物的管理规定，收集整理一般固体废物产生、处置、利用、外售等记录台账；
4.4配合公司职能部门对公司内部固体废物跨事业部综合利用的工作。
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